לאחר שפרנסתם נפגעה - דייגים הודים יצאו במאבק נגד הטייקון גאוטם אדאני

קהילת דייגים בהודו הקימה מחנה זמני כדי לחסום את הגישה לנמל הענק החדש שבונה התעשיין והמיליארדר ההודי גאוטם אדאני באזור ויז'ינד'אם (Vizhinjam), וכך מונעת את המשך הבנייה. עלות הפרויקט נאמדת ב-900 מיליון דולר, ולפי התכנון הוא יאפשר העברת מכולות מספינות בנתיבים המרכזיים לכלי שיט קטנים יותר בנתיבים אחרים, וכך יביא למערכת חסכונית וגמישה יותר. בכל יום מצטופפים במחנה מעל מאה איש על כיסאות פלסטיק, ומולם הוקם מאחז של התומכים באדאני ובפרויקט, ובהם חברי מפלגה של ראש הממשלה נרנדרה מודי.

אדאני הוא האדם השלישי העשיר ביותר בעולם לפי מגזין "פורבס", והמחאה מסכנת את המשך הפרויקט שלו. המוחים טוענים שבניית הנמל, שהחלה כבר בדצמבר 2015, הובילה לשחיקה ניכרת של קו החוף, והמשך הבנייה יפגע בפרנסה של קהילת הדייגים המונה 56 אלף איש. הם דורשים מהממשלה לעצור את הבנייה ולבצע בדיקות עצמאיות של השפעת הבנייה על המערכת האקולוגית הימית. לדבריהם, הבנייה צמצמה את שלל הדגה היומי שלהם, ועם השלמת הנמל הם ייאלצו להיכנס עמוק יותר לים כדי לדוג.

אדאני מתכוון לשלוח ביום שישי הקרוב רכבי עבודה לנמל, לאחר שבית המשפט פסק שיש לאפשר תנועת רכבים במקום. אבל באוקטובר נתקעו כלי רכב בנמל, ולא הצליחו לצאת בשל המחאה. "אנחנו מוכנים להיעצר אם יהיה בכך צורך", אמר יוג'ין פריירה, אחד הכמרים המובילים את המחאה.

מהחברה של אדאני נמסר בתגובה כי הפרויקט מציית לכל החוקים, ובדיקות רבות שנערכו בשנים האחרונות על ידי המכון הטכנולוגי ההודי ומכונים אחרים דחו את הטענות שהפרויקט אחראי לשחיקה בקו החוף. "לאור הממצאים האלה מצד מומחים ומכונים חיצוניים, אנחנו חושבים שהמשך המחאות פועל נגד האינטרסים של המדינה בפיתוח הנמל", נמסר. ממשלת מדינת קראלה מנהלת מגעים עם המוחים בניסיון לטעון שהשחיקה נובעת מסופות ציקלון ואסונות טבע אחרים.

השלב הראשון בבניית הנמל אמור להסתיים עד דצמבר 2024, וכדי להבטיח עמידה בלוח הזמנים תובעת החברה של אדאני את ממשלת קראלה על חוסר התגובה של המשטרה. השוטרים הרבים המוצבים בסמוך למבנה המחאה מעדיפים לא להתערב בשל חשש להצית מחאות תרבותיות ודתיות.

על אף התביעות ההדדיות, המחאה ממשיכה ללא פתרון הנראה באופק. המוחים כבר הודיעו כי יוכלו להתארגן מחדש במהירות אם המשטרה תפרק את המתחם שלהם. "ננקוט את כל האמצעים כדי להגן על הפרנסה שלנו. זה עניין של חיים או מוות", סיכם ג'וזף ג'ונסון, אחד מהדייגים המוחים.

בהקשר הישראלי, קבוצת אדאני זכתה יחד עם גדות מסופים לכימיקלים במכרז להפרטת נמל חיפה, לפי שווי של 4.1 מיליארד שקל.