המגמה של סחיטה.....מאפיינת...כמו מחירי היבואנים...לרכב חדש..כמו סיפור הליסינג....כמו המחירונים.....וכו.....כל השוק הזה צריך לעבור אירגון מחדש.....

מה הבעייה שלוקחים לכם תעסקים ? תפסיקו להפקיע מחירים ותפסיקו להגן רק על המוסכים המורשים , אני לא סומך על האירגון זה מנופול כמו כל אירגון אחר שמנסה להשטלט על הפרנסה של מכונאי קטן , לאירגון יש קשרים עם המוסכים הגדולים מטבע הדברים לקוח קטן שמתלונן שעבדו עליו, לא מקבל יחס אוביקטיבי מהארגון יש מניפולציה שהמתונן הקטן לא יודע , שהמוסכים המורשים יפסיקו עם הבירוקרטיה וסחיטת לקוחות ויקבעו מחירים סבירים לתיקון ושרות מכוניות , שהאירגון ומסלד התחבולה יענישו מוסכים מורשים שמרמים ועובדים על לקוחות בעיניים , אני מדבר מניסיון רב ומר עם פולקספגן , יש לי הוכחות וקבלות , גם בבוררות ארגון המוסכים לא מגן על לקוחות באמינות , גם אתם עובדים על לינו בעיניים . זו מדינה חופשית וזכותי לתקן איפה שאני רוצה ועם מי שאבחר לנכון אפילו הסנדלר הפשוט , העיקר שיהי ישר ואמין ומקצועי כמובן ! אני בסך הכל מבקש לתקן תאוטו ולא שיאכילו אותי בעוגות ובורקסים ואח"כ יואכלו לי תכיס. תתקשר ותשמע עוד...

מה יש שם? תעודה על הקיר ששייכת למישהו שבכלל יושב בבית ומקבל "שכירות" על התעודה שלו.

עד שבאים אנישים שעושים טוב לענף, למדינה ולאזרחים בא מישהו קנאי ובלי שכל ומכפיש אותם. כל בר דעת שיקרא מה שאתה כותב יבין שאתה זקוק לאישפוז. קרא טוב את הידיעה וקח כדור.

אם אתם רוצים שימשיכו לעשות עליכם סיבוב תמשיכו להיות פריירים. אבל אני נפלתי אתמול מהכיסא כשגלשתי אתמול לאתר automati.biz וגיליתי איזה קומבינה הם עושים עלינו.

יש מאות מוסכיפ פיראטים במשולש. אף אחד לא נכנס לשם לאכוף את החוק כי מי שיכנס לא ייצא. אפילו מנכ"ל משרד התחבורה אמר את זה בגילוי לב מפתיע. ואיפה המשטרה? ואיך יאכפו את החוק החדש אם אף שוטר לא מוכן להיכנס לשם? בדיחה

פעם אוטו היה עושה טיפול גדול כל 10 אלף קילומטר וקטן כל 5. אח"כ ביטלו טיפולים קטנים ואח"כ ביטלו טיםולים גדולים. הים כל אוטו עןשה טיפול כל 20 אלף קילומטר בערך. מה יצא? מוסכי יבואן הפסידו כסף כי אין טיפול קטן, אז כל טיפול נהייה יקר אשכרא משכנתא. מה נהייה? לאנשים אין כסף לשלם ליבואן אז הם הולכים למוסך פיראטי. מסקנה: אם יבואנים היו מורידים מחירי טיפולים וחלקים לא היו מוסכים פיראטים. נקודה !!!

מה יהיה הסוף עם החוקים הלא צודקים ולא רצויים כל הזמן איגוד המוסכים מחפש את האזרח הקטן מחפש את האזרח שגם כך החיים לא קלים לו הכל יקר פעם אחד יו"ר איגוד המוסכים נלחם במוסכים אשר מתפרנסים מחברות הליסינג, פעם שנייה נלחם יו"ר איגוד המוסכים במנהל המקצועי שעובד במוסך ללא רישיון ולא משנה מה הסיבה די בכך שמוסך לא הרכיב ברז לכיבוי אש וכבר אין למוסך רישיון לפעול בהתאם לחוק. טוב יעשה יו"ר איגוד המוסכים אם ישכנע את האוצר ומשרד התחבורה להוזיל את שעת העבודה במוסך למחיר הוגן ובעל הרכב ישלם אך ורק על העבודה נטו ולא מה כתוב בספר עם להחליף צירייה לוקח למוסך חצי שעה ישלם בעל הרכב על חצי שעה ומחיר הוגן כיום המחירים מרחיקי שחקים ואין כל הגיון לשלם על החלפת שמן ברכב 750 שקל כאשר השמן נרכש בחביות במחיר של 4 שקל לליטר שמן מקורי מעניין מה הביזיון הבא של יו"ר איגוד המוסכים אולי כל רכב שיגש לטס יצטרך לעבור דרך מוסך מורשה לפרוק הבלמים, ציריות ,הגה, וצמיגים ,לבדיקה לפני טסט ישלמו כ 1000 שקל על בדיקה ורק אז יגשו לטסט וכל זאת רק בגלל שלמוסכים אין עבודה... לדעתי האישית ואני לא חבר באף גוף אשר מיצג את המוסכים די לחלוב את העלי הרכב גם לציבור נמאססססססססססססס יש לחשוב גם על זה שיום אחד כל בעל רכב ותקן את הרכב שלו ליד הבית עם כלים וחלקים שנגשים לכל דורש הכותב חבר של נעים שהיה חבר הנהלה וחבר מועצה ויו"ר ענף הצמיגים באיגוד המוסכים בישראל

מי שחי בארהב יודע מה זה סדר לעומת הביזיון שהולך במדינה הזאת.מספיק הפקקים לאורך כל שעות היממה כדי להוכיח כמה הניהול כושל כאן. 8 תחזור להגיב כשתהיה בן 35 לפחות (עוד 30 שנה) ותן כבוד למי שחי במדינה זרה 20 שנה לפחות יש לו זויות אחרות לחיים. ואם כבר לדבר אז בואו נזכור איזו מדינה מלווה כסף ממי לאורך שנים כה רבות ונבין שיש לנו המון חומר למידה להשלים מארהב

אף אחד לא היה צריך מוסך פיראטי אם לא היו לוקחים לו 1200 שקל על פילטר

מכונאים לא זקוקים לשום תעודה או לימודי הסמכה מיקצועיים. התעודה נדרשת מבעל המוסך עצמו או שיעסיק בעל תעודת הסמכה מיקצועית מאושרת ע'י משרד התחבורה. ולכן כותב הכתבה לא ירד לעומקו של העיניין

זה פשוט בושה וחרפה למדינה, מה אכפת להם איפה אני מתקן את הרכב? כל עוד הוא תקין, אני אחראי מספיק בשביל לדעת איפה לשים את הרכב בתיקון. הרי כל המוסכים המורשים האלה גונבים את הכסף שלנו ברמות מטורפות, אולי אם יהיה פיקוח על מחירים זה יהיה טוב. סתם כדי לסבר לכם את האוזניים על תיקון של נזילת שמן במחזיר ברכב שלי מוסך רצה 2500 ש"ח!!! רק בשביל זה.. תיקנתי את האוטו אצל חבר משפחה שעבד פעם במוסך תיקן לי את התקלה באופן מושלם + תיקון 10000 ולקח לי בסך הכל 1100 ש"ח!!! אז שמישהו יתעורר במדינה הזאת ויפסיקו לחפש איך לדפוק את האזרח הקטן נשבר מזה. אחר כך לא מבינים למה הירידה מהארץ רק עולה עם השנים!!..

נראה לי שאתה אדיוט אמיתי אתה לא מכיר את הבן אדם וכבר אתה קופץ אז שתה קצת שמן ברקס ותירגע עם הסיסמאות שלך

כאשר שעת טיפול במוסך יותר יקרה מהחלפים בתוספת מע"מ ואני אין לי החזר ממס אז למה ללכת למוסך מסודר ולא ללכת לדויד . ובבקשה לא לפגוע באינטליגנציה שלנו על חלפים וקישקושים המוסך הלא מסודר שלי קונה את החלקים מהמוסך המרכזי חדש ולא גנוב וכדומה

אין להם שום דרך לדעת איפה תוקן הרכב , שוב חוק פופולסיטי חסר ערך

אז גם תול לפתוח מוסך לא חוקי....סליחה שכחתי בטח גורשת משם, לאחר ששלטונות ההגירה תפסו אותך....

מחירי הטיפולים נמצאים אי שם במחירים לא ריאלים נוסף לכך ההיצמדות לשעתון יצרן שלרוב על דבר פעוט לוקחים לך הון. בשביל להחליף ציריה שלוקח מקסימום שעה אתה משלם 3 שעות. חצי שעה פירוק גלגל+45 דקות פירוק בלמים+45 דקות פירוק ציריה= 3 שעות כאשר בפועל המוסכניק עבד שעה. תכפילו ב 300 ש"ח לשעת עבודה וקיבלתם 900 ש"ח עבור שעה אחת בלבד. לא גניבה? ואז מתפלאים מדוע מעדיפים את המוסכים הקטנים.

חשוב יותר שידאגו לכספם של אלפי הנהגים שהמוסכים החוקיים שודדים אותם לאור היום או לאור הנאון במוסכים בכל הארץ!!!

רק לפני חודש שילמתי במוסך 750 ש"ח על טיפול קטן (שמן ופילטר מנוע)!! אה, סליחה, לא ידעתי: לאלה יש רשיון!!

"גנבת המכוניות" זו סתם אמתלה של קרטל ומאפיית הרכב יענו (משרד התחבורה). ככה הם שולטים ומכתיבים לנו האזרחים את חוקי המחירים באמתלות שוא. צא ולמד איך בארה"ב הגדולה חוקי תיקון כלי הרכב הרבה יותר פשוטים ולא חולבים את האזרח . יש אנשים שמתקנים את המכוניות שלהם בבית וזה לא נגד החוק. אם למדינה מותר לגנוב מה יגידו אזובי הקיר............. (חייתי בארה"ב 20 שנה). חבל ארץ שגוזלת את יושביה....