אין ספק שמחירי הצמיגים (כמו כמעט כל המוצרים בארץ) הוא גבוהה לעומת המחירים בעולם.. אבל אם תואילו לבדוק באמת כמה הפנצ'רייה מרוויחה על כל צמיג חדש אתם תדברו אחרת.. לא משנה כמה אחוז הנחה מקבלת הפנצ'רייה ולא משנה כמה הוא מופיע במחירון,וזה גם לא משנה אם הצמיג איכותי או סתם צמיג סיני...הפנצ'רייה מוסיפה "בגג שבגג" מאה שקל לצמיג!!! (מאה שקל בדרך כלל שהצמיג עולה למוסך יותר מ700 שקל אחרי ההנחה) שזה בדיחה.. כל אחד מכם יושב בבר או במסעדה ומשלם על כוס רד-בול וודקה כמעט חמישים שקל.. הבעיה בארץ שהמודעות שואפת לאפס וכולם רוצים זול..הכי זול.. ומה הסיבה לא למכור צמיגים משומשים??? כל אחד מאיתנו יכול לקנות כמעט כל מוצר באינטרנט משומש ולפני שהוא קונה הוא "עושה שיעורי בית" על המוצר...אז גם על הצמיגים אפשר..רק צריך לבדוק:עומק חריצים,תאריך,יובש ושאין תיקונים בדופן.. בכל מקצוע יש את המקצוענים והאמינים ויש את החאפרים.. בקיצור..אין מודעות-יש בילבולי שכל

אוי אוי 18 כמה נכונים הדברים וביוחד ב מ.מ.מ בני ברק גם אני עברתי את הטראומה הזאת אצלם כמו כן שמעתי על התופעה מהרבה אנשים

מקבלי החלטות במשרדים ממשלתיים שמו לנגד עיניהם שני נושאים על פי סדר עדיפויות: 1. כיסוי ערווה. לכל מקרה של בדיקה - שתתגלה ערוותו של הזולת. 2. הכנסות המדינה. אשתי נוהגת 5000 ק"מ בשנה. אין שום הצדקה לרכישת צמיגים חדשים כאשר ניתן לרכוש צמיגים של יצרן אירופאי איכותי במצב מצוין, צמיגים שיוסרו ממכוניתה בגלל יובש הגומי - הואיל והיא איננה גומאת מרחקים. קשר עם פאנצ'ר מאכר קבוע לאורך שנים יוצר מערכת יחסי ספק לקוח על בסיס אמון. חלק ניכר מה"הנחה" (שהיא המחיר בפועל) מועבר ללקוח, ורק חלק קטן מה"הנחה" משמש כמקור הכנסה לגיטימי לפאנצ'ר מאכר עבור עיסקת המכירה, בנוסף לעלות העבודה. כך יימכר צמיג שמחיר המחירון שלו 1750 ש"ח ב 750 ש"ח, והפאנצ'ר מאכר לא יפסיד. אין לסמוך על משרד התחבורה, בוחני המשטרה, או כל גורם שלטוני. חיינו מעניינים אותם כקליפת השום - ההכנסה מעניינת אותם. ולעוסקים במלאכת האכיפה - אם הנכם קוראים דברים אלה: האם לתדמיתכם בעיני עצמכם אין כל ערך ?

18 צודק 100 אחוז יש לבדוק את התופעה לעומק

מכוני הרישוי מחמירים לטובת הכיס שלהם רוב המוסכים שבסמוך למכוני הרישוי הם משתפי פעולה עם מכוני הרישוי על מנורה קטנה מכשילים אותך ואומרים לך גם לא ן לגשת לתקן הסגנון הוא גש ממול והממול הוא השותף הסמוי משלמים 60 שקל חוזים למכון הבוחן רואה את חשבונית התיקון מעלה חיוך חרא אפילו לא בודק וחותם זה קורה והרבה בעיקר ב מ.מ.מ בני ברק מה שבטוח שאצלהם אין מיתון החשבון פשוט 60 כפול 300 מכוניות זה 18000 שקל ליום

המון יוזמות, תוכניות , פעולות,תקנות,שלא מובילות לכלום !!! חסרי יכלת מינימלית ,חסרי מעוף, וחסרי הבנה. למה לא להתמקד במה שאתם טובים בו, כמו להדביק פסים זוהרים, או למכור אפודים של עובדי ביוב, או סימון לוחיות רישוי בI.L. גדול שנדע שאנו בישראל,,,

מובאת בזה הצעה למשרד התחבורה. -החלטתכם על שנת הצמיג היא מצויינת, תתחילו בחינוך. -ערוץ אחד ישמח לתת לכם פרסומת בשנה הראשונה: חנכו את ציבור הנהגים, מהו צמיג טוב (למיטב ידיעתי יש מה ללמד-אני עצמי הופתעתי לאחרונה מהרבה מידע חשוב בנושא זה). -חייבו בשנת החינןך את כל מוכרי הצמיגים (פנצ'ריות ועסקים) להתחיל לספק תעודת אחריות/התקנה סטנדרטית שתוכנה מוכתב ע"י משרד התחבורה. - למדו את הציבור לשמור תעודה זו בתיק הרכב. ו ר ק ה ח ל מ ש נ ה ה ב א ה - תרשו לבוחני הרישוי להתלבש עלינו. -זוהי חוכמה קטנה מאוד להתחיל בדאגה למכוני הרישוי.

האם המיתון מביא את משרד התחבורה ליוזמות נואשות? האם בכלל זה תפקידו של משרד התחבורה, לדאוג לריווחיות של המוסכים והפנצ'ריות? כמו תמיד, משרד התחבורה משחק לידי יבואני הרכב והחלפים, דואג למוסכים ומנגד פועל נגד הצרכן שמשלם ביוקר על הח@ה שפקידי המשרד מבשלים עבורו. התירוץ כמו תמיד שדואגים לבטיחות שלנו הנהגים. אם כל כך דואגים לבטיחות שלי, שידאגו להוזיל את מחיר הצמיגים הממותגים ואני הצרכן אוכל לוותר על הזבל הסיני שמוכרים לי "בזול".

נהגים לא משנה כמה ולמה מה שחשוב זה חשבון פשוט על צמיג סיני יש כ 80% הנחה ממחיר מחירון על צמיג אליאנס יש כ 72% ממחיר מחירון + על כל 10 צמיגים אחד חינם על צמיגי בי אף גודריץ יש 65% הנחה על צמיגים ממותגים מישלין קלבר קונטיננטל ועוד יש 60% + 10% לכל עשריה לקוח חשבון פשוט שאל מה מחיר מחירון ללא הנחה חשב לך את ההנחה לפי הנתון הפשוט שנכתב הוסף 60 שקל עבודה וזה המחיר שעלך לשלם לא להיות פרייר של אף אחד שאלו את צמיג ישיר או צמיגי זוארץ להם יש בנוסף למה שכתוב כאן עוד 8% הנחה של מחזור כללי כל חודש בהצלחה לכל מי שלא פרייר ולמשרד התחבורה יש לי רק דבר אחד לומר חבורה של בטלנים שלא מבצעת את תפקידה לפי החוק מדינה של לייצנים וחבל שכך

לבדוק היטב את הפנצריה המפקיעה מחירים לו רק בגלל המחירון המנופח. אם יש איזה פרייר שמשלם על מותג לא מוכר מחיר מופקע בתואנה כי הצמיג הוא מתוצרת חברת בת!!! היבואנים מוכרים את הצמיגים לפנצריות זול יותר מאשר לפני 9 שנים!! להמנע מרכישת צמיגים מפנצריות מפקיעות מחירים!

צמיגים הם אביזר בטיחות ראשון במעלה. הבעיה שמכוני רישוי לא הגונים כמו מממ מבני ברק יחגגו על אופציה נוספת להרויח כתוצאה מקומבינות עם המוסכים הרבים באיזור בו הם ממוקמים- בסופו של יום הנהג הישראלי עלול להיפגע.

משרד התחבורה לא משרד התחבורה 1. יש להחזיר את מחירי הצמיגים לפיקוח ומייד 2. יש לבטל את המיסוי על צמיגים מהמזרח כי רק צמיגים מהמזרח עם מיסים 3. יש לחייב את היבואנים לא למכור צמיגים חדשיים אך ישניים בני שנים רבות 4. יש לפקח על כל היבואנים בנושא אכסון הצמיגים כפי שמחייב יצרן הצמיג.... 5.יש לחייב את המוסך ולפקח על המוסך בזמן מכירת צמיגים ברכב יש חובה בזמן ההרכבה להחליף שסתום ולבצע איזון גלגלים 6. יש חובה לכתוב תאריך יצור וארץ יצור על החשבונית מס 7. יש חובה לנפק חשבונית מס ותעודת אחריות במעמד המכירה של הצמיגים 8. אין לרכוש צמיגים מהמוסך כאשר גילם עולה על 12 חודשים...במידה והצמיג מעל 12 חודשים יש לדרוש ולקבל הנחה בהתאם 9.יש להוריד את ההנחות ענק של היבואנים ויצרנים של הצמיגים להנחה ראלית כיום מוסך מקבל מינימום 60 אחוז הנחה ממוצע 67אחוז הנחה מוסך מועדף מועדף 75 אחוז הנחה (מועדף מוסך המוכר את רוב הצמיגים מאותו יבואן או יצרן ) 10. על הציבור להגיב בחרם צרכנים ולא לרכוש צמיגים של אף יבואן במשך שלושה חושדיים היבואנים יורידו את המחירים בעשרות אחוזים למחירם הראלי לא יעלה על הדעת שצמיג אשר בעולם עולה כ 100 שקל יופיע במחירון 1000 שקל והמוסך יקבל 75 אחוז הנחה וימכור את הצמיג במחיר מובקע.....

שילכו לטפל בסינים אנחנו לא צמיגים סינים טפלו ביבואנים לא בנהגים השוק מלא בזבל צמיגים סינים רוצים שק חבטות תנו ליבואנים הם מביאים זבל של צמיגים סינים

צמיג = לרימון ללא ניצרה ,מעולם לא תדע מתי יתפוצץ ומה יעולל .... לכן בישראל משקעים יותר במערכות סטריאו מתקדמות, מאשר בצמיגים שהם הקשר היחיד של הרכב לכביש .....מדובר כאן בשינוי תרבות לצד מודעות ירודה של נהגים עקב חוסר פרסום והכוונה בנושא .

המס על אביזרי בטיחות הוא נמוך יותר.

מחיר סביר + קצת הסברה על לחץ אוויר והבעיה נפתרת !

לא מע"מ, לא מכס, ולא שום מס אחר ,,,, זה הגבר הנכון לעשות

במקום לאסור מכירת צמיגים משומשים, תעשו פיקוח עליהם. או שתסבסדו מחירים של צמיגים חדשים! החלפתי לפני כחודשיים 4 צמיגים לחדשים בעלות של 1500 שקל , לא לכל אחד יש את הכסף לשלם על זה! נמאס כבר שכל הזמן ממציאים חוקים כדי לממן עוד ועוד את החברות הגדולות ולהוציא עוד כסף מאנשים שאין להם.