זה לא מופנה כמובן למגיבים המאורגנים פה, שבכלל לא מחפשים רכב וספק אם יש להם רשיון בכלל. בגדול, פשוט אל תקנו ממי שעושק אתכם. אחרת פשוט יעשקו אתכם יותר ויותר.

ברגע ששווי השימוש יהיה ריאלי, שוק הליסינג יתכווץ בתוך שנתיים-שלוש לממדים טבעיים, שזה אומר 20-25 אחוז משוק הרכב, ואז תתחיל תחרות אמיתית בין היבואנים. לא צריך לסבך הכל עם היתרי יבוא, ועדות, העלאות והורדות מיסוי וכו'.

מה הבעיה לאפשר למתווכים ויועצים לייבא מכוניות?? הקונה הישראלי מספיק חכם להבין מה טוב לו. שיבחר שילמד שישלם, לא צריך אח גדול. מדוע תהליך רישויי לרכב בייבוא לוקח חודשיים? הרכב מותר ביבוא, מגיע לארץ, באותו היום מגיעים למשרד שחרורים בנמל ( הכולל נציג תחבורה, נציג תקינה, נציג מכס) ותוך שעה שעתיים יוצאים עם טסט, תקינה, רישויי, תשלום, אישורים ..... הכל. לא מגישים טפסים ליפני לא מתקשרים ליועצים לא פונים לעמיל מכס, פשוט וקל. מי שלא עומד בתנאים שיחזור לסוף התור ויבוא מוכן. ומדוע המיסויי כל כך גבוהה?? פחות מיסויי, תהליכים פשוטים ויעילים ( ראה למעלה) יותר מכוניות חדשות ובטוחות, יותר כסף מגביית מיסים נ מ ו כ י ם. ובונוס פחות תאונות דרכים. ולמה היבואן הרשמי עושה מה שבא לו? להקים וועדה שתבחן הגבלות על היבואן, כמו איזה רמת גימור להציע, מכסת מכוניות שמותר לו למכור בשנה, אחוז ריבית וכו וכו וכו זו רפורמה אמיתית וצודקת.

אבל אם תהיה הצפה של כלי רכב ומספרם יגדל,כך גם הפקק.. גם עכשיו אי אפשר לזוז בגוש דן עם רכב, שלא נדבר על חניה. אם יורידו את המס ואזרחים יתחילו לרכוש את מכוניות, הכבישים פה יהפכו למגרשי חניה.

הציבור לא היה קונה רכבים חדשים היה באמת שינוי אז אל תבלבל את המח

פספסת נושא חשוב מאוד והוא נושא הרכבים הזולים (70 אלף ומטה). היום כ - 10% מהרכבים החדשים הנמכרים הם בקטגוריה הזו שהתאפשרה בעקבות רפורמת המיסוי הירוק. היום אפשרי בהחלט לקנות רכב מיני ב 60 אלף שקל, שהוא מחיר די סביר. כמובן שעדיין יקר הרבה יותר מארה"ב, אבל מצד שני צריך לזכור שהעלות העקיפה של רכבים (סלילת, כבישים, חניה, תשתיות וכו') היא יקרה מאוד, ובסך הכל הגיוני שבעלי הרכבים יממנו אותה ולא הציבור הרחב.

הסיבה העיקרית שמחירי הרכבים בשמיים היא מיסוי

והציבור מטומטם ולכן הציבור ישלם..

המרוויחה העיקרית מקניית רכב חדש היא המדינה שלוקחת בין 113 אחוז 128 אחוז מס על הקניה של הרכב שזה המס הכי גבוה בעולם לכן הרכבים הם כל כך יקרים אם המדינה תוריד את מס זה לאחוזים יותר נמוכים נוכל כולנו לקנות רכבים חדשים ולחסוך עשרות אלפים בקניית רכב שכסף זה יופנה לדיור ומחיה והכי חשוב רכב חדש יותר בטיחותי ויותר חסכוני בדלק

מתוך הכתוב עולה כאילו המיסוי הירוק רק הוריד את מחירן של המכוניות. ולא כך הוא. מהפכת המיסוי הירוק היא עלה התאנה, שאיפשר להעלות את מחירן של רוב המכוניות. משך שנים, בוצעה הורדה הדרגתית של המס על המכוניות, מאזור ה - 90% לאזור ה - 70%. כל פעם, הורידו עוד כמה אחוזים. בא בנימין נתניהו, העלה את המס חזרה לאזור ה - 90%, ונתן הנחות למכוניות הקטנות והזולות במיוחד, באמתלה שהן חסכוניות בדלק ומזהמות פחות. עובדתית, בעת הפעלת המיסוי הירוק, מחירן של רוב המכוניות דווקא עלה. לכן, מחירי רוב המשפחתיות, שאינן צדיקות גדולות מבחינת פליטת מזהמים, לא רק שלא ירד, אלא טיפה עלה. ולא רק כי היבואנים לא העבירו את ההנחה לצרכן הפרטי, מה שתמיד נכון. הם לא מוזילים את המכוניות כשהמיסוי יורד, הם לא מוזילים את המכוניות כששערי המטבע משתנים לטובתם, הם לא מוזילים את המכוניות, נקודה. הם רק מרוויחים יותר כסף. את ההנחות הם מעבירים רק לציי הליסינג. אולי, אם הצרכנים הפרטיים יטילו עליהם חרם, כמו במקרה הקוטג', גם זה ישתנה. ואולי, אם העם יחליף את השלטון, בשלטון שאינו רואה באזרחים רק פרות-חולבות, ובבעלי-הרכב פרות מניבות במיוחד, וביבואני-הרכב את אנשי-שלומנו, את בעלי-ההון שאותם יש רק להוקיר ולטפח, אולי אז המיסוי שוב ירד. בסוף, הכל רק פוליטיקה. והדרך היחידה שלנו לשנות דברים, היא בקלפי, ביום-הבחירות. תזכרו את זה ביום הבחירות, כשאתם עומדים בקלפיות, כשאנשי המפלגות שוב מאיימים עליכם עם הטיל הגרעיני האיראני.

1. לא כולם חייבים להיות בעלי רכבים. עם המיסים הנוספים יש לשפר את התחבורה הציבורית. 2. גם כך ישנה צפיפות נוראית על הכבישים וזאת אחת הסיבות לאובדן חיי אדם ולפציעות קשות שמכבידות על מערכת הבריאות.

יופי של דרך לנוע בתל אביב. יותר נעים, פחות רועש ופחות מזהם.

מה היה התרוץ שלהם? " יש לנו מלאי מלפני שהמט"ח ירד"? זה היה לפני שנתיים כבר..

לו יתנו לנו להביא מכנויות לבד ובקלות, לא נצטרך מעכרים. העניין הוא שכרגיל במדינה הזו הכל הפוך, בגלל המעכרים מקשים יותר ויותר להביא מכוניות בייבוא אישי ואז האדם הפשוט חייב מעכר כדי לייבא אחרת הוא לא ייצא מסבך היברוקרטיה המטורף. הפתרון הקלאסי להורדת המסים הוא לגרום ליבוא האישי להיות קל ופשוט. הבאת מכונית? קח אותה לטסט, עברה? מזל טוב לך לדלפק תשלום המסים שלם את המיסים קבל מספר ישראלי וסע לשלום. למה זה לא יכול להיות כל כך פשוט ? למה הכל בארץ מסובך?