יש מצב שבמסגרת הלהיטות להצטיין בכל שטות, מישהו עצר את נתב"ג למרות שבפועל בכלל לא היה זיהום? משהו באופנה היום? תיראו איזה רעש הם עושים מכל תקלה שולית במטוס, איזו השתוללות בדיבורים של פקחי התעופה- כאילו אין הגדרת גבהים בין המטוסים הנכנסים ליוצאים אז צריך 15 מייל הפרדה ביניהם? כנראה אנחנו באמת מדינת עולם שלישי בתעופה,עם סטנדרטים מאד נמוכים. נא , אם מטוס לא עומד בגובה שהוגדר לו, יותלה רשיון הקברניט, ואם זה של חברה זרה- יאסר על הקברניט לטוס לארץ (ככה עושים האמריקאים) ופתאום ייגמרו כל הדיבורים על מסוכנות כי יהיה ברור לכולם שטסים לפי הוראות הפקחים,, אלא אם הפקחים לא יודעים לתת הוראות נכונות- וזה מה שאני חושב...

כמובן יכול להיות כל דבר. דבר אחד בטוח- היה זיהום. דבר שני בטוח- כל גורם ינסה להטיל אחריות על גורם אחר. דבר שלישי- אם אני רשות אמריקאית שמחליטה על החזרת ישראל לרמה 1 , לא הייתי מאפשר ללא תמונה ברורה של האחריות (כולל מה קרה כאן) על איכות הדלק בכל רגע נתון בו הוא מסופק לנתב"ג ולאחר מכן למטוסים.. רק לראות את המיכליות הישנות שמתדלקות את המטוסים,,, גם הן בטח מתפרקות מבפנים.. כל זה - יותר חשוב מכל חוק הטייס החדש.

ראשית למר קריטי , יש קווים אדומים בדבריך רק קו אחד מבדיל הוא תצרוכת שוטפת לבין תצרוכת בחירום. הפגיעה הייתה בצריכה השוטפת ולא בצריכת חירום ( ולא נכנס לכמה זמן מספיק מלאי חירום ותוך כמה זמן מתחיל הליך של אספקת נפט לסוגיו ותוצרתו הסופית למדינת היהודים) וזה מוביל לאדון חלם , מסכים אתך שיש כאן סוג של "טיוח חלמאי" ואני נזהר בדברי, הרי בפעם הראשונה המעבדה בגרמניה לא רצתה לבדוק, ואילו המעבדה באנגליה לא זיהתה את המרכיב השומני. לכן כיוון המחשבה מוביל לכך שמדובר בתירוץ אחד גדול בכדי להימנע מלשלם בגין תביעות גדולות מצד חברות התעופה שעומדות בפתח.מפני שכך לא יוכלו להוכיח רשלנות לגרימת נזק, ויבססו את תשובתם ככוח עליון שגרם לזיהום. אכן תעלומה מעניינת ומסקרנת כאחד . מבלי לפגוע בזכויות\איני נמנה עם המגיבים בתשלום\איני עובד חברות התעופה. טיסה נעימה ובטוחה לכולם.

אם מדובר בפעולת אוייב, או מסייע לאויב, הרי שיתכן שהתבצע ניסיון "על יבש" בלבד. ביום הדין, מאגרי דסל אסטרטגיים עלולים להנזק באופן בלתי הפיך. המשמעות של אפשרות זו הינה מרחיקת לכת. משך הזמן שלוקח לזהות את המרכיבים מדאיג במיוחד.

נובע כנראה משימוש בדלק ישן שהיה במיכלים הישנים.