ותלמד קצת את ההיסטוריה של השוק הזה. גם מכוניות יפניות היו זבל בשנות ה70 וקוריאניות ב80. הסינים ישפרו מהר יותר.

איך אפשר להפוך נושא די רגיל לכתבה סוחפת עם "צבע"... כל הכבוד לכותבת. לנושא הכתבה, רעיון קפיצת הצפרדע הוא מצוין. נותן תמריץ לראש היהודי לחשוב 10-15 שנים קדימה ולהשתלב בשוק הענק הזה. תדמיינו לכם שכל מכונית שלישית בעולם תוחלף בשני העשורים הבאים במכונית עם אנרגיה חלופית פרי פטנט ישראלי...לזה אני קורא אור לגויים. יאללה בואו נחזיר את הגאווה (כל האיינשטנים הרדומים) :-)

האמריקאים משלמים על חטא הגאווה. מי שחושב שהוא אלוהים סופו כעכברוש בצלחת סינית לא תמיד טוב לדחוף תאף אה

נהגתי פעם במיני-ואן בסין. ממש פחד מוות כמה שהרכב הזה לא בטיחותי. כתבה מעולה! 写得厉害！加油啊

למלא כבישים ברכבים לא בטיחותיים ומזהמים שמיוצרים על ידי עבדים שמקבלים 100$ לחודש - לזה תהיה רק משמעות אחת. יבוא עוני והמשך קריסה כלכלית עד שבאמריקה ירוויחו גם 100$ לחודש. צריך תחרות ושהסינים ישגשגו - אבל בלי לרמות.

כשאתם אומרים שיש בסין מחסור בכשרונות ניהוליים , האם כוונתכם למחסור בכשלונות ניהוליים מערביים ? בסין ובניגוד למערב יש תרבות עבודה שונה. לפיכך תרבות ניהול מערבית לא בהכרך תתאים ותיצור משהו שונה. נהפוך הוא קיימת סכנה שרק נקלקל. אני ממליץ ללמוד מהסינים ולשלב את היצירתיות הישראלית האיכות היפנית ביחד עם תרבות העבודה הסינית.

תודה. כיף לקרוא כתבה שבאמת תורמת לקורא.

בסין צמיחה עצומה ומחסור בכשרונות ניהוליים. בארה"ב ניסיון ומסורת שאפשר ליייצא כשתעשיות הייצוא המסורתיות קורסות. זה מצב מובהק של WIN-WIN וגם המנהלים שלנו יכולים להשתלב בתעשייה הסינית האדירה. צריכים להתחיל ללמוד איך להגיע לשם.

ניהל מעורב של לאומים שונים, יכול לתרום לרענון, לחידושים בתעשייה ובמערכת הפיננסית.

מקיפה, מעמיקה במידה, מחדשת, נותנת זוויות שונות עם טוויסט, מעניינת וכתובה היטב. תמשיכי כך. אני בטוחה שלא רק אני נהנית מהכתבות שלך. תודה.