חדשות כלכלה, שוק ההון וצרכנות פיננסית | כלכליסט

אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.

קראו עוד סגור

מתכוננים לשנת 2011 - ציי הרכב: הדור הבא

פרסם תגובה בטל

אני חושב שהמגאן ספורט הייתה בתערוכת אוטומוטור ואם כן זה דגם מדהים רק מהדברים שלך נשמע שהיא בארץ. זה נכון ?

ש.ג | 19.09.10

הרנו לטיטיוד נראית לא רע אבל אם כבר הייתי הולך על רנו אז המגאן ספורט . לא יודע אם היא נחשבת מנהלים אבל הביצועים שלה עושים אותה להכי מעניינת ברנו מה גם שהגודל שלה בהחלט מתאפשר כמשפחתית.

פיני | 19.09.10

עם תנאי הליסינג החדשים יבוא אישי יכול להיו אופציה הרבה יותר משתלמת מה גם שאתה יכול באמת לקנות מכונית שאתה רוצה ולא כזו שמכתיבים לך מתוך אוסף מיוחד. עדיין לראות את האלפא ג'ולייטה נכנסת לליסינג זה באמת מרגש. גם הרנו לטיטיוד זו תוספת חדשה שלא חשבתי שבכלל תכנס לליסינג היא נראית יותר יוקרתית ממכונית לכל פועל.

חיים | 19.09.10

שיטת הליסינג תהפוך ללא משתלמת. בעיקרון יש המון אופציות שלא תמיד נכנסות לליסיג. יש את הרנו לגונה - גם היא מכונית שאמורה להנכס לציי הרכב כמכונית מנהלים.

אריאל | 17.09.10

רב הישראלים יעדיפו לקחת מציי הרכב מכונית משפחתית גדולה כמו הרנו פלואנס מאשר ללכת על מכונית קטנה יותר. זה הראש הישראלי שמחפש את הגודל במשפחתיות.

גבי | 18.09.10

לאשתי יש מאזדה 2 וזו מכונית מצויינת אין בכלל מה להגיד עליה. אני מעדיף רכבים קצת יותר גדולים וכאן הרנו לטיטיוד נראית לי מאד מסקרנת מכל מה שהכתבה מזכירה.

נו מה | 16.09.10

מצד שני כמה פועלים כבר מרוויחים 3500 ש"ח.. בדיחה עצוב. הדור הבא של ציי הרכב הוא משאיות מוניות וכו'.הליסינג הולך למות..

אורי | 16.09.10

ועוד החדשה סאדן מגיעה כנראה מתילאנד הנוכחית דלתות דקות מנייר ואבזור עלוב ביותר, לכו על ה3 ואם הינכם רוצים להישאר בתקציב של מחיר ה2 יש בשוק סופר מיני ששמות אותה את ה2 בכיס הקטן, גם במחיר, כגון הסוויט, היונדאי והסיריון

מוטי | 16.09.10

מצד שני כמה פועלים כבר מרוויחים 3500 ש"ח.. בדיחה עצוב. הדור הבא של ציי הרכב הוא משאיות מוניות וכו'.הליסינג הולך למות..

אורי | 16.09.10

אלא אם כן השכרת אצל טוני בנפולי פיאט אונו מודל 85, אל תבלבל במוח (גם בצרפת וספרד אסור למכור מכונית בלי מזגן)

יאיר | 15.09.10

אחד הדגמים היותר טובים של קיה שלמעשה משדרג אותה. גם הכניסה של הרנו פלואנס עם המנוע 2.0 החייתי שהגיע לארץ לא מזמן סביר להניח שייכנס לרשימת הליסינג , אלא אם כן יבחרו שוב להתעלם ממנועים גדולים.

אספלט | 15.09.10

הנטייה להאכיל את ציי הרכב במנועים סטנדרטיים היא הפסד גדול עבור הרבה נהגים. מכונית גדולה כמו הרנו לטיטיוד חייבת להגיע להגיע עם מנוע 2.0 (יש כזה בפלואנס למשל) כדי להצדיק את היותה מכונית מנהלים. כנ"K לגבי הג'ולייטה - - 1.4 ? למה לא לשדרג זה בטוח אפשרי .

תומר | 15.09.10

מת על אלפא ואם יציעו את הג'ולייטה זו תהיה חגיגה. גם הרנו לאטיטיוד נראית מצויין ויכולה להיות אופציה מרעננת למכוניות המנהלים שיש כרגע.

יגאל | 15.09.10

אם כבר מכונית מנהלים שרנו יכניסו את הלגונה החדשה. נראית מצויין ומשום מה אין את הדגם הזה בארץ כמה שנים טובות אם בכלל היה אי פעם.

אורי | 14.09.10

הרנו פלואנס היא מכונית משפחתית לא מנהלים ולמרות שהיא ממש גדולה לא רק הגודל קובע כאן. עובדה שברנו עצמה יצרו את הלטיטיוד שאמורה להיות מכונית מנהלים.

דרור | 14.09.10

כדי למכור מכוניות בישראל חייבים לצייד אותן בת"ה אוטומטית ובמזגן. זה עתה חזרתי מחו"ל. במשך שבועיים נהגתי בכבישי איטליה, והשתרכתי בפקקי תנועה אינסופיים. הטמפרטורה החיצונית הגיעה ל30 מעלות, וכל זה במכונית ידנית, וללא מזגן. מה שעבר עלי בדרכי ארץ המגף אפשר לתאר במילה אחת: - סיוט ! נ.ב.: אלפא רומאו לא יצליחו למכור ולו גם מכונית אחת לציי הליסינג, מבלי שיוכלו לספק מכוניות עם ת"ה אוטומטית (מזגן ב"ה כבר יש...)

מתי | 14.09.10

מאזדה 3 מתייקרת כדי להצדיק מחיר של 110-112 אלף ש"ח למאזדה 2 סדאן . קדימה פראיירים , תסתערו עליה ותוקסמו מהבגאז' המגודל שלה.

ניסן כהן | 13.09.10

דודו | 13.09.10

איך אפשר לשכוח! | 13.09.10

תראו את זה החל מהשנה הקרובה.

יקירמרכז | 13.09.10

הרנו פלואנס עצמה מספיק גדולה כדי להחשב כמכונית מנהלים ועם המנוע היותר גדול יש לה הצדקה כזו. הלטיטיוד היא המכונית שמכוונת כנראה למנהלים בכירים יותר ובעיקר נשענת על אבזור לדעתי אבל שוב אופציה שלא הייתה קודם זה כבר טוב.

רמי | 13.09.10

אני לא פועל, אבל ליסינג זה לא משהו שאני יכול להרשות לעצמי.

בתל אביב שבילי אופניים הפכו לסטנדרט.

שחר | 13.09.10

תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת