מנסיוני עם הרכבים האלה ,במיוחד עם הדיסקו ,המסקנה היחידה היא שאסור לחברה הזו לייצר רכבי שטח. בכל חיי לא הובלתי רכבים על גרר כמו עם הרכב הבודד הזה במשך שנה ומשהו. לעומת זאת - הוא עשוי אלומיניום ,כך שקל מאוד לשלוח אותו להתכה כדי לעשות ממנו סירים לעולם השלישי.

כל אחד שקונה רכב עושה את השיקולים שלו. רכב שטח זה לא כך כך יקר לאומת רכב פרטי. ולא חייבים לקנות אחד חדש. רכבי שטח אמינים, לכן גם משומש בן חמש או עשר ישעשה אץ עבודתו מצויין כל עוד מתוחזק ברמה טובה. אנשים שקונים רכב שטח אמיתי לרוב מבינים מה בדיוק הם קונים ויוצאים לשטח. גם חשוב להבין שצריכת הדלק של רכבי שטח דיזל לא כך כך שונה בכמות הדלק לאומת פריבט. 1 ל10 זה לא מילה גסה לרכב שטח דיזל. בבנזין זה כבר סיפור אחר, יותר בכיוון של 1 ל3. ועוד דבר. אל תכתיב לאנשים מה הם צריכים ומה הם לא. מי שצריך ג׳יפ, יקנה ג׳יפ, מי שצריך פרייבט, יקנה פרייבט. על הכבישים שלנו עם בורות רכב שטח זה דבר מבורך ולא רק בגלל זה, על הכביש שלנו פעול כלל לא כתוב: זכות קימה לרכב הכבד. עדיף שכל אחד ישעשה את השיקולים שלו ויחשוב בעצמו, אבל רכב שטח אמיתי הוא מלך הכביש לשמחתם של הבעלים ולצערם של כל שאר משתמשי הדרך. למען הסר ספק, כרגע אני לא בעל רכב שטח. אבל היה לי וההבדל בכביש ביחס לרכב רגיל ושטח הוא עצום. מעבר לכל שאר היתרונות של רכב שטח.

90 אחוז מהאנשים עם גיפ לא נוגעים בשטח כי הרכב עולה המון וחבל עליו הרכב מאבד 15% בשנה ותוך 3 שנים תגידו שלום לחצי מהשווי ועוד להוצאות מטורפות על ביטוח ודלק אתם לא צריכים גיפ או רכב יקר מידי , קנו דירה טובה יותר במקום טוב יותר

הרכבים שלה זוכים פעם אחר פעם במקום ראשון על מגוון וכמות התקלות - כולל באנגליה. הרכב שהם מיצרים הינו בסך הכל פלטפורמה טובה עבור ייצור התקלות - שהן העיקר. מי שרוכש אותו אלה ציידי המדרכות העשירים שאינם מבינים כלל ברכבי שטח.

מדובר ברכב שטח אמיתי וקשוח עם עבירות מצויינת, יש שלל שיפורים אפטר מרקט שהופכים את דיפנדר לעביר אפילו יותר. מבחינת אמינות - זה תלוי מגירסאות. גירסת הדיזל אולי לא להיט, אבל גירסאות הבנזין V8 עם גיר ידני מפגינות אמינות מעולה אפילו בתנאים הקשים כמו באפריקה ואפילו מייצור מקומי. לא סתם דווקא רכבים האלו פופולאריים לצאת לאיזורים בהם סיכוי לקבל עזרה טכנית אפסי. רכב שטח אמיתי צריך להיות עם מינימום שכלולי. כל מה שצריך להיות לו מבחינת החשמ זה אורות. ללנד רובר בכללי יש בעיות מסויימות מבחינה מכנית. אבל בדרך כלל אנשים שיוצאים לשטח קשה מבינים במכניקה. עם קצת ידע בסיבי לא תתקע עם הרכב הזה בשטח.

הדיפנדר הוא אחד הרכבים הגרועים שיוצרו על פני האדמה. דפוק מכאנית ומתפרק על כל צעד ושעל. גם מי שקנה אותו בצה"ל אכל אותה בגדול - מדובר על כמה סיירות. בעיה קשה אחרת שלו היא שירות ותחזוקה - הנדסת אנוש זו מילה גסה שם. לא כאן המקום לתאר את כל הפאקים המכאנים של הרכב הזה. בתקווה שהבעלים החדשים של לנד רובר יודעים לתכנן רכבים טוב יותר