הרי ברור ומובן שכל הפתרונות והחידושים האוטומוטיביים שיצרניות הרכב מתאמצות לחדש לבקרים, מתגמדים מול מנוע TSI 1.2 ליטר העוצמתי והמשוכלל, של פולקסוואגן, המשודך לתיבת הילוכים DSG אצילה ומשודרגת, פולקסוואגן לחיים!

יש דבר שאי אפשר לקחת מאגסי וזו יכולת גיוס שכל חברת סטארט אפ הייתה מתה שיהיה לה. לבנאדם יש יכולות ושימו לב אילו תאגידים מוצלחים בעולם הרכב הוא מצליח לחבר אליו : זה התחיל מרנו ועכשיו ג'נרל אלקטריק. אני בטוח שאלו לא התאגדיםי היחידים שיתחברו אליו. חכו ותראו.

איך בדיוק זה יהיה אסון כלכלי לישראל אם אין בה אפילו חברת מכוניות אחת, חברת חלקי חילוף אחת ואת כל המכוניות היא מייבאת?? אם אתם כל כך רוצים להמשיך לנסוע במכוניות הבנזין שלכם, הרי שזו ברכה גם בשבילכם שהמחירים יצנחו. ואני לא יחצן מטעם אגסי, אבל מתפלל לאלוהים שהמיזם יצליח...

מרוב התלהבות שוכחים דברים חשבים מאוד. 1. צריכת החשמל תעלה, אמנם בהדרגה, אבל תעלה וזהום האויר במקום שיפלט לאורך הנדינה על כבישיה הוא יהיה ממוקד באזור תחנות המייצרות חשמל וזהום. 2. יש לנו כבר היום מחסור בחשמל וחישמול הרכבת, הרכבות הקלות והרכב החשמלי יגדילו וירעו את המצב. 3. איך נפטרים מהסוללות שהן מזהם מסוכן מאוד. אין להרשות שימוש ברכב חשמל ללא פתרון מוקדם, מלא ואמיתי של בעיה זו. ובעצם מדוע לא שומעים את כל הגופים הירוקים שתמיד מתנגדים לכבישים !?

הבעיה שאגסי רוצה לייצר מונופול על ההטענה ולא לאפשר אלטרנטיבות.....

היחצנים מטעם אגסי כמובן מסמנים מינוס לתגובות שלא מטעימות למשהו חיובי בקשר לאגסי.....

לא הבנתי מה האסון הנורא שאתה מדבר עליו

הקץ לתלות בנפט ובמדינות ערב!!!

האם אגסי מחזיק במכונית חשמלית?

One step closer to the realization of an oil-free world!

הביקוש למכוניות המונעות בדלק יצנח וכך גם המחירים שלהם.....זהו אסון כספי לרוב תושבי ישראל......

די לתלות בנפט!!