החרדים מעלימים עין? עבודות להקמת גשר רכבת מעל כביש 1 יתבצעו בשבת הקרובה

מאחורי דיווח סתמי לכאורה של משטרת התנועה מסתתר פוטנציאל למשבר קואליציוני. הבוקר (ו') הודיעה המשטרה כי "לצורך ביצוע עבודות פיתוח ותשתית יחסם לתנועה כביש 1 מחלף ענבה בשני הכיוונים וכי החסימה תחל ביום שישי 01/03/24 בשעה 17:30 ועד ליום שבת 02/03/24 בשעה 17:00. התנועה תופנה לכביש 431".

המשמעות של ההודעה הזו היא ששתי חברות ממשלתיות - רכבת ישראל ונתיבי ישראל - יבצעו בשבת הקרובה עבודות תשתית נרחבות וזאת בכדי להקים גשר רכבת שישמש את "מסילת 431" שתחבר בין ירושלים לראשון לציון.

העבודות על הקמת הגשר כבר נדחו בכמה חודשים בעקבות דרישות החרדים שלא יבוצע חילול שבת, אך כעת הוחלט לקדמם (וזאת למרות שבמשרד התחבורה לא הוציאו על כך הודעה רשמית). דחיית העבודות הובילה לעיכוב של חודשים בפרויקט. מסילת 431 תחבר את מישור החוף הדרומי ואת יישובי המרכז והשפלה אל מודיעין וירושלים בעזרת מסילת רוחב באורך של כ-30 קילומטרים. הפרויקט צפוי להסתיים תוך כשלוש שנים.

במכתב ששלח מנכ"ל רכבת ישראל משה שיקו ז'נה לשר הכלכלה ניר ברקת (האמון על זרוע העבודה המאשרת את העבודות בשבת) ביום שני השבוע ה-26 בפברואר, נכתב כי "במסגרת פרויקט מסילה 431 רכבת ישראל מחויבת בהקמת גשר מעל כביש 1 באזור מחלף ענבה. לטובת עבודות השלמת הגשר נדרש לבצע סגירת מסלול בכביש 1 מכיוון י-ם לת״א למשך 24 שעות על מנת למנוע ככל האפשר הפרעות וסכנות בטיחותיות במעבר בכביש שהינו סואן במהלך השבוע. מלבד הצורך בקידום והשלמת הפרויקט בעדיפות עוד כעת בזמן המלחמה שהתנועה גם ככה פחותה, מצב זה בו הגשר אינו מושלם מהווה מפגע בטיחותי בשל מצב הגדר, מה שעלול לסכן את הכביש והמשתמשים בו ועל כן ביצוע העבודה הינו קריטי לביצוע בהקדם.

"אני חייב לציין שכל ההכנות לעבודה הנ״ל בוצעו מראש ומתואמות עם כלל הגורמים וביניהם משטרת ישראל תוך התייחסות למעקפים ולמורכבות בזמן הסגירה, כאשר מיותר לציין כאשר ניסינו בעבר לבצע סגירה באמצע השבוע למול המשטרה התבשרנו שזה לא אפשרי בשל עומסי עבודה ותנועה. כמו כן, כעת בזמן המלחמה כוחות המשטרה מרותקים ועמוסים באמצע השבוע וללא פניות לטפל בסגירה שכזו. לצערי אין לנו שום אופציה ליציקות ועבודה על הגשר מלבד עבודה בסופ״ש, עבודה זו ומורכבותה הינם בגדר פיקוח נפש ולכן אני מבצע פנייה אישית זו אליך".

בעיתונות החרדית כבר החלו לזעוק נגד העבודות שמתבצעות תחת משמרתם של גפני, גולדנקופף ודרעי וקראו לכך "חילול שבת" וזאת למרות טענות חוזרות מצד הרכבת ומשרד התחבורה כי מדובר בעבודות שהן פיקוח נפש.

ל"כלכליסט" נודע מפי בכיר במשרד התחבורה כי החרדים, ביניהם סגן שר התחבורה ח"כ אורי מקלב מיהדות התורה, היו מודעים לכך שהעבודות צפויות להתבצע אך שהם פשוט לא ידעו את הזמן המדויק מפני שחיכו לאור ירוק מהמשטרה לביצוע העבודות.

מקורות המקורבים לסגן השר אורי מקלב מיהדות התורה הביעו זעם על ביצוע העבודות וטענו ש"מנצלים את השבעה של אורי ועושים עבודות בשבת". לטענתם, "חברות תשתית רצו לבצע באמצע שבוע אבל המשטרה לא מוכנה לסגור את הכביש בגלל בעיות כוח אדם". בלשכה טוענים שמקלב הוא שמנע את העבודות עד עכשיו. הוא צפוי לקום מהשבעה היום שישי ב-12:00 ואז להתחיל להיאבק בביצוע העבודות.

ישראל חופשית: החלטה מבורכת - לא יחזירו אותנו למאה ה-18

אורי קידר מנכ״ל ישראל חופשית מסר: "אנו מברכים את משרד התחבורה, רכבת ישראל ומשרד הכלכלה על ההחלטה הנכונה וברורה מאליה שבמדינת ישראל לא ניתן לחסום כביש ראשי באמצע שבוע. גם אם בעיכוב של חצי שנה, עדיף מאוחר מאשר אף פעם לא, ומסתמן שגם תחת הממשלה הדתית והקיצונית ביותר שיש כאן עוד נותרה טיפת הגיון. גם אם יש מי שמנסה לקחת את החיים שלנו למאה ה-18, הוא לא יצליח".

התנועה לאיכות השלטון: אנו שמחים לראות כי הדרישה שהפנינו לשרת התחבורה התקבלה. סגירת מחלף ענבה לתנועה תאפשר את ביצוע העבודות לחיבור גשר הרכבת מעל כביש 1, שהוקפאו זה מכבר בשל לחצים פוליטיים. מדובר בצעד ראשון חשוב בכיוון הנכון, שיאפשר התקדמות של פרויקט התחבורה הציבורית החשוב הזה. המתנה של חצי שנה גרמה כבר נזקים כלכליים ותחבורתיים משמעותיים שקשה יהיה לתקן, אולם אנו תקווה כי מכאן ואילך העבודה תיעשה ברציפות, ללא הפרעות נוספות, עד להפעלת קווי הרכבת כסדרם. ברגע שהפרויקט יקודם באופן סדיר ועל בסיס שיקולים מקצועיים גרידא, הוא ייטיב עם כלל הציבור בישראל. נמשיך לעקוב מקרוב אחר התקדמות העניינים.

מרכבת ישראל נמסר: בשעות האחרונות יש שיח ער לגבי עבודות בשבת בכביש מספר 1 בפרויקט מסילת 431. העבודות קיבלו את האישורים מכל הגורמים הרלבנטיים תוך שמירה על סטטוס קוו. העבודות הינן בגדר פיקוח נפש והצלת חיי אדם.

לשכת מקלב מכחישה בכל תוקף: "סגן השר מקלב יושב בשעות אלו שבעה ומקבל את מאות המנחמים על אביו שנפטר בתחילת השבוע, ביניהם יו"ר רכבת ישראל שהיה פה ולא דיבר איתנו על זה".