פשוט אי אפשר להבין, מה עובר בראש למקבלי ההחלטות. במקום עוד מסלול שיתמלא במכונית ( ראה כביש 6 העמוס ), למה לא בונים תשתית של רכבות מהירות ובתדירות רבה שיכניסו את האנשים לתוך תל-אביב ומשם באוטובוסים יפוזרו בכל אחבי תל-אביב. בכל העולם כבר הבינו את זה מזמן וזה עובד - רק כאן משום מה , מקבלי ההחלטות מקובעים בחשיבה שגוייה לחלוטין.

מקווה שבדומה לחוזה עם מפעילת כביש 6 לא יהיה פיצוי מהמדינה אם התנועה בנתיב תהיה דלילה , אבל נראה לי שזו כוונת הייזם , כי מי הטמבל שישלם על הנסיעה רק כדי להיתקע בקיבוץ גלויות?

פשוט בדיחה. כל הכבוד לשפיר שיעשו מהציבור הישראלי קופה קטנה...

נערי האוצר מושלים, ובג"צ מחליט. איפה הדמוקרטיה ?

מדוע לא בנו רכבת במקום נתיב לרכב ? מה ההגיון בלהשאיר את הרכב במחלף שפירים ומשם לנסוע בתחבורה ציבורית בנתיב המהיר עד לפקק בנתיבי איילון ? במקום עוברת מסילת רכבת וניתן היה לבנות שם תחנה שניתן יהיה לנסוע ממנה לכל הארץ בלי פקקים, אבל מבחינת הזכיין עדיף שיהיו נהגים שישלמו אגרה עבור נסיעה עם הרכב הפרטי מאשר נהגים שיחנו ויסעו בחינם עם ההסעות. בנוסף בגלל שהנתיב נסלל רק לכיוון אחד, כל מי שיחנה את הרכב במחלף שפירים ויסע בהסעה החינמית לת`א, יצטרך לחזור בחזרה אל החניה דרך הנתיבים הרגילים של הכביש ויעמוד בפקקים כמו כולם.

נתיב אגרה באורך 12 ק"מ ? חניון במחלף שפירים ומשם הסעות למרכז העיר ? מישהו בעולם שמע על רעיון דומה לזה ? בחיים שלי לא שמעתי על טמטום שכזה - מה בדיוק זה יפתור ? הפקק פשוט יעבור 12 ק"מ למחלף שפירים. חוץ מזה, 12 ק"מ בכביש מהיר זו נסיעה של 7 דקות. זהו ללא ספק עומד להיות אחד מהפילים הלבנים, המגוחחים ביותר שקמו, מאז הקמת המדינה. במקום לפתור את בעיות התנועה בעיר, כמו בשאר העולם - ע"י הקמה של מערכת מסועפת של רכבות תחתיות ותחבורה ציבורית - בישראל ימציאו מחדש את הגלגל ... אפילו חכמי חלם היו מתפעמים מהרעיון הזו.

גם האחרי החדשות הללו זה בטוח שיהיה עוד איזה עצירה עוד איזה עיקוב בדרך. פעם המדינה פעם הבנקים. הם שוכחים שבסוף בגלל כל העיקבוים האלו האזרח משלם את החשבון.

לא משלם מספיק על הרכב שלו?

המרווחים הגדולים - חברת שפיר שתחגוג כלה דרך לבנק. חכו ותראו !

מי שנוסע בקנדה בכבישי אגרה או ארה"ב או כל מקום יודע שהם מהירים כאשר זה לא שעות שיא, מה אתם ירדתם לגמרי מהשפיות? הכל מופרט, ולאיפה הולך הכסף? ומי שמשלם תמיד יפשוט הרגל, המעטים שעושים ניצול וכסף מהיר שאינם ראויים לו מקבלים תמיד שמיטת חובות!!!! קפיטלזים נהדר. נסיעה מהנה בפקקים, והמהפכה בדרך, כאשר יתעוררו המוני הטיפשים בעולם. כן לא עושר לא להפרטה שנעשירה בודדים ומעניקה שכר של 8 ספרות מה 6 ספרות לא טוב??????

זה נתיב אחד או יותר ? אפשר לעקוף שם ? מה קורה למי שנוסע בנתיב ורוצה לצאת לנתיבים הרגילים כי הוא פתאום מגלה שהנתיב שלו פקוק אבל הנתיבים הרגילים לא כל כך הרי באיזה שהוא מקום הנתיב אמור להתחבר לאילון צפון שסתום לגמרי לפחות 50% מהיום ואז מה שיקרה זה שבכניסה לנתיב איפה שהוא בלוד הכל סבבה אבל חמש קלומטר לפני קיבוץ גלויות יווצר פקק של שעה כי הנתיב הזה צריך להתחרות עם 4 הנתיבים הרגילים של כביש אחד עוד שלוש נתיבים של אילון דרום ועוד שלוש נתיבים מכביש 44 ועוד שלוש נתיבים מצומת חולון תחרות נעימה

שהפעם מגדל והאוצר לא יערימו קשיים נוספים. לא הגיוני שחברה תממן מכיסה הפרטי כ"כ הרבה כסף רק בגלל טעויות המדינה.

יש לברך את כל אלה שהובילו לפתרון חשוב זה. הנהגים יקבלו אלטרנטיבה שפויה. וציבור הנוסעים בתחבורה הציבורית ייהנה כפליים מאפשרות שתיתן לו יתרון משמעותי על פני הנוהגים ברכב פרטי. חג שמח ומבורך לכל העוסקים במלאכה.