תגידו אתם השתגעתם לרכוש אותו סיני....הרי שאתם נכנסים למוסך אתם מבקשים מהמכונאי שיעשה לכם טיפול עם חלפים מקוריים בלבד אז תחשבו שהרכב הזה בנוי מחלפים לא מקוריים כולו...

אחרי 3 שנים המחירון שלה יהיה 75000. 145-75=70 אלף פחת (כ20% שנתי) מתכם 50% "גלגול על הלקוח" ז"א שמחיר ראלי (בישראל) 110-120 אלף ש"ח, אני מאמין שאחרי שנה שנתיים כאשר יתחילו להגיע תגובות של "האמיצים" (או פראיירים, עניין של השקפה) המחיר יתייצב סביב 130 אלף

לדעתי צריכים קודם חברות הליסינג לרכוש את הדגם ולאחר שלוש שנים ניתן להחזירו לחברה זה נסיון מספיק חשוב שאפילו בשנה הראשונה ניתן לקבל חוות דעת ממשתמשים ואז להחליט. אם המחיר היה בסיביבות 110-120 אלף שקל למכונית מנהלים סינית אולי היו לוקחים בחשבון במקום לרכוש רכב משפחתי. כמעט באותו מחיר ניתן לרכוש מזדה 6 סוברו B4

הרבה יותר בהרבה פחות...!!! מוכח ובדוק !!!

לקנות B4' הטנדה סיביק או סקודה סופראב?