ענף הרכב סוגר רבעון: כמעט 15 אלף מכוניות חשמליות נמסרו, הסיניות בהאטה

בישראל נמסרו ברבעון הראשון של 2023 כ-100 אלף מכוניות חדשות, כך עולה מנתוני משרד התחבורה.

נכון להיום (ד') נמסרו בישראל 99,880 מכוניות חדשות בשלושת חודשי השנה הראשונים של 2023- אם כי דווקא היומיים שנותרו עד סוף החודש נחשבים קריטיים ליבואני הרכב ממספר סיבות. ראשית, השבוע היבואנים השביתו פעילות באופן חלקי בסוכנויות בגלל המחאה. שנית, היבואנים דוחפים לקוחות לקבל את הרכבים השבוע כדי לסגור את דיווחי הרבעון. שלישית, גם הלקוחות מצפים לקבל את מכוניתם החדשה לפני חופשת הפסח ולפני שחלק מהם יטוסו לנופש בחו"ל. כלומר, יתכן שדווקא היום ומחר יהיו ימים עמוסים מאוד במרכזי המסירה של יבואני הרכב ולקוחות רבים יקבלו את מכוניתם ב-48 השעות הבאות. מתוך המכוניות שנמסרו עד כה, נכון להיום 14,750 מהן חשמליות.

מניתוח נתוני המכירות עד כה עולה כי יונדאי מסרה מתחילת השנה 16,085 מכוניות, קיה נמצאת במקום השני עם 11,031 מכוניות ואילו טויוטה במקום השלישי עם 9,018 מכוניות שנמסרו ברבעון הנוכחי. כפי שפורסם ב"כלכליסט", נתוני משרד התחבורה מצביעים על האטה ניכרת במסירת רכב חשמלי סיני בחודש מרץ. כך, BYD מסרה עד כה 4,852 מכוניות מתחילת השנה - כלומר 262 מכוניות בחודש הנוכחי, ג'ילי מסרה מתחילת השנה 2,570 מכוניות - כלומר 370 מכוניות החודש, ORA מסרה עד כה 111 מכוניות מתחילת השנה - כלומר החודש נמסרו 63 מכוניות פאנקי קאט, ככל הנראה מתוך 900 מכוניות שהיבואנית התחייבה כי ימכרו במחירי 2022.

במקרה של יצרני רכב חשמלי שאינם סינים - המכירות לא נפגעו באופן דומה במרץ. לדוגמה- מתחילת השנה עלו לכביש 1,499 מכוניות יונדאי חשמליות (993 מהן איוניק 5) לעומת 1,010 מכוניות יונדאי חשמליות בחודשיים הראשונים של השנה. אולם, ההפתעה הגדולה של הרבעון הנוכחי היא טסלה: היצרנית מסרה בישראל מתחילת השנה 497 טסלה 3 ו-632 טסלה מודל Y. מדובר בהפתעה כיוון שהכמויות שנמסרו רחוקות מאוד מהתחזיות הראשונות להתנפלות על מכוניות טסלה בגלל ההנחות - ומכיוון שהדגם היותר נמכר של טסלה בישראל ברבעון - מודל Y הוא גם הדגם היותר יקר.