חברת החשמל: עלויות הדלקים זינקו ב-70% השנה - אך הרווח קפץ ב-118%

התייקרות הפחם בעולם, בשיעור של 140% מתחילת השנה, הקפיצה ב-47% את עלויות הדלקים של חברת החשמל ברבעון השלישי לעומת הרבעון המקביל. בתשעת החודשים הראשונים של השנה, עלות הדלקים של החברה טיפסה ב-70% ל-7.2 מיליארד שקל.

מתחילת השנה, 42% מייצור החשמל של החברה נעשה באמצעות פחם, לעומת 44% אשתקד; מדובר ב-26% מסך ייצור החשמל בישראל (כולל יצרנים פרטיים המייצרים חשמל באנרגיות מתחדשות וגז טבעי בלבד).

בשל העלייה במחיר הדלקים, סך עלויות הייצור של החברה עלה ב-15% בינואר-ספטמבר לעומת התקופה המקבילה ל-17 מיליארד שקל . ברבעון השלישי עלו עלויות ייצור החשמל ב-11%, ל-6.5 מיליארד שקל.

על אף הגידול בעלויות ייצור החשמל, רווחי החברה עלו ב-50% ל-1.5 מיליארד שקל ברבעון השלישי. בתשעת החודשים הראשונים של השנה הרווח זינק ב-118% ל-2.4 מיליארד שקל.

בשל הביקוש הגובר לחשמל בעונת הקיץ, הרבעון השלישי של השנה מאופיין ברווחיות גבוהה של החברה. כמו כן, מכירת תחנת הכוח חגית מזרח לקבוצה בבעלות שיכון ובינוי ואדלטק הגדילה את הרווח ב-119 מיליון שקל לפני מס (92 מיליון שקל נטו). בניכוי השפעות העונתיות ואירועים חריגים נוספים, רווחי החברת החשמל זינקו ב-18% בינואר-ספטמבר ל-900 מיליון שקל.

אחת הסיבות לשמירה על רווחיות החברה היא הגידול בהכנסות שנבע, בין היתר, מעליית תעריף החשמל ב-6% במהלך השנה. כמו כן, החורף הקר העלה את הביקוש לחשמל ברבעון הראשון.

בינואר-ספטמבר 2022 הכנסות החברה עלו ב-4% ל-17.9 מיליארד שקל. ברבעון השלישי הן הסתכמו ב-7.3 מיליארד שקל, לעומת 7.2 מיליארד שקל ברבעון המקביל.

סיבה נוספת לגידול ברווחיות החברה היא העלייה בשיעור של 5% בייצור החשמל על ידי החברה במהלך השנה, בעיקר ברבעון הראשון.

במסגרת הרפורמה בחברת החשמל משנת 2018, התחייבה החברה להקטין את כוח האדם שלה בכ-1,800 עובדים עד שנת 2025. ב-2018 עד 2021 פרשו 1,329 עובדים (בפרישה מוקדמת), וב-2022 פרשו 225 עובדים נוספים.

העלייה במחירי הפחם הגדילה את החוב הפיננסי של החברה שעמד על 34.8 מיליארד שקל בסוף ספטמבר השנה, לעומת חוב של 32.4 מיליארד שקל בסוף 2021. באוגוסט גייסה החברה 2 מיליארד שקל באמצעות אג"ח סחירות.