טסלה, מאחורייך: לרוסיה יש מכונית חשמלית ראשונה

יצרנית רכב רוסית ראשונה מציגה אב טיפוס של מכונית חשמלית שמהווה תשובה למכוניות החשמליות של מדינות המערב. למעשה, שוק הרכב הרוסי נמצא מאז תחילת המלחמה באוקראינה במצב בעייתי: יצרני הרכב המערביים נטשו את המדינה, הסינים השתלטו על החלל שנותר ובין לבין תעשיית הרכב הרוסית מנסה לייצר פתרונות מקומיים.

אך בעוד שבמערב מכוניות חשמליות הולכות וצוברות פופולאריות, לתעשיית הרכב הרוסית לא היתה עד כה חלופה לרכב חשמלי – עד עתה, עם הצגת "אמבר יאנטר", אב טיפוס של מכונית חשמלית עממית רוסית ראשונה של "אווטוטור", יצרנית רכב רוסית שנוסדה בקאלינינגרד.

במקור החלה אווטוטור (משמעות השם היא "שער לים") את דרכה ביצור מקומי של יונדאי וקיה – ולאחר מכן גם יצרה מכוניות עבור ג'נרל מוטורס ועבור ב.מ.וו, אך כיום בהיעדר יצרני רכב מערביים שייצרו מכוניות – עברה אווטוטור ליצור של מכוניות חשמליות עממיות – והדגם הראשון שהוצג הוא ה"אמבר יאנטר" שתוכננה בשיתוף עם המכון הפוליטכני של מוסקבה.

ה"אמבר יאנטר" מצוידת בסוללה בקיבולת 25 קילוואט (לרוב המשפחתיות החשמליות הסיניות יש קיבולת של פי שלוש ומעלה) ומהירותה המרבית היא 105 קמ"ש. טווח הנסיעה אינו מצוין על ידי היצרנית. למרות מיטב מאמציה של אווטוטור והדגשותיה שמדובר במכונית אב טיפוס בלבד, האמבר יאנטר כבר זכתה ברוסיה לכינוי "המכונית המכוערת ביותר בעולם".

בניגוד לאמבר יאנטר המקומית, היחס ברוסיה לתוצרת המערבית שונה: לפי דיווחים במדינה, במהלך הימים האחרונים השתלט הממשל הרוסי על מה שנחשבת לסוכנות הרכב המערבי הגדולה ברוסיה: "רולף". רולף, שהוקמה על ידי איש העסקים הרוסי הגולה סרגיי פטרוב התמחתה מאז התמוטטות ברית המועצות בשיווק מרצדס, לקסוס, ב.מ.וו ויצרנים נוספים. על פי ההאשמות, פטרוב (שמתגורר באוסטריה) הוציא כספים מרוסיה באופן בלתי חוקי. נגד פטרוב הוצא צו מעצר- והסוכנות שלו נתפסה על ידי הממשל הרוסי "באופן זמני".