1. פספסתם את העיקר הבעיה היא לא רק במספר הנוסעים. חברות התעופה נערכו וקיצצו בקיבולת. הבעיה היא במחלקות היוקרה. חברות רבות לא מאפשרות לעובדים לטוס ביזנס ומחלקה ראשונה. על מושב יוקרה שווה לפחות 4-5 מושבים רגילים וכך במטוסים רבים מחלקות היוקרה מכניסות כשליש מההכנסות. זה הפקטור שצפוי להשפיע הכי חזק על תוצאותיהן של חברות התעופה. אוהד | 29.01.09 (ל"ת)
"חברות התעופה נאבקות אבל גם ירידה במחירי הדלק לא תציל אותן"
1 תגובות לכתיבת תגובה