גם על הרכב בקניתו , גם על החלפים וגם על השכירות שאין לה אח ורע בעולם. קודם כל שיודיע לחוצפן נתניהו שפסיק להצטלם ויתחיל לקזז בהוצאות הממשלה והחברי הממשלה-כלומר השרים.

לא יעלה על הדעת שיבואן הרכב גם מוכר מכוניות בליסינג כי הוא פשוט שולט על המחירים וזה מאפשר לו להעביר לליסינג דגמי מכוניות שלא נמכרות רגיל.

התרת מעשה האוולה של מופז יפתח את השוק ליותר תחרות

ואז הולכים וקונים אוטו כמו כולם "כי אין ברירה", משננים ומצטטים הכבשים .

בושה וחרפה

1.אני שונא חרמות אבל פה נראה לי שפשוט אין ברירה , המחירים בישראל (למרות המיסים הגבוהים מאד) פשוט גבוהים מאד בעיני.2. צריך לזכור שמחירי מחירון מנופחים גורמים לשווי שימוש גבוה יותר שגם הוא מנופח , במילים אחרות אנו משלמים מס גבוה יותר בתלוש המשכורת שלנו 3. כל השרשרת של עלויות אחזקת הרכב יקרה להחריד , למשל טיפולים וחלפים , הכל מאד מאד יקר בעיני , חולבים אותנו 4. הסיבה המרכזית הינה שלא קיימת תחרות מספקת בענף הרכב , אומרים את זה שר התחבורה ועוד מבינים בתחום , המצב שבו יש יבואן אחד לכל מותג הוא מצב גרוע מאד לצרכנים זה ממש כמו מונופול לכל מותג , אנו צריכים לדרוש יבוא מקביל , מקביל! , זה אומר שיהיו עוד יבואנים שמייבאים את מאזדה למשל או את פולקסווגן או את יונדאי 5. יש ללחוץ על היבואנים ע"י מאבק חברתי וצרכני להגדיל את האחריות ל4 או 5 שנים , חלק מהיבואנים נותנים 3 שנים וצמפיון מוטורס (למשל) יבואן פולקסווגן נותן שנתיים בלבד , חייבים שזה יהיה דרך מאבק צרכני עיקש , לא לוותר וגם ע"י חקיקה. 6. לפני יומיים קראתי שצמפיון מוטורס היבואן של פולקסווגן הולך להשיק ג'טה במחיר של 138000 ש"ח לדגם הרגיל , זה גרם לי לכעס רב , בעיני זו חוצפה מהמדרגה הראשונה , ואתם יודעים שהיבואנים עושים זאת פשוט כי הם יכולים , פשוט כי אנו הצרכנים פראיירים מושלמים , צריך להתחיל להילחם על זכויותינו , נמאס לי שסוחטים אותנו ומרוקנים לנו את הארנק . 7. חרם צרכנים : יש לפתוח במאבק צרכני שבו יהיה חרם צרכני על יבואני הרכב עד שיורידו ב15 אחוזים את מחירי המחירון (עובדה שלחברות הליסינג היבואנים יודעים ויכולים לתת הנחות ע"פ מה שכתבו בעיתונים , מי אתם חושבים מסבסד את ההנחה לחברות הליסינג??? כן כן אנו הצרכנים הקטנים והטיפשים ) + בנוסף יש לדרוש הגדלת שנות האחריות ל4 או 5 שנים וכמובן הוזלה משמעותית של 25 אחוז לכל הטיפולים והחלפים במוסכים , עד שכל זה לא קורה , החל מ1/11 צריך פשוט לא לרכוש רכבים חדשים , אני הייתי מתחיל עם צ'מפיון מוטורס עקב התמחור המופרז מאד לטעמי של הדגם החדש ג'טה , אבל כל אחד יכול להחרים כל יבואן שהוא רואה לנכון ,יודגש שכל היבואנים "הרויחו ביושר" את הזכות למאבק צרכנים נגדם 8. חשוב מאד להשיג את הפקסים ו/או אי מיילים של מקבלי ההחלטות אצל היבואנים ולפנות אליהם בצורה מנומסת ותרבותית בבקשה להוזיל את מחירוני הרכב , כדאי מאד גם לפנות לחברי כנסת ולעיתונאים היכולים לפרסם את דבר המאבק הצרכני בשוק הרכב 9. למי שיש ידע בפייסבוק ויכול לפתוח שם קבוצה על מנת שנוכל להיאבק במשותף משם ביבואני הרכב אנא עשו זאת ופרסמו את הלינק לקבוצה תודה לכולם . ויש לנו סיכוי טוב להצליח , תזכרו שאנו לא מנסים לפגוע בפרנסה של היבואנים או לתקוף אותם , אנו נאבקים למחירים הוגנים ומוזלים כיוון שרכב ממש אינו מוצר יוקרה , ומשפחות עם ילדים לעיתים קשה להסתדר רק עם תחבורה ציבורית /רכבת .

תלך לפוליטיקה אני יודע שנכוותה קשות וטוב לך לשבת במגדל שן ומשם להקרין ולהיות מצפן. אבל יש עבודה לעשות והרבה וועדה אחת היא לא המנוף שיביא לשינוי. לך לפוליטיקה ואם לא בשבילנו אז בשביל הילדים שלך. תקים מפלגה של מקצוענים ואת הקול שלנו תקבל. הגיע הזמן לעשות במדינה הזו סדר. יכול להיות דבש לחיות פה... אל תבהל ואל תפחד 

מי שיפסיד הוא כרגיל הציבור כי תפקיד ועדה במדינת ישראל הוא למשוך זמן במדינת ישראל ללא מהפכת המונים רווית אלימות שום דבר לא ישתנה מי שחושב אחרת כנראה לא חי במדינת ישראל

לרדת מהארץ

וימוטט את הקרטלים ללא רחמים שעשקו את הציבור במשך שנים

ומה יעשה מי שיש לו רכב מהעבודה כחלק מתפקידו ? ישלם עוד מס?

בדוק כמה זמן רכב באתר יד 2 עומד למכירה ומה המחיר שבסוף נסגרה. אין שוק יד 2 בישראל אלא על ידי חברות הליסינג והמחירון הוא רק כדי לשמר לאותן חברות את ערך המלאי העסקי. יש בישראל קארטל שחונק את הצרכן. גם המיסוי על הדלק זו שערוריה , והמס על רכב חדש הוא בבחינת עושק. הרי זה קובע את מחיר כלל הרכבים בישראל . זה לא בקנה אחד מול השכר במשק ולא מול שום מדד . בישראל אין תחבורה ציבורית ברוב המדינה, תחבורה שיכולה להיות תשובה לרכב זה בלונדון לא בישראל, אז המדינה יודעת אבל עושקת את האזרח. תציל אותנו מהמס! תציל אותנו מבעלי הקרטל

לא אזיל דמעה על אף אחד מהם. בתחום הזה אני דווקא רגוע, מאמין בזליכה, מבחינת סולם הערכים, הידע, יכולת הניתוח, והשיניים. יבואני הרכב יצטרכו לעבוד קשה ולהיות טובים כדי לשרוד, כמו בכל העולם המערבי זליכה יקח מהם את הכספומט הציבורי לשבת להסתכל להנות... ולחסוך

חוץ מלאזרח הפשוט. :) אני בעד תחרותיות מכל סוג. רק ככה אפשר להוזיל מחירים בשוק הזה. כמו ביריד רכב שהזה שנפתח אתמול בגני התערוכה, היו שם כל כך הרבה דגמים של יבואניות רכב שמן הסתם היתה כזאת תחרותיות על המחירים וחילקו שם הנחות של אלפי ש"ח פשוט!! רק ככה זה יכול לעבוד!