צבועים ורודפי בצע היבואנים

נמכרת עם 2 כריות אוויר בשלהי שנת 2010,אם זה לא היה עצוב זה היה מצחיק

בשונה מהאירופאים הישראלים הם פרימיטיבים שאינם חושבים לרגע על הסביבה ומעדיפים ליסוע בג'יפים מזהמים כדי להראות לחברה. לכן רק דרך הכיס אפשר להגגיע כאן למה שההולנדים עושים לבד.

אני מדבר מתוך ידע .מלבד מכוניות היוקרה הנמכרות בארץ במחירים אסטרונומים מכוניות משפחתיות אינן ריווחיות עבור יבואני הרכב בשעת המכירה אלא כאשר הן נזקקות לחלקים. מחיר הרכב מושפע מאוד מעליות בשערי האירו והיין ולעיתים אף נוצר מצב שיבואן בכדי להישאר בקבוצת מחיר נמוכה מוכר את הרכב ללא רווח ובלבד שיעלה לכביש. המיסוי הירוק לא "ידפוק " את יבואני הרכב כי הם פשוט יעלו מחיר ואלה מאיתנו שלא ירצו פיגו 107 פשוט ישלמו מעכשיו הרבה יותר ולאו דווקא על רכבי יוקרה אלא אפילו על המלכה הבלתי מעורערת מאזדה 3 לכן הכעס צריך להיות מופנה לאוצר בלבד.

לסוזוקי יש מכונית ירוקה-אלטו. והם מוכרים. ליונדאי יש מכונית ירוקה - I10. והם מוכרים. ורק לובינסקי המסכנים שבמשך שנים האכילו את הלקוחות מרורים והביאו מוצרי זבל מתבכיינים שלא קונים מהם. באמת לרחם עליהם.

מי אמר שיבואני רכבים צריכין להיות אשירים מאוד ?

תגידו מה שתרצו - הרכב הכי קצר ולכן עדיף למציאת חניה בתל אביב - כל עשרה סנטימטר משנה... רק שימכרו במחיר יותר זול ואיפה בכלל אפשר לראות את המחיר שלה בלי ללכת ליבואן ולשאול?

במידה ותיקח רכב כלשהו ותבדוק את מחירו בחו"ל תראה שאם אתה מוסיף עליו 75% מס אז היבואן לא הוא זה שגוזל אותנו ,בגלל אחוז המס הגבוה אנחנו זוכים לקבל רכבים ללא תוספות או אפילו אביזרי בטיחות שקיימים ברוב הרכבים בחו"ל כסטנדרט , מעניין איך אנחנו "נשלם" על 90% מס? כנראה שהיבואנים בכדי להיות תחרותיים יאלצו לייבא רכבים פחות טובים אבל יותר זולים, ובמדינה כמו שלנו שבכל יום ישנם תאונות קטלניות מצב כזה עלול להיות מסוכן ביותר. אני בעד רכבים ירוקים אבל אני ממש לא חושב שדרך המיסוי (הגניבה) החדש זה הפיתרון.

מה ציפיתם שכל המדינה תנהר לסוכנויות כדי לקנות רכב קטן ומצ'וקמק שעולה כמעט כמו רכבים שטובים ממנו בהרבה? אם הייתם מוזילים מחירים אולי יותר היו קונים... פשוט חוצפה.... רק לא להתבכיין

במצב הזה, נהגי הליסינג המהווים אחוז גבוה מהרכבים על הכביש יוכלי לנהוג ברכב היברידי ולחסוך הרבה !!!!

השירות שהם נותנים גרוע. המוצר שלהם - חסר אמינות בסיסית. עלות המוצר נכון לעכשיו גבוהה מידי והתחזוקה מטורפת (תיקונים + ימי עבודה אבודים) אובדן ערך - גבוה מהממוצע אז בטח שאף אחד לא רוצה לקנות, לא 107 ולא שום דבר אחר של פג'ו. תשנו את הגישה, שפרו את איכות המוצר, ואולי יחזרו הלקוחות.

לכן אני נשאר עם שתי המכוניות שלי בנות יותר מ 10 שנים ולא מנסה להחליף לרכב חדש יותר (למרות שרכב אחד עבר 263000 ק"מ והשני 190000) ועלויות האחזקה סבירות בייחוד שהן סוזוקי בלנו. אני רוצה לראות את פקידוני האוצר משתחלים למכוניות בגודל של 107 או פנדה שהן בין הבודדות שהמחיר שלהן יירד במקצת.

הייתי האולם תצוגה והפרונט לא מתחבר בכלל לעיצוב, מה לעזאזל הם חשבו שם בפיגו'

מקולל היום שקניתי את הרכב הזה, צרות צרורות אף פעם לא נפלתי כל כך חזק, לא לקנות!!!!!!!!!!!!!!!!

תבדקו באנגליה, צרפת (מולדת הפז'ו, לא) - כבר עשר שנים יש שם מיסוי ירוק, רק שהוא מוטל בדרך אחרת - בחידוש הרשיון ("טסט") השנתי, פשוט מפני שאצלם אין כמעט מיסוי על רכב בזמן הקניה (גולף 1.6 ממוצעת לא תעבור את ה-10,000 פאונד באנגליה; זה חצי מהמחיר פה....) וההפרשים ברישוי השנתי בין מכוניות מזהמות לאלו שלא, יכול להגיע למאות פאונד או יורו בשנה. כל שנה ושנה... ולובינסקי שלא יתבכיינו - הביאו לארץ את הדגם הכי דפוק של ה-107 (שהיא מכונית מצויינת לכל הדעות) רק עם שתי כריות אויר, ועם התיבה האוטומטית המטומטמת שלהם.

אני כבר יודע שה-107 רשמית נמכרת בארץ (במחיר קצת גבוה מדי לטעמי) - אבל איך אפשר להגיד שלובינסקי מתייחסת באופן רציני למכירת ה-107 אם אפילו באתר של פז'ו ישראל הדגם לא מופיע? אם שם זה לא מופיע מי אומר שהם בכוונה לא מנסים להרחיק את המכונית מתודעת הציבור?

אולי זה הזמן להפסיק לקנות רכבים חדשים אז נראה את האוצר מפסיד מליונים כך באמת יחפשו להפוך את הארץ הקטנה לתחבורה חשמלית אנחנו האזרחים כבולים בין חברות הרכב , הדלק והאוצר במשולש הזה אף אחד לא יוותר זה הזמן לשביתה מהאזרחים.....................

הפריוס נמכרת לא רע, כנ"ל ההונדה ההיברידית. בסכומים שעולה ה-107 או המיני קופר אפשר לקנות מכונית משפחתית או אפילו מנהלים יד שניה חדשה יחסית ובמצב טוב.

ואז יהיה אפשר לדבר על "מיסוי ירוק".

אם פיג'ו רוצה למכור את ה 107, הם בשניה נותנים הטבות לחברות הליסינג וקדימה מאות מכוניות נמכרות. אבל כנראה הם רוצים להציג לבג"ץ תמונה עגומה ולכן לא מפרסמים את האוטו ולא נותנים הטבות כלשהן. באירופה המכונית הזאת נמכרת בטירוף

כאשר יבואני הרכב ירסנו את תאוות הבצע שלהם ויורידו את מחירי הרכב יותר אנשים יקנו.

בטח יש לך טויוטה אתה גם מבין גדולללללל סתם להשכלה כללית הפיגו 107 וטיוטה איגו מיוצרות באותו המפעל. סתם לידיעה כללית

על זה בדיוק הרפורמה - בגלל שאתם לא מוכנים להוריד במחיר של המכוניות הזולות (כדי לא ליצור קניבליזציה של היקרות, או בגלל שאתם לא מסוגלים לייצר חסכוניות), אז הממשלה מתערבת ומוזילה את המס עליהן, כדי לעזור במכירות. כי אם יסמכו עליכם, כל אחד יצטרך לקנות אוטובוס לעצמו.

הרי המכונית הירוקה כבר היום נתפסת בגלל מחיריה למכונית של עשירים בלבד. כך יוכלו לקנוס את העניים שידם אינה משגת לרכוש מכונית ירוקה בשל זיהום האויר. כך עושה האוצר בכל דבר, ובכלל זו מדיניות משרדי הממשלה: הם "כאילו" מעודדים צריכת מכוניות ירוקות, רישום בטאבו של דירות מנהל, נסיעה אחראית יותר של נהגים בכבישים, בפועל: הם עצמם אחראים לכל העושק של אנשים שאינם מקיימים את דרישותיהם, פשוט כי הם לא יכולים אחרת: מכונית ירוקה היא יקרה, ומשרד האוצר רק מייקר אותה בגלל המיסים המוטלים עליה, מה שעושה את ההיפך מלעודד אנשים לרכוש אותה, מנהל מקרקעי ישראל "מעודד" אנשים לרשום את דירותיהם בטאבו באמצעות סחבת, מציאת פגמים ביורוקרטיים שלא קיימים והשלטת טרור באמצעות עובדיו הטכנוקרטיים, והכבישים נראים כאילו ממש "מעודדים" אנשים ליסוע כחוק, כי הם מסודרים מאוד ו"אפשריים" לנהיגה ללא תאונות בכל הארץ. אנחנו כבר מכירים את הטריקים של המדינה הזאת, ואיך שהיא מגלגלת כל דבר על האזרחים, אתם לא עובדים עלינו יותר. ביום כזה, שנושאו הוא שנאת חינם, מעניין אותי היכן אחריות המדינה לשנאת כלל תושביה. למה הכל מוטל עלינו ושום חובה אינה מוטלת על מוסדות המדינה ועובדיה. אם המדינה הייתה יכולה לחסל את כל התושבים רק שימשיכו לשלם מיסים, היא כבר הייתה עושה זאת באמצעים כאלו או אחרים כי למעשה לא המדינה כאן בשביל האזרחים ומכספם, כי אם אנחנו, האזרחים, פה, בשביל המדינה ומימון השחיתויות של נבחריה ועובדיה כגון הירשזון, בניזרי ושות'. עוד ידיעה "מעודדת"....

בכל משאל של אזרחי המדינה התגובה של רוב רובו של הציבור הינהחוסר אימון במערכת הנ יהולית. מתברר שמשבר המים החשמל, הגז הדלק, הרכב, המזון הכשר ועוד נשלט על ידי פקידים מושחתים אינטרסנטים. מי ירסן את הפקידים המושחתים הגורמים לציבור הרחב לאבד את אמונו במערכת הפוליטית ניהולית של מדינת ישראל.? מי יציל את הדמוקרטיה?

107 עולה כיום 90000 (לפי הלינק כי באתר שלהם היא בכלל לא מופיעה). אחרי הרפורמה יוכלו למכור ב-82000, אז בעצם זה לטובת לובינסקי כי ככה ימכרו יותר וזו הרי מטרת ה"מיסוי הירוק". לגבי קמור, 34 קונים זה 34 יותר ממה שהייתי מצפה שימכרו עם התמחור המטורף של המיני בארץ.