אל תיתן יד למונופלים , תתחיל את פירוק המונופולים כבר עכשיו ! פורשה,קרייזלר,דודג׳,סוזוקי,גיפ, ייל, יונדאי -כמה מותגים בידיים של מכשירי תנועה! מספיק עם השחיתות

ותחסכו לכם ועדה

עם מס המשקף את ערך הרכב כמשומש. בצורה זו יהיה ניתן לרכוש רכב בן שלוש שנים במחצית המחיר של רכב חדש ולא 70-80% מערך רכב חדש כפי שהמצב היום. אומנם קופת האוצר תיפגע אולם גיל הרכבים בארץ יזנק דרמטית

אם מלחתחילה ברור שהועדה יכולה "רק להמליץ" זו תהייה נפילה לזליכה, וועדה זה בד"כ דרך ממשלתית לקבור נושא. אסור לשתף פעולה עם ועדות כאלו.

אני חושב שעל הועדה תחילה לחלק את השוק לקבוצות ולדון בכל קבוצה לחוד ואז בשוק יחד. קיים ניגוד אינטרסים קודם כל בין הקבוצות למשל ברור שהוזלה לצרכן הפרטי תבוא על חשבון העלאה לליסינג שגם בסופו של דבר יעלה מחיר למשתמש קרי לצרכני הליסינג. ישנן גם כמובן קבוצות בתוך כל קבוצה למשל יש הבדל בין רכבי יוקרה לרכבים עממיים. כלומר יש לבדוק מהם הרווחים של היבואנים, האם ניתן להקטינם (זו המטרה לא?) ואז למי וכיצד לחלק את ההקטנה. יכול להיות שיהיה צורך בחקיקה ופיקוח (למשל קביעת רווח מקסימלי לצרכן הפרטי ורווח מקסימלי לליסינג) או חלוקת השוק - יבואן לפרטיים, יבואן לליסינג וכד' בחקיקה או ע"י יצירת תחרות כמו למשל התרת אמת של יבוא אישי גם בעזרת סוכנים ו/או ע"י פישוט ועידוד של יבוא אישי ולא העמדת חסמים ובירוקרטיה רבה ליבוא זה.

ליאור יא מלך!

דר' זליכה הנכבד,אני בטוח שאתה מנוסה אבל הלוביסטים של הסוכנויות מתוחכמים להפליא אל תיתן להם לעבוד עליך. הם יציגו את הפתרונות שלך כקריסת הענף וילללו עם דמעות תנין. נהג כלפיהם ככאלו שסחטו את השוק בישראל עשרות שנים וכעת הגיע הזמן לעשות סדר. חייבים להפסיק עם עניין הליסינג שבגללו האזרח הפשוט משלם עשרות אחוזים יקר יותר, חייבים לפתוח את השוק ולהקל. השליטה של הסוכנויות היא ממש עריצות מונופוליסטית. תכנס לסוכנויות רכב אנונימי ותראה איך לא שמים עליך. תנסה לקבל הנחה של שקל אחד יצפצפו עליך לאורך כל הדרך וישלחו אותך לחפש את החברים שלך ועד....... בהצלחה חיים

ומי שיגיד הפוך מזליכה - זליכה כבר ידאג להרוס לו את החיים, למצוא כיצד אותו מסכן מעורב בשחיתות ומונע על ידי יבואני הרכב והק.ג.ב (ואולמרט)