מה שגרם לנו הפקיד המבריק ענטבי - זה במילה אחת מחריד !!!! הדו-גלגלי בכל העולם מועדף - במיוחד לנוכח כמויות כלי הרכב הגדלות בהתמדה + העניין של זיהום....וכמובן עזרה לצעירים ובעלי שכר נמוך וסטודנטים. אבל השיקולים הלא ברורים שלו היו חזקים יותר מכל שיקול אנושי - כלכלי ואורבני. לצערי אני שומע יותר ויותר על צעירים שלא קונים ביטוח....ולא מעניין אותם חוק או שטות אחרת....מסיבה ברורה. כאשר החוקים מתחילים להתרחק מהקונצנזוס ולהיות הזויים - הם יפסיקו להיות רלוונטיים. אולי כדאי לרשום את זה פעם נוספת בצורה קצת שונה.... חוקים שלא טובים לאזרחים - לא יעבדו ולא יקויימו !! במקביל.... כל הלגיטימיות של המחקוקקים תלך ותרד (לא שהיא ממש גבוהה כבר היום)

אני אישית רוכב על סילבר ווינג 400 חדש וניסיתי לבדוק צריכת דלק במהירות בין 95 ל100 קמש-מדובר על 26 קמ לליטר-ובטוח שזיהום אוויר לפי הפרמטרים המוטעים בארץ מצויין -אבל החשוב הוא שמי שטס בכביש זה כל רכבי הליסינג שאני ,כן אני ,משלם את צריכת הדלק שלהם -הם לא משלמים מס על דלק כח זה מהעבודה..... הטיול לאילת הוא גם מהעבודה ונסיעה של הבן ושל הבת ושל הסבתא....... אז לכל שונאיהדו גלגליים -תמשיכו לשנוא-זה לא יעזור לכם כח אנחנו כאן ונשאר כאן. נ.ב. עד שתורידו אותנו מהכביש.......

במקום לעודד דו גלגלים ע"ח רכבים, עושים להיפך ובכך מגדילים את הצפיפות בכבישים, זיהום האויר, פקקים ועומסים וחוסר חניה. תלמדו מה קורה באירופה עם מזג אויר פחות נוח לדו גלגלי. שוב, שכל ישר לא עובד כאן, אך מה יש לצפות מחבורת צרי מוח ומנהגים שבמקום לנהוג, מתעסקים עם הסלולארי, רדיו, אוכל, דיבורים, רק לא עם הנהיגה,

רבותי התנהגו כמוני תסעו על הכלי שלכם ללא ביטוח מי צריך אותם בכלל שימשיכו לעלות את התעריף עד מחר אני לא משלם ובעזרת השם גם אתם לא. רק ככה הם יורידו מחירים!!!!!!

אני כסטודנט רוצה לנוע בחופשיות ולא לאחר לעבודה כי אני צריך ליסוע באוטובוס. על רכב אין מה לדבר. הדלק חונק גם כן

זה לא הולך ביחד או זה או זה. ברגע שנסעת בלי ביטוח חובה (ולא ציינת כמה זמן המשכת לנסוע ככה - חודשים?), הפסקת להיות שומר חוק. אבל לא נורא חצי מהאופנוענים על הכביש לא שומרים חוק גם כשהם משלמים את הביטוח אז אתה בחברה טובה.

גם שהיבואנים יתרמו את חלקם יכולים לעבוד אם מתח רווחים יותר צנוע ומחזור מכירות גדול יותר

לכל חכמי החלם בממשלה אני אב ל4 ועד לפני חצי שנה רוכב אופנוע לצערי עקב הגזרות האחרונות נאלצתי לנסוע ללא ביטוח חובה כמו 50% מהנהגים היום אבל לבסוף כאיש שומר חוק נאלצתי למחור את הכלי האהוב שלי והיום אני נוסע באוטו של אשתי כל הכבוד ממשלת ישראל אלופי העולם בטימטום ותמאות......שחקתם אותה בגדול.......

את הילדים אני חייבת לאסוף באוטו, אבל אם לא יהיו רוכבים-אני אתקע בפקקים יותר, אני אוריד שעות עבודה (כנראה אהיה מובטלת) ועל חניה בכלל אין מה לדבר.

תיהיה החברה אשר תיהיה, אני הולך למשוך משם את כל ההשקעות שלי ואת כל הביטוחים שלי, כך אמליץ לחברים שלי!

לכל הנהגים שמתלוננים שאנחנו קופצים להם לפני הרכב או פתאום מופיעים משום מקום.. מתי לאחרונה הפעלתם איתות לפני שהתחלתם לפנות ? לומר - שימו לב אני רוצה לפנות ולא עכשיו התחלתי לפנות ואם אני פוגע במישהו זב"שלו... מתי לאחרונה הסתכלתם במראה כשהחלטתם לפנות ימינה ? מתי נסעתם בנתיב המתאים למהירות הנסיעה שלכם ? מתי השתלבתם בנתיב הימני ולא חתכתם שלושה נתיבים במכה אחת בלי להסתכל ? בשני הצדדים ישנם רוכבים ונהגים שתמיד עושים שטויות ונוהגים כמו משוגעים, ההבדל היחידי שרוכב האופנוע משלם על כל טעות ביוקר גם אם זו טעות שלכם. 6 שנים אני רוכב והתאונה היחידה שנפגעתי בה היתה של נהג שלא נתן זכות קדימה וקפץ לתוך הכביש...

המטרה של העלאת מחירי הביטוח לדו גלגלי הייתה לאזן בין העלות של הביטוח לחלקם של בעלי הדו גלגלי בתאונות. הייתי מציע לכלכליסט לבדוק את הנושא הזה, מכיוון שאם אכן מספר האופנועים שנרכשו ירד וגם מספר התאונות ירד, אזי אני לא כלכך בטוח שיש כאן בעייה, מכיוון שזו הייתה המטרה המוצהרת של העלאת התעריפים! אם לעומת זאת, מספר התאונות לא השתנה, הרי בוודאי שהפגיעה הכלכלית בתחום איננה מוצדקת.

איך זה שאתה זוכר רק תרוכבי דו"ג החוליגנים ואני זוכר את כל בעלי הרכבים החוליגנים? תמיד קל לזכור את היוצאים מהכלל.... רוב בעלי הדו"ג הם אזרחים נורמטיבים ושומרי חוק....אתה מוזמן להכנס לפורמים הרלוונטים פורמים כמו תפוז או פולגז ...תראה על מה מדברים שם.... הסברים על רכיבה בטוחה ונכונה... רכישה מרוכזת של ציוד מיגון ....(אני לא זוכר התארגנות של בעלי רכבים לרכישת abs לרכבים שלא מותקן בהם האמצעי הנ"ל - לדוגמא.....) אין טעם ללכת לקיצוניות..... תחשוב מה יהיה אם אני ועוד כ 300000 רוכבים נעבור לפורד פיאסטה מחר בבוקר? מה יהיה מצב החניה בת"א מה יהיה מצב איילון ? מה יהיה מחיר הדלק? מה יהיה מצב זיהום האוויר (בנושא הזה הופצו הרבה מחקרים מיושנים ולא עדכניים שמדדו כלים מיושנים 2 פעימות ששורפים שמן ודלק והרבה זמן כבר לא מהווים את עיקר השוק....) לסיום אני ממש ממליץ לכל אחד להכנס ו"להכיר את האוייב" ולראות מי האנשים בתוך הקסדות ולא לקחת קיצוניים כמייצגים

הוא רכב אחד פחות שעומד לפניכם ברמזור, הוא חניה אחת פחות שנתפסת לכם ליד הבית או העבודה. תפרגנו לדו גלגלים, הם הופכים לכם את החיים לפשוטים יותר.

הנה, הלכה לה השפיות שלי. הרכיבה שהייתה מרגיעה אותי, נותנת לי פאן בחיים, מאוששת אותי אחרי יום עבודה מטריד ומתיש או בסופ"ש שבא לי לחלץ עצמות ולנקות את הראש. הנה, הלך הפסיכולוג הצמוד שהיה לי, הלכה אהבה שאין לי כסף לשלם עליה. ככה, בהינף יד, קבר לי פקיד אומלל אחד, אהבה וחוויות של שנים, כאילו היו חתול אומלל שנדרס באמצע כביש מהיר. תודה לך, ידין ענתבי. תודה!

ממתי למדת להשתמש במראות? או שאולי התקלקלה לך המערכת באוטו ואין לך עם מה להיתעסק בזמן הנהיגה? ואין לך חברים להיתקשר\לסמס להם בזמן הנהיגה? עבריינות יש בשני הצדדים.

הייתי מצפה לראות קצת פחות אופנוענים שמזפזפים על הכביש נוסעים ב-40 קמ"ש מעל התנועה חותכים בלי אלוהים ושאר העבירות הרגילות שלהם. איך זה שלא השתנה כלום בכביש? או שאולי ה-24% פחות אופנועים חדשים זה הכמה בודדים שנסעו בהתאם לחוק ורק העבריינים נשארו על הכביש?