ב30. בפחות מ1000 לחודש אני נוסע באוטו חדש, בדיוק לפי טעמי. יעיל, חסכוני, אמין, ולא רואה מוסך. אתה תסע באוטו ישן עם כמה דפיקות, שהמזגן שלו כבר מטרטר וצריך להחליף בו שמן כל חודש בגלל נזילות. תתקע עם כל הטיפולים במוסך ואחרי 3 שנים תבזבז שעות עד שתצליח למכור אותו ב15. גם תצטרך שוב להתחיל לחפש רכב בן 4 במחיר מבצע ומצב סביר. כל זה בשביל לחסוך פחות מ-500 לחודש, לפני תשלומי המוסך. שווה? תכל'ס, אם אתה חי משכר מינימום כנראה שכן. אחרת, כנראה שלא.

יש כאלה שבחיים לא יקרעו את הניילונים (כמו מספר 4)

והלב שלך מתפוצץ מזעם וקנאה

זה היופי בכסף, הוא גורם לאנשים לחשוב בצורה לא הגיונית. ככל שהם נדרשים להוציא יותר כסף על משהו מסויים, בייחוד משהו שמייצג אותם (כמו רכב, או בית) ככה הם מפעילים פחות את הראש ויותר את הלב. "לקרוע את הניילונים" - זה הכלל שמוביל אותם... אני מקווה שאת המדינה שלנו מובילים בצורה שונה, אחרת גם אנחנו נגמור כמו משפחה ממוצעת בארה"ב. (צר לי להרוויח על אחרים, אבל ככה אני שורד פה, ואם עושה לכם טוב לשלם מחיר מופקע בשביל לקרוע ניילונים, אז בעצם לא הרווחתי עליכם, נכון?)

האמת, אחלה מכונית! חסכונית, לא מזהמת, אמינות של סוזוקי... אם רק היו משפרים את הבטיחות הרכב הזה היה מציאה רצינית. סוף כל סוף אני אוכל לקנות רכב חדש עם ניילונים.

רכב כזה ידני, יהיה מאד חסכוני, ולא אמור לעלות יותר מ-65 אלף שקל... אבל זו ישראל, אין מצב שיביאו ידני, וכמובן אין מצב שיקבעו תג מחיר אטרקטיבי. במחיר נכון, אפשר לשכוח שלרכב הזה יש רק 3 כוכבי בטיחות...

בניגוד לכל מה שאמרו היבואנים הרמאים, אנחנו רואים שהמכוניות הירוקות באמת מוזלות.