פורקים באילת ומעבירים ברכבת לנמל אשדוד ומשם לאירופה

שכחנו שיש את נמל אילת? אז הסחורות יעברו דרכינו אולי אז יהיה כדאי לבנות את הרכבת לאילת.

אולי זה פחות משתלם כלכלית ויצור בעיות לוגיסטיות של איחסון והובלת המטען, אבל לישראל יש יתרון על אירופה בכך שיש לה את נמל אילת.

המדינה צריכה לבנות תעלה בתוואי הגבול הנוכחי עם מצרים שתהווה תחליף לתעלת סואץ, מכשול אמיתי בגבול עם מצריים ומקור הכנסות נוסף למדינה. עם גילוי הגז ייתכן המימון וגם כדאיות הדבר

אם צריך אוניה רק עבור מספר מכולות מצומצם מחיר המוצר הסופי היה יותר מידי גבוה התוצאה היתה האטה בזרימת הסחורות לישראל עד צבירת הכמות הרצויה ואז שליחת אוניה מלאה למדינת ישראל או שליחה בדרכי סחר אחרות מסביב לאפריקה יתכן אבל זה ענין כלכלי שאם באמת היו בונים מערכת רכבות רצינית נמל רציני באילת ויכולת אגירת סחורות גם באילת וגם בנמל אשדוד ואצלינו היה מתבצע אגירת הסחורות אז זה היה עובד אבל זה עסק של מליארדים ושנים של בניה

חייבים לייצר מוצר בישראל ולא לקנות בסין ומדינות אחרות ממזרח הרחוק

כך נחסוך גם בזמן הגעת סחורה (היא לא תעשה עיקוף בסואץ) וגם לא נשלם מס מעבר למצרים