בגילים מבוגרים הנהגים יותר זהירים,אז למה? האם אפשר לקבל דוגמא מספרית?

מה קורה בגיל 30 ? הפקקים נעלמים? ההוצאות יורדות כי מטרנה זה זול ? או שכבר לא צריך להגיע לעבודה ב 8 ואפשר להגיע אחרי הפקקים ? חשוב מכך -- עם נפח של פחות מ 250 פשוט אי אפשר להגיע לעבודה כשאתה גר בפריפריה (או אפילו בראשון לציון או רחובות). אז מה השגנו בזה ? אכזבת. דווקא סברתי שאתה ח״כ הגיוני וממוקד מעשים - מתברר שלא מספיק.

גזל גזל גזל. נשבר מהפוליטיקאים חסרי המצפון המעונבים והחלקלקים שמבטיחים הבטחות. נשבר מחברות הביטוח. נשבר מהרגולטור באוצר שמשמן את חברות הביטוח במקום לדאוג לאזרחים. נשבר נשבר נשבר לי. רוצה לעוף מכאן. פתאום כל כ מבין את הרופאים המתמחים.

בואו תעשו את החישובים הבאים ותבינו למה קטנוע עולה כמו רכב! 1. ירידת ערך מהירה. 2. טיפולים בקילומטרים קצרים בחצי מרכב. 3. דלק של קטנוע 125 סמ"ק זה 25-30 ק"מ לליטר! (לא כזה פחות מרכב). 4. קסדות וביגוד מתאים (כפפות, החלפת נעליים שנהרסות מהכביש, דיבורית וכד') 5. חלפים מאוד יקרים ממש כמו ברכב! והמוסכים שוחטים במחירים על העבודה שלהם! 6. מסוכן מאוד - גם בחורף גם בקיץ בחום המתיש. 7. ביטוח לפחות 450 שקל בחודש (כולל מקיף). 8. החלפת צמיגים פעם ב10 אלף קילומטר. 9. החלפת ברקסים פעם ב10 אלף קילומטר. 10. נשימה בלתי פוסקת של האגזוזים של האוטובוסים והמכוניות. 11. לפעמים ... גם לאופנועים אין חנייה מתאימה ... ולא פעם קיבלתי דוח על חנייה במדרכה. עכשיו ... תחשבו פעמיים אם לקנות קטנוע או אופנוע ... סה"כ חישוב מהיר של כל מה שכתבתי למעלה כ - 2500 שקל בחודש! שווה? אני לא חושב ...

הפסקה האחרונה שקרית מתחילתה ועד סופה ומקוממת מאוד. עצוב שעיתונאים בולעים את הספינים של האוצר בלי לבדוק עובדות. העובדות הן שחברות הביטוח מרוויחות בכל שנה רווח נקי של 750 מיליון שקל על סעיף ביטוחי החובה בלבד! כלומר הכסף הולך מהכיס שלנו - הנהגים והאופנוענים גם יחד - לכיס של חברות הביטוח. כל שקל פחות שנשלם יהיה מכה קלה בכנף של רווחי חברות הביטוח ולא ייצא מכיס הנהגים. אני מבקשת לתקן את הפסקה כי כרגע מדובר בסוג של הסתה וסכסכנות שחוטאת מאוד לאמת אם נהיה עדינים. או לכל הפחות תפרסמו את תגובתי.

מרויחים 750 מיליון שקל, לא צריך לסבסד כלום, ואין סיבה שביטוח חובה לקטנוע 125 יעלה יותר מ1000 שח. לא נראה לי שחברות הביטוח מסכנות.

כנהג בישראל אתה סובל: מפקקים במרכז ממחסור בחניה וכן מזהום אוויר וכו' נהגי האופנועים פוטרים בעיות אלה שנוצרות כתוצאה משימוש ברכבים. לכן כנהג רכב לדעתי יש להתחשב יותר ברוכבי האופנועים.

איני מבין את ההגיון בזה . במקום להצר את תנועת כלי המשחית האלה,מעודדים אחרים להצטרף אליהם. אם בחישוב הסופי רק יחלקו את ההשתתפות בצורה שונה,שיבוסם להם. אבל אם יש כוונה להעלןת את פרמיית הביטוח של הנהגים, מוחה אני על כך בכל תוקף. מי שאין לו אפשרות לממן את הביטוח שיסע במכונית או באוטובוס. את נהגי המרוץ מממנים חברות החסות של המרוץ .ככה צריכים לעשות גם רוכבי האופנועים ותיפתר הבעייה.