אם לא תהייה כל הגבלת מהירות, התנועה בכבישים המהירים, תתיצב על 120-130, -נכון יהיו עוד 5% שמסוגלים ורוצים לנהוג מהר יותר, אין בכך שום בעייה. הבעיה שהמחוקקים הנאורים יודעים זאת ומעדיפים לכפות הגבלת מהירות לא טבעית בעליל- 90 קמ"ש על כביש נקי, פתוח, ממוסד, כמו כביש חיפה- תל אביב. למה? כי הם יודעים שזאת מהירות לא טבעית, ומדרך הטבע, כולם יהיו עבריינים, ואז יתפסו אותם כפושעים המסכנים את בריאות הציבור.

במקום להשקיע את הכסף בתשתיות ולהציל חיי אדם מעדיף "כבוד" השר לגבות מהציבור מס. הרי הוכח בניסוי שנעשה על כבישי ישראל שהשקעה בתיקון ליקויי בטיחות הביאה לירידה דרסטית בתאונות באותם מוקדים. כאשר התרעתי למע"צ על נקודות בהם יש סכנה בטיחותית השיבו כי הליקויים יתוקנו במסגרת תוכנית החומש הקרובה. ומדובר בליקויים שעלות התיקון זניחה לעומת מחיר מצלמת מהירות אחת. כספי ציבור נזרקים על מצלמות מהירות במקום תיקון ליקויי בטיחות.

במקום להשקיע את הכסף בתשתיות ולהציל חיי אדם מעדיף "כבוד" השר לגבות מהציבור מס. הרי הוכח בניסוי שנעשה על כבישי ישראל שהשקעה בתיקון ליקויי בטיחות הביאה לירידה דרסטית בתאונות באותם מוקדים. כאשר התרעתי למע"צ על נקודות בהם יש סכנה בטיחותית השיבו כי הליקויים יתוקנו במסגרת תוכנית החומש הקרובה. ומדובר בליקויים שעלות התיקון זניחה לעומת מחיר מצלמת מהירות אחת. כספי ציבור נזרקים על מצלמות מהירות במקום תיקון ליקויי בטיחות.

די לסחיטת כספים מהאזרחים הישראלים ! בכבישים מהירים שיעדכנו למהירות מותרת של 160 קמ"ש ! אם הכביש פנוי ואין מכשולים אפשר לנסוע גם 160 קמ"ש !

להגביל את מהירות הנסיעה בכל הכבישים ל20 קמ"ש!! ממשלת חלם

מה שאמור לקחת חודש, לוקח שנה, ומה שאמור לקחת שנה, מסתיים גג בתוך עשר שנים.

הוציאו תקנות חדשות שהעלה את המהירות המותרת בכבישים מהירים וכתבו שעכשיו זה רק עניין של שילוט