הרכבת לדימונה עוברת ליד נבטים רק צריך לבנות שלוחה של 5 ק"מ ותחנת רכבת, ואם כל הכבוד רכבת העמק לא תגיע לתל אביב אלא לחיפה, ואם ירצו שהיא תגיע ישירות לתל אביב יצטרכו לבנות מסילה לחדרה וזה עוד השקעה, ומה עם כביש מהיר לתל אביב? עד 2015 יסיימו להרחיב את כביש 31 מלהבים לערד והוא מתוכנן כך שיהיו מחלפים לכל אורכו ומהירות הנסיעה בו תהיה 110 קמ"ש וחלק מכביש 6 יולבש עליו כך שיהיה אפשר לנסוע מנבטים לתל אביב ללא אף רמזור אחד, מה גם שיש את כביש עוקף באר שבע הממוחלף שמאפשר נסיעה במהירות 110 קמ"ש כך שיש בנבטים את כל התשתיות הנחוצות מה שלא קיים במגידו!

קחו 10 שנים מעכשיו אם נבנה איזה שהוא נמל תעופה אני מוריד את ה...

לא אמרו משהו? "נמל התעופה רמון ע"ש אילן ואסף רמון"? משהו כזה? אולי אני הוזה... בכל מקרה, שיבנו אותו בצפון. לאילת יהיה נמל בינלאומי, למרכז יש נמל בינלאומי, למה הנגב צריך נמל בינלאומי?

לא מדי צפונה ולא מדי דרומה

אני תקווה שהממשלה תאמץ את ההצעה. סוף סוף יהיה משקל נגד למדינת תל אביב. וכפי שקראתי יש קו רכבת לבאר שבע (כרגע שבוי בידי וועד העובדים) וניתן לחבר שלוחה לשדה נבטים כפי שעשו עם נתב'ג. הנמל החדש ביחד עם עיר הבהד'ים יסיר את הלחץ לבנייה באזורי החקלאות בצפון ויתן למדינה עומק אסטרטגי שיקשה על שיתוקה במכת טילים. סוף סוף דימונה וערד יתרוממו. ולתושבי הדרום- תוכלו להמשיך ולהגיע לתיירות בצפון שהוא שלכם כמו שלנו. למרות שעכשיו כבר תהיו בין לאומיים.

הנמל היה צריך לקום באזור חיפה. עוד החלטה אומללה שנובעת מחנופה של השר כץ לחבריו בדרום.. ואם הוא היה מאשקלון השדה היה קם באשקלון?? איך מתקבלות החלטות במדינה הזו. הרי חיל האויר ורת"א והממשלות הסכימו שחיוני להקים שדה תעופה נוסף בצפון ובחיפה כבר הייתה תוכנית לשדה בינלאומי לפני 15 שנה. למה אתם משחקים בכלכלה של 2 מליון תושבי הצפון משיקולי פריימריז בליכוד? לאן הגענו?