לכבוד שר התחבורה ובטיחות בדרכים מר ישראל כץ שלום רב הנדון : צמצום תאונות דרכים צמצום תאונות דרכים באמצעות מערכת לחינוך והחדרת תרבות נהיגה . המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים . צורת החינוך במערכת המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות אישית . לכל נהג סורר יוצמד "שוטר חונך" . השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל יהיה בנוכחות מלאה . "אפקט האח הגדול" מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר עברה. פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים הנוהגים כחוק . יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים . לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים . כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות . כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם . אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש. כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 . בברכה אלחנן שוחט

כמי שקרוב לנושא: ישנם דרכים למיקוד וציצום תאונותבין השאר עלידי: בכל רשיון נהיגה מופיע שני מספרים מס תז ומס הרשיון כמו שיש מעקב על תיק עברות- כנל יש יש צורך מיידי לרשום במקביל מספרים נוספים ואלו הם; 1 מס רשיון של המנהל המקצועי של בית הפר לנהיגה 2 מס רשיון של מורה הנהיגה 3 מס רשיון של הבוחן הנהיגה אלו הם המבחנים שאנו נוהגים לבצע בכל העסקים שבהם אנו מייעלים וראו איזה תוצאות חיוביות אנו מגיעים-לפי הבחנים האלו החלפנו את רוב רואה החשבונות ועורכי הדין-( וקיבלנו 4-6 איומים מצד עורכי הדין "ששוחררו" מעניין שרק מ עו"ד??,,) מעקב כנל יגרום להתיעלות ומהפך ב -עלות-סיכון - סיכו- נב הסיכוי שמי מהנל ירים הכפפה הוא כמו הסיכו שהשופטים יימדו לבדיקות התאמה לתפקיד , כמו שכל אזרח או נהג ציבורי - הקורא ישפוט בהצלחה -ובחסכון בחיי אדם