מפעל מכוניות של טסלה | צילום: רויטרס
שיא, אבל מתחת לתחזיות: טסלה מסרה 343 אלף מכוניות ברבעון השלישי
התחזיות עמדו על מסירת 364 אלף כלי רכב. למרות הפסקת ייצור זמנית בחלק ממפעלי החברה, הייצור גדל מ-258 אלף כלי רכב ברבעון השני ל-365 אלף מכוניות ברבעון השלישי, כשרובן מהדגמים הפופולריים 3 ו-Y. בישראל חלה ירידה במסירות בתשעת החודשים הראשונים של השנה לעומת השנה שעברה
יצרנית המכוניות החשמליות טסלה פרסמה את נתוני הייצור והמסירות של הרבעון השלישי של השנה. לפי הנתונים, החברה מסרה ללקוחות מספר שיא של 343 אלף מכוניות במהלך הרבעון וייצרה 365 אלף מכוניות. אמנם מדובר בשיא, אך המסירות היו נמוכות מתחזיות האנליסטים שעמדו על 364,660 כלי רכב.
בישראל מסרה טסלה 2,629 כלי רכב בתשעת החודשים הראשונים של השנה - ירידה לעומת 4,707 כלי רכב בתקופה המקבילה אשתקד. כך על פי איגוד יבואני הרכב בישראל.
מבחינת החלוקה לדגמים - טסלה מסרה שבמהלך הרבעון היא ייצרה 19,935 מכוניות מהדגמים היוקרתיים שלה - S ו-X, וכן 345,988 מכוניות מהדגמים הפופולריים 3 ו-Y.
הייצור הכולל של החברה צמח ברבעון השלישי לעומת הרבעון שלפניו, אז ייצרה החברה 258,580 כלי רכב. במהלך הרבעון המקביל בשנה שעברה, דיווחה טסלה על מסירת 254,695 כלי רכב ועל ייצור של 237,823 כלי רכב, כולל 8,941 מכוניות בלבד מהדגמים היוקרתיים S ו-X - מכונית הסדאן ורכב השטח היקרים יותר של החברה.
ברבעון השלישי של 2022 התמודדה טסלה עם עליית מחירי הסחורות ותחלופה של מנהלים (עם עזיבתו הבולטת של ראש חטיבת הבינה המלאכותית בחודש יולי) וכן עם אתגרים במפעליה החדשים בגרמניה ובטקסס.
טסלה לא נוהגת לחשוף את נתוני הייצור והמכירות לפי אזורים. ביולי השנה נאלצה טסלה להשעות באופן זמני את מרבית הייצור במפעל בשנגחאי לטובת שדרוגים. במהלך אוגוסט, עם זאת, הייצור והמשלוחים של החברה בסין התאוששו, על פי הנתונים שהתפרסמו במדינה.
בארה"ב, בסיומו של הרבעון השני, פיטרה טסלה את כל עובדי הבינה המלאכותית וביצעה קיצוצים נוספים. מייסד ומנכ"ל החברה אילון מאסק אמר שעל כל עובדי טסלה לעבוד במשרדים לפחות 40 שעות בשבוע, גם אם לפני כן ניתן להם אישור לעבוד מרחוק.