חברת CTS מיצרת הדוושות הינה חברה אמריקאית שמיצרת גם בסינגפור בין שאר מוצריה קיימים חיישנים ל- ABS ,חיישנים לחגורות בטיחות, חיישים לקרוז קונטרול, חיישנים למערכת הזרקת דלק , חיישני בלמים ועוד ועוד מערכות בטיחותיות אחרות, טויוטה לקוח של חברת CTS אולם לדבריה מהווה רק 3% מהמחזור, מי קונה עוד 97% מהמחזור ... נכון ! יצרניות רכב אחרות בין השאר פרסמה חברת CTS לבורסה האמריקאית הצהרה כי חתמה חוזה עם חברה גרמנית גדולה שכל רכביה בשנת 2011 יורכבו עם אותה הדוושה ראו בקישור הבא http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr090423.htm כמו כן ראו את הקישור למוצרי החברה: http://www.cstsensors.com/news/cst_transmarketplace.shtml

מוזר אתמול פרסמו גם נגד ניסאן וסוזוקי שחלק מרכבים מוזמנים למוסכים לפני כן נגד הונדה... לפני כן טויטה! אנשים זה מלחמה פסיכולוגית של ממשלת ארה"ב בכדי לקדם את כלכלת ארה"ב!!!!!!!! חד וחלק!!!

התעשיית רכב האמריקאית מנסה לחסל את המותג הכי נמכר בארה"ב ותופסת תרמפ על התקלה הזו. אבל הבעיה שרוב האנשים מבינים קצת במכוניות ויודעים שתקלה הקטנה של הדוושה היא עד כדי כך זניחה לעומת התקלות בארופאיות והאמריקאיות שלא יוצאות מהמוסך שזה לא יזיז להם. ומי שלא מבין דרך צלחה לאותם רכבים ושיפנקו אותכם בהמתנות המברובות במוסכים....

ההבדל: בטויוטה לקחו אחריות. אנחנו לא רגילים כאשר חברה לוקחת על עצמה את האחריות ואף מתנצלת ואנו רואים זאת הזדמנות לנגח את המותג. כל פוליטיקאי מתחיל יודע שאסור להתנצל, צריך לגנות את מי שמגנה אותך. במשק היפני העניינים קצת שונים. הם מאמינים שצריך להתנצל התנצלות כנה ואמיתית ואף להוציא כספים בכדי לפצות על הנזק שגרמת זאת בכדי שיסלחו לך ויחבקו אותך בחזרה. על כן, כל הדרמה הזו נסובה סביב הבדלי תרבות. זה לא שלא היו מקרים דומים חמורים יותר או פחות בקרב יצרניות אחרות (זכור לי למשל את מאזדה...) אולם פה כאשר הם לוקחים על כך אחריות ולא מטאטאים זאת מתחת לשולחן רק אז זה נצרב בתודעת האזרחים. ישנם כ"כ הרבה יצרנים אירופאים שמטאטאים הכל מתחת לשטיח באופן סדרתי על ליקויים במכשור והאלקטרוניקה המתקדמת שלהם שעשויים להביא ומביאים לידי פגיעה חמורה בחיי אדם ואולם, התאונות הלו נגרמים עקב "טעות אנוש", ולא כמובן תקלה בייצור, שכן, הם נוהגים בעקביות להכיש אחריותם!

לטויוטה קורולה (מהדגמים עד 2007) יש תקלה חוזרת וידועה במנוע. החברה מעדיפה להחליף מנועים בשקט על חשבונה (גם אחרי תום האחריות), ולא לפגוע במוניטין האמינות שלה. כך הם נהגו תמיד. ההסתרה שלהם עובדת בישראל כבר שנים. עובדה ש"הצליח" להם עד היום.

מוטיבים של שחיתות, אי שקיפות, השתקה, הסתרה, שוחד וזלזול בחיי אדם עולים מהפרשה המבישה הזועקת לשמיים. זהו עוול בל יכופר ופגיעה בציבור תמים של נהגים, המסכן את חייו ושל אחרים, בקרבתו. זהו כלי רצח לכול דבר. חובה למצות את הדין עם כל האחראים לכך, ללא כחל וסרק.

הגיע הזמן לתבעית ענק שתהרוס את טויוטה