"מי שיקבל מייל - מפוטר": אוטונומו מפטרת מחצית מעובדיה, רובם בישראל

חברת האוטוטק הישראלית שקרסה משווי של 1.3 מיליארד דולר בהנפקה ל-60 מיליון דולר בלבד כיום, יוצאת במהלך קיצוצים נרחב, כך נודע ל"כלכליסט".

מייסד ומנכ"ל החברה בן וולקוב שיגר הבוקר מייל לעובדים ובו הודעה שהפכה למקובלת בחברות ההייטק שנוקטות בקיצוצים מאסיביים: "מי שיקבל מייל, משמעות הדבר שהוא מפוטר".

על פי הערכות, אוטונומו שמעסיקה כ-200 עובדים וכבר פיטרה כמה עשרות בחודשים האחרונים, נפרדת כעת ממחצית מעובדיה - רובם מישראל. הפיטורים חלים כאמור בעיקר על צוותי אוטונומו בישראל, אך גם בארה"ב ואירופה.

"אנחנו עושים היום את השינוי העמוק ביותר שנעשה בתולדות אוטונומו. אנחנו מפחיתים באופן ניכר את גודל הצוות שלנו ונפרדים מהרבה קולגות מוכשרים", כתב וולקוב במייל.

למעשה אוטונומו מחסלת כמעט את כל הפעילות בישראל ולאחר הפיטורים ישארו בעיקר דרגי ניהול בארה"ב ובבריטניה. בישראל מועסקים היום כ-100 עובדים ו-60 לפחות מתוכם קיבלו הבוקר את הודעות המייל. בסך הכל יפוטרו כ-80 עובדים.

בסוף 2021 העסיקה אוטונומו 128 עובדים, אבל אז היא רכשה שני סטארט אפים - NEURA הישראלית שעבורו שילמה 50 מיליון דולר ואת FLOOW עבור 69 מיליון דולר. שתי החברות העסיקו יחד 60 עובדים, מה שניפח דרמטית את מצבת העובדים. כעת, נפרדה אוטונומו מכל עובדי NEURA.

הרכישות לא הניבו תרומה משמעותית לאוטונומו שרחוקה מאוד מהמספרים שסיפקה למשקיעים בעת ההנפקה באמצעות מיזוג עם ספאק. ברבעון השלישי רשמה החברה הכנסות של 2 מיליון דולר בלבד, שרובן מגיעות על פי הערכות מרכישת הפעילות של FLOOW ובכל מקרה רחוקות מאוד מהתחזית להכנסות של 24 מיליון דולר שהיא הייתה אמורה להציג השנה ו-98 מיליון דולר בשנה הבאה.

אוטונומו הפסיקה בינתיים לתת תחזיות קדימה למרבה האכזבה של המשקיעים. ההפסד התפעולי ברבעון השלישי הסתכם ב-37 מיליון דולר, בין היתר בעקבות מחיקת כל המוניטין של הסטארט אפ שנרכשו. ברבעון שלפני כן מחקה אוטונומו 45 מיליון דולר נוספים שכללה כבר אז חלק מהמוניטין של הרכישות וכן ירידת ערך של אוטונומו עצמה. מתחילת השנה הסתכם ההפסד התפעולי של אוטונומו ב-116 מיליון דולר על הכנסות זעומות של 5 מיליון דולר.

אוטונומו הוקמה ב־2015 על ידי וולקוב ואבנר כהן שאינו פעיל בחברה. היא פיתחה זירת מסחר למידע שנאסף מכלי רכב מחוברים (Connected vehicles) ומשרתת יצרניות רכב, ציי רכב ויותר מ־100 נותני שירותים בתעשיות שונות כגון ביטוח ותחבורה ציבורית. לפי נתוני החברה, הפלטפורמה שלה מעבדת באופן מאובטח יותר מ־4 מיליארד פריטי מידע מדי יום, שנאספים מיותר מ־40 מיליון כלי רכב מחוברים (כאלה שיש בהם כרטיס סים) מסביב לעולם.

בהנפקת הספאק שלה לפני שנה היא גייסה 255 מיליון דולר, מתוכם נותרו היום בקופתה 155 מיליון דולר בלבד. במקביל לגיוס, התקיימה הצעת מכר של בעלי המניות העובדים באוטונומו שמכרו מניות ב־30 מיליון דולר על בסיס אקסלים מרשימים שרחוקים שנות אור מהמציאות.