חברות הליסינג מעבירות את הרכב טסט פעמיים לכל היותר ולא ארבע כמו שהם טוענים. האוצר יבצע מה שצריך כדי שחברות הליסינג והיבואנים יתרצו. לנו, לציבור אין לובי

אצלנו בחברה גם בשנים הקודמות המחיר לא היה פחות מי 3500. המחירים החדשים הם 4000 - 4200 ש"ח!!!

מכיר שיטת הסלמי עוד פרוסה ועוד פרוסה ועוד פרוסה.....

חח,עבדו על כולם

מאחר ודמי השימוש משקפים אתי שווי הרכב , מדוע לא ישלם המוטב לאחר שנת שימוש ובשנים לאחר מכן את אותו אחוז משווי הרכב המשומש (לפי שוויו בשוק) שניתן לו כהטבה. הרי בשנים הבאות , ההטבה פוחתת.

גם דלק רכב תפגע קשות

או 49 שקל נטו. אף אחד לא יחזיר את האוטו במחיר של ארוחה עסקית

עוד כמה שנים זה או עניים לגמרי או עשירים לגמרי כאלס הרגתם את מעמד הביניים וזה אלה שעובדים הכי קשה ודואגים הכי הרבה כי כל שגעון חדש של המדינה ישר נופל עלינו ,איפה לא פגעתם בנו: מים,ליסינג,סלולרי וכו' זהומשלה קרה הרגתם אותנו לגמרי

אין כל סיבה שאחזקת רכב למטרת הגעה לעבודה לא תיהיה מוכרת. ללא רכב ציבור עובדים גדול מאד לא מסוגל לעבוד היכן שהוא עובד כיום - אין כל חלופה, התחבורה הציבורית היא בדיחה גרועה. מדוע שמשתמש ברכב ליסינג כשלמעלה מ 65% מהק"מ משמשים לנסיעה לעבודה וחזרה בלבד לא יקבל הכרה במס על 65% מהוצאות הליסינג ?

ומדוע בכלל מעלים כל הזמן מחירים?

והמכוניות לכביש, זה הסדר הנכון