רבותי זה הרכב האופטימלי, חבל על הזמן, = חבל'ז . מנוע פיתוח משולב עם ב.מ.ו , גיר יפני מקורי, חסכונית, גבוהה, איבזור מעולה. רק !!! מה הבעיה !!! פיג'ו בארץ = ירידת ערך דרסטית, בעיות בהרכבה, ושירות ככה ככה. אז מאוד חבל, ואם הסוכן יעשה משהו לשמירת הערך, המכירות יקפצו.

308: מתיחת פנים, עם גיר חדש סוף-סןף, בדרך. כדאיות חלקית. C4: מנוע וגיר מיושנים מאוד הוחלפו כבר. לא כדאי ! השאר: סביר, אם אתה רצית כבר לקנות את הדגם.

הדגם החדש כולל יח' הנעה חזקה מודרנית וחסכונית, היבואן מחסל שאריות מלאי

יש כבר 1.6 ליטר טורבו עם תיבת 6 הילוכים, אבל אם נשאר שאריות במלאי, מה נעשה? מבצע! ואיך נפרסם את המבצע בלי להוציא הרבה כסף? כתבה בעיתון! ישראלים נשארים פראיירים, הם פשוט חברים במועדון לקוחות.

הייתי בסוכנות ולא היו מוכנים להוריד גרוש אלא אם אקנה 10000רכבים כמו הליסינג.

דבר שני, את הסיטרואן סי 5 עם מנוע 2 ליטר קונים בהנחה משמעותית כי מדובר בדגם מנוע מיושן שהוחלף עכשיו בחדש ומוצלח בהרבה.. (1.6 טורבו)