חברות הבטוח תהיינה חייבות לשלם ע"פ ממוצע אי אפשר לבטל אתר הקף המכירות דרכו שהינו לפחות 70% משוק הרכב בארץ. צפו לעתירות

תסלחו לי אבל אין שום הגיון בשיגעון , של מחירון יצחק לוי . חברות הביטוח מבחינתם רוצות שבסה" מחיר הרכבים יהיה 0 שלא יהיה להם מה לבטח וסכום הפיצוי תמיד יהיה נמוך מים המלח. זאת הסיבה שהם תיקתק גם מורידים מכוניות מהכביש (כאילו , זה שאכ' הן חוזרות זה כבר סיפור אחר ) , אבל העיוות הגדול הוא בעיקר בעת מכירת רכב ליסינג ללקוח פרטי , מדוע זה מקבל מחיר "מלא" שאינו מושפע מעברו הליסינגאי ? אך בבואו של הלקוח למכור את הרכב או לקבל פיצוי מחברת הביטוח זאת תתקע לו את זה ביגטיים . ! זה העיוות , ולכן בדיוק על הזה מלינים שגרוטאות הליסינג (שמוכרים במגרשים בחברות הליסינג ) נמכרות במחיר מופקע ללא הצדקה. וכמובן הציבור משלם על זה ו יצחק לוי משתתף בחגיגה

לא פופולרי להגי אמת, אבל גם אין תחליף למחירון שנערך במשך עשרות שנים, מקיף את רוב הדגמים ונותן מענה מקצועי לגופים ממשלתים כגון משרד האוצר, רשויות המסים והמכס,הפיקוח על הביטוח וכיוצ"ב.

המחיר בלוי יצחק נקבע ע"פ סקר היצע וביקוש. כ"כ מתקבל מידע אמיתי על העסקאות מחברות הליסינג. המחיר עולה או יורד כפועל יוצא מהעסקאות שעושה הציבור.

ודואג לשמור על רמת מחירים לא הגיונית המכוניות כדי לשמור על ערך הנכסים של חברות הליסינג,ושוב הציבור נדפק ,פשוט קומבינה של היבואנים ,חברות ,הליסינג ולוי יצחק,היחידים שנדפקים הם האזרחים שקונים רכב חדש היבואן במחיר מופקע ,ורכב משומש מחברות הליסניג שוב במחיר מופקע,

איך רכב שנמכר לליסינג ב20% הנחה, נמכר אחרי שלוש שנים במחיר שהוא נקנה? בסוף יקום מישהו ויתבע אותך על הונאה וקבלת טובות הנאה

ה"שמאי" מס. 7 הוא למעשה עובד חברות הביטוח ויש עוד הרבה כמוהו. השמאות בארץ ירדה לזנות ומומלץ לכולם לקבל הערכת שמאי שלא קשור לשום ביטוח.

האיגוד הזה הוא כמו בלון נפוח שעומד להתפוצץ כל רגע , והרגע הזה קרב ובה. מחירון יד 2 בכל הכבוד הוא כנראה בבועה של עסקאות שנעשו דרך הלוח הזה. אבל מי אומר שהנתונים שנמסרים בדיעבד לעורכי המחירון הזה הם מדויקים. כמו כן מה קורה עם דגמי רכב לא פופולרים כמו משאית פודן לדוגמא , האם מישהו במחירון יד 2 יכול לספר לי מה מחיריהם של דגמיה ? או לחילופין מי יערוך סקר שוק מבוסס שע"פ יקבע מחירה וכנגזרת פרמיית הביטוח שלה ונכוי הפחת לציוד מול רשויות המס וכך הלאה הרבה מאוד פרמטרים הנגזרים ממחירון לוי יצחק. כשמאי ותיק אני יכול לספר כי בעבר היה מתחרה ראוי למחירון לוי יצחק , מחירון השמאי אפרים מוהר. אבל כנראה שחלפו הימים בהם מתחרים בדרך הוגנת ושקופה בה לא גורמים נזק לציבור. ראוי שמחירון יד 2 ותומכיו מאיגוד השמאים שמייצגים בעיקר את עצמם (היות ורוב השמאים בארץ לא חברים באיגוד זה )יציגו מיצג העומד ברמת שקיפות ציבורית ולא יגרו לציבור ללכת בדרך שעלולה לגרום לו נזק. אולי ראוי שפעילותו של איגוד השמאים בנושא זה תיבדק על ידי גוף חקירה מוסמך שיפרוש לעיני הציבור את המנעים המסחרים - כלכלים שעמדו בפני איגוד השמאים כאשר הצהיר את הצהרתו בעניין מחירון יד 2 ( הממשים וההצהרתים ,חוזיים ). כמו כן ראוי שהאיגוד המכובד יציג את ההטבות הכלכליות האלו לעני הציבור על מנת שיוכל הציבור לשפוט.

רכב ליסינג נוסף שנמכר במחיר מופקע כי לוי יצחק שמר אותו על מחיר גבוה?

מאוד חבל שבארץ לא יודעים לפרגן לאדם שהוא מוסד של שנים רבות, שעד עכשיו הוכיח שיודע לקרוא את השוק . אוי לנו אם חברות הביטוח יכנעו למחירון יד 2 כי לדעתי זה מחירון שניתן לשינויים אינטרנטיים שאינם בהכרח משקפים את מה שקורה בשוק..... ...... ותחשבו על זה.............