1) אם תיקח בחשבון גם את כל ה- overhead סביב נושא גניבות הרכב: עודף שמאים, עודף סוכני ביטוח, עודף שוטרים, זמן מבוזבז של אנשים שגנבו להם, וכו' וכו' - תגיע בסוף להרבה יותר מ- 70-80,000 ש"ח ערך רכב גנוב. 2) העלות נופלת על כולנו. אני לא מפריד בין האנשים ומדינת ישראל. אני זה מדינת ישראל. אם חסר לכולנו 3 מיליארד (!!) שקל כל שנה אז חסר למדינת ישראל. זה גם מתבטא בכך שאותם פקידים, שמאים, סוכנים וכו' היו יכולים לעסוק בעבודה יותר יצרנית מאשר לפול על צווארנו. 3) צודק 4 שאמר שהנטל הישיר עלינו כולנו קודם כל מתבטא בפרמיות מטורפות לחברות הביטוח. חבל, מספר 4 לא היית רוצה לשלם כל שנה חצי ממה שאתה משלם היום??

עלייה של בערך אינסוף אחוזים. (ואל תחשבו שהמכשירים ההם היו יקרים או יוקרתיים או משהו מעין זה).

אלק משבר כלכלי פוגע בגנבים.

1. השווי הממוצע של רכב גנוב הוא לא 150,000. רוב הרכבים שנגנבים הם בני שנה, שנתיים או 5 שנים. לכן השווי הממוצע עומד על אולי 70-80,000 ש"ח. 2. העלות לא נופלת על מדינת ישראל - אלא על חברות הביטוח, ובעקיפין על הנהגים (שמשלמים את הביטוח). 3. מדינת ישראל מרוויחה מהגניבות - מכיוון שאם רכב שנגנב מוחלף ברכב חדש, משולם מס קנייה + מע"מ של עשרות אלפי ש"ח. 4. ירידה בגניבות הרכב תביא לירידה בתעריפי הביטוח.

מה קורה כאן?? השתגענו לגמרי ..... 2000 רכבים בחודש * 12 חודשים * 150,000 לרכב זה 3.6 מיליארד שקל בשנה. עוד פעם: מדינת ישראל מדממת 3.6 מיליארד שקל בשנה, ואנחנו האזרחים שותקים!! כמה בעיות במדינתינו אפשר לפתור בסכום זה? תעשו חשבון ....בתי ספר, בתי חולים, תמיכה בעוני.... כבישים.... אני טוען: במבצע קצר ומשולב של משטרת ישראל + צהל ובמינימום תקציב ניתן לפתור הבעיה.!!