מאיפה הנתון שרוב תאונות האופנועים נגרמות בגלל נהגי המכוניות ? מי מציבור נהגי המכוניות נוסע על השוליים הימניים בקביעות? מי מציבור נהגי המכוניות נוסע על השוליים השמאליים דיי בקביעות? מי מציבור נהגי המכוניות מזגזג בין המכוניות תוך התעלמות מוחלטת? איפה חוסר תשומת הלב? היכן לחפש אותכם? בשול הימני? בשול השמאלי? חותך אותי בין נתיבים ואז חוזר לנתיב תוך כדי קיצור מרחק הבלימה שלי? עובר כמה סנטימטרים מהפגוש רק כדי לא להוריד רגל או חלילה לעצור? אתם מצפצפים על החוק ולא שמים קצוץ על נהגי הפחיות לדבריכם ואז מפריחים טעון הזוי שנהגי המכוניות אשמים. תסעו בנתיב ובהתאם לכללי הנהיגה בארץ אחרת כל תאונה היא באשמתכם, אף אחד לא צריך לנחש מאיזה שול תבוא היום

כן כן - זו התוכנית. להציג עלות פוליסת ביטוח חובה נמוכה ובאותיות הקטנות "לפצות" את חברות הביטוח בהשתתפות עצמית גבוהה. מי שאי פעם רכב על דו גלגלי יודע שרוב התאונות נגרמות בגלל חוסר תשומת לב של נהגי הרכבים - הם לא סופרים את הדו גלגלי. במקרה כזה עד שתוכיח את אשמת הנהג הפוגע (או רשלות עעירייה כלשהי במפגע בכביש) תצא לך הנשמה ויקח שנים עד שתראה את הכסף מהביטוח.

יש לי אופנוע. נוסע זהיר עם 0 תביעות. אישתי עשתה רשיון שתוכל מדי פעם לקחת את האופנוע לעבודה ואני אקח את הילד באוטו. התקשרתי לסוכן ביטוח לבקש שיוסיף אותה. אין בעיה אמר הסוכן. ביטוח לשניכם ללא גניבה, צג ג' או מקיף "רק" 8000 שח בחו"ל מחיר ממוצע של ביטוח (וגם של חברות ישראליות שיבטחו אותך בחו"ל) כ 200$ לשנה לרוכב

זה או ביטוח חובה לנהג יחיד או לכל נהג, וזה מייקר נורא את הביטוח, כי אנו מבוגרים וללא עבר

אם הבטיחות והחיים של הרוכבים מעניינים מישהו - מחיר כריות אויר לרוכבי קטנועים יסובסד בעזרת הביטוח.

הפקקים שבכבישים מחייבים תעריף ביטוח אפס (תלמדו משהו ממזרח אסיה-שם כולם על קטנועים ) .יש לעודד תחבורה דו גלגלית .

הביטוח צמוד לאדם - יוכל להחזיק רכב, אופנוע וקטנוע כאשר בו זמנית ייסע רק באחד מהם. בשל ההצמדה ברור מי הנוהג ומה רמת הסיכון שלו (האישית) אותה יש לנטרל מרמת הסיכון של כלי הרכב במידת האפשר (הפרמיה תהייה לפי הרכב ה"מסוכן" יותר - למשל אופנוע). סיכונים הנובעים מכלי הרכב האחרים לאופנוע צריכים להיות מסובסדים על ידי הפול או מועמסים על נהגים ורכבים מסוכנים=גורמי הנזק (משאיות רק גורמות נזק ולנהגיהן אין כמעט פגיעות).