בתור עובד אל על אני יכול להגיד שה150 עובדים האלה הם עובדים זמניים ובתור עובד זמני בעצמי אתה חותם מראש על הסכם שנגמר בעוד 5 שנים ומסבירים לך שזה לא עבודה עם פוטנציאל לקריירה רק למעטים מתוך הזמניים נותנים קביעות אז תעשה לי טובה הם ידעו טוב מאוד שהולכים להעיף אותם וחוץ מזה נתנו להם אפשרות הערכה של שנתיים בתנאים של עובד זמני אבל הם לא רצו הם רצו קביעות.. אז חבל מאוד ושיתחילו לחפש עבודה אחרת...

מנטליות ישראלית של סובארו יד שניה מצב מכני מצויין.

לפני כמה שנים אלעל חשבו שהם מצאו דיל מהחברה הכי טובה בעולם, אבל מכרו להם חתול בשק - מטוס מתפורר.

...ועוד לסגור איתם עסקה טובה אל על ממשיכה "לחסוך" ולקנות זבל. יפה מאוד מצידם וחכם במיוחד...

רוב המטוסים של אל על הם בני עשרים שנה פחות ויותר והם סבבה ה737 700 בן לפחות 20 שנים וה747 משנות התשעים והשמונים רק משופצים והם בסדר גמור הקוקפיט הכל עובד אין מה להיבל או שתם להשמיץ

יש לרסס ב-דידיטי לפני שימוש, בהתאם להוראות האנטיזאכן, סוחר הגרוטאות.

איזי הנכבד. מכיר קורנס 2000 ? ובכן אחד המהלכים שהשביחו מטוסי קרב וותיקים על מנת שיוכלו לתת מענה לתקופת ביניים. וגם עקב אילוצי תקציב. לידיעה BOEING 747-800 לפי מחירון יצרן עולה 317 מליון דולר $ (מסירה ראשונה ב 2013 אם לא יהיו עיכובם) 777-300ER עולה 280 מליון דולר$ לכן על השיעור בכלכלה נוותר הפעם .:-) טיסה נעימה ובטוחה לכולם\ מבלי לפגוע בזכויות\ איני נמנה עם המגיבים בתשלום\איני עובד חברות התעופה.

כל הכבוד שקדי שאתה קונה עוד מטוסים אבל למה אתה במקביל מפטר 150 עובדים טובים ומסורים. איך זה נשמע הגיוני להגדיל את צי המטוסים ולפטר עובדים ולהרעיב את משפחתיהן!!! שקדי, שקול שוב את נושא הפיטורין ומצא בכל דרך להשריא לפחות חלק מהם בחברה.

לא ידוע אם מדובר על מטוס נוסעים או מטען. לרוב אורך חיים של מטוס נקבע (מעבר לגיל כרונולוגי \שנת יצור) מעוד הרבה מאד פרמטרים. אחד מהם זה מספר המראות ונחיתות. מטוס מאותה שנה שביצע פי שתיים המראות ונחיתות זה מטוס שעבד קשה יותר .(דוגמה) את הקוסמטיקה בפנים תמיד אפשר להתקין חדש , החל ממחלקה ראשונה ועד מחלקה אחרונה . לחברה חשוב, מספר תקלות נמוך מאד (זמן השבתה ואי פגיעה בלוח הטיסות) ויכולת ניצול אופטימלית של המטוס עד שהוא " גומר שעות גוף" ולנוסעים. המראה בשלום ונחיתה בשלום ובין שני אלא שירות טוב :-) טיסה נעימה ובטוחה לכולם . מבלי לפגוע בזכויות \איני נמנה עם המגיבים בתשלום\איני עובד חברות התעופה .

אלוף במיל' שקדי הנכבד, האם בתפקידך הקודם היית ממליץ למדינה על רכישת מטוסי קרב בני 15 שנה לטייסנו או שמא היית מתעקש על מטוסים חדשים 'מהניילון'. ברור לכל מי שקצת מבין שמדובר במטוס ישן שיצא משרות ומוחלף כעת בעולם במטוסים מסוג 747-800 ו:777 . בסוף הציבור יצביע ברגליים ויעבור לחברות אחרות.

מה הפלא שחלק מהמטוסים מריחים כמו ביוב מעופף??????

מודל 1996, מוכן לטוס בחצי המחיר.