הרכבים החשמליים אם הם יעלו על הכבישים אל תדאג אתה תשלם מס גם עבור רכב חשמלי ועבור כל קילוואט של חשמל שתצרוך עבור רכב כזה כמו עם הדלק

מה שבאמת צריך לעשות זה להגביל את מכסת הבירבור של חברי הכנסת. משהו כמו עשרים מילים בשבוע נראה סביר.

ולמה הוא "שכח" ?...כי כבר הרבה שנים שהוא לא מילא דלק מהכיס שלו !!!

ממש מעולה ! צעד בכיוון הרכב החשמלי מה יממן בדיוק את הכבישים ? אגרת רישוי של 1 ש"ח לרכב חשמלי ? שלא צורך כמעט דלק ? כמו שאומרים: סוף מעשה בחוסר מחשבה תחילה

גם אם נשלם 47 אגורות נוספים לליטר עדין משתלם לשלם את אגרת הרישוי דרך הדלק. תעשה את החשבון ותראה.

למה הפריפריה מוזנחת? כי יקר לנסוע עד לשם ומשם. בטח על משאית כדי לייצא לשם סחורות ולייבא משם סחורות. אז בואו נזניח את הפריפריה עוד יותר. למה יש פקקים? כי אנשים לא נוסעים באוטובוס. למה שיסעו אם מעלים עוד יותר את מחיר האוטובוס באמצעות העלאת מחיר הדלק? חוצמזה, אם הטסט השנתי יהיה חינם- מי ישלם עליו? איך תהיה תחרות על הצרכן בטסט? או שהכוונה לפטר את כל הטסטרים?

כתוב בפיסקה הראשונה שמוסיפים 47 אג' לליטר ולא 13 אג' .

גם ככה אני משלם הון תועפות על דלק כי המדינה לא דואגת לפתח את מקורות התעסוקה מחוץ לגוש דן, וגם ככה אני שורף ים דלק וזמן על פקקים כי המדינה לא דואגת לתשתיות וכבישים הולמים- אז למה להמשיך ו"לדפוק" אותי ואת כל תושבי הפריפריות!!! חלאס עם מדינת ת"א.

קצת לפני שממהרים לכתוב תגובות כדי לחשוב. אם רכב פרטי צורך 400 ליטר בחודש (400 ליטר = 4000 קמ' בחודש) הרבה יותר מהממוצע (ממצוע 1600 קמ' בחודש) ומוספים כ - 2 אחוז עבור כל ליטר דלק שזה 13 אגורת לליטר אז נקבל תוספת של 52 ש"ח לחודש, 624 ש"ח לשנה. 1. אגרת הרישוי גבוה יותר מ624 ש"ח. 2. מי נוסע ברכבו הפרטי 4000 קמ' חודש. 3. לא נוסעים לא משלמים- בתשלום אגרה משלים גם שהרכב עומד בחניה. 4. עבור האזרח הקטן זהו אחד החוקים הטובים ביותר. 5. כדי וממולץ לגלם גם את עלות ביטוח החובה בדלק. (ישנם מדינות בעולם שזה כבר אימצו את הפתרון הזה)

הרעיון הבסיסי נכון, מחיר הביטוח והמיסוי על רכב צריך להיות יותר לפי השימוש ולא אחיד לכולם אין סיבה לגבות אותו מחיר ביטוח חובה לרכב שנוסע 10K ק"מ בשנה ולרכב שנוסע 50K מי שמכיר, AIG שואלים בהצעה לביטוח האם יש רכב חברה בבית ואם כן הם מקטינים קצת את הפרמיה מתוך הנחה שהרכב הפרטי יסע פחות אבל שאמה מפספס בגדול, השינוי צריך להיות בהפחת משמעותית של מס קניה על הרכב ולא באגרת רישוי - מה שיאפשר להרבה יותר אנשים לרכוש רכב חדש, בטיחותי וחסכוני יותר (ועל הדרך יחסוך הוצאות למדינה)

יש להעביר את כל המיסים על רכב אל הדלק, כך שהתשלום יהיה יחסי לשימוש. עדיף שיהיו מכוניות חדשות על הכבישים כי הן יעלו 50K שח אבל יסעו מעט קמ בשל עלות הדלק הגבוה והאפקט הפסיכולוגי של תשלום רב על דלק מול תשלום רב על רכב בקניה שלזה התרגלנו.

הצעה טיפשית ללא כל מחשבה עמוקה , כרמל אל תתפרץ לתחומים שאין לך מושג , תמשיך לעבוד מול המאפ....

כי אגרות הרישוי והביטוח קורעות אותי.

אין לי מילים, מה עם המס של החצי שקל מלפני חצי שנה!!!!!!!! מתי אתם מבטלים אותו!

מצד שני מורידים את מחירי הרכב החדש ומצעירים את צי הרכב. העניים? יסבלו מחוק כזה? אתם חושבים שהעניים נוסעים במכוניות בנות 15 שנה כי הם אוהבים את זה? תנו להם מכונית בת 4-5 באותו מחיר והם יחליפו בלי להתבלבל. במקום לנסוע ברכב שמתוקן באילתורים הנהגים יסעו ברכב חדש יותר באותו מחיר ויטפלו בו כמו שצריך כי אחרת לא יעברו את הטסט.

מה עם נכים 100%?

שיתחילו לחשב כמה עולות כל הוועדות של חברי הכנסת וה"ניבחרים" ועל החוקים האלה מכספי הציבור וכמה אפשר לחסוך מפה