ולא מבזבזת את כספי המסים שלי על וולוו ואודי למנכלים שלה. קצת צניעות לא תזיק

ההבדל פה שאין באמת בחירה... היונדאי לא ממש רלוונטי והקרוז די חלשה ואחרי הגיר הרובוטי של טויוטה הרומן איתם נגמר.... בשוק העסקי המנכ"ל נוסע על וולבו XC60 או אוודי או משהו כזה - בטח משהו טוב יותר משברולט. סמנכ"לים נוסעים על הונדה סיוויק, או על פורד מונדיאו או משהו כזה. I30 מקבל כל זב חוטם שסיים את לימודיו... וטויוטה או קרוז מקבלים מנהלים בדרג ביניים.... זאת לא הדרך לדאוג למנהלים לרצות להיות בשרות המדינה....

ממש לא בר השוואה. אני מקווה שליבואנים של מאליבו יש מספיק דגמים במלאי לכל המנכ"לים

מה שאתה אומר הוא לא מדויק. יש כמה רכבים הקטגוריה, ואני מסכים איתך שהיונדאי הוא רכב בעייתי ואין מה להשוות בין הI30 ל35. אבל אפשר גם לבחור בקרוז, שזה אחלה אוטו וגם בטויוטה שהיא סבירה. ורק שתדע שלא חסר סמנכלים בשוק הפרטי שנוהגים על הקרוז. זה עניין של נוחות וחווית נהיגה

אם המדינה קונה בזול זה חוסך לנו כספי מיסים שאפשר להשקיע במקומות אחרים ולא לממן איתם את הטייקונים.

נשמע כאילו סתם לא היה לך על מה להתלונן. מה רצית? שהמדינה לא תקבל את ההנחה? שכול החברות שניגשו למכרז יתנו את המחיר הגבוה? מסכים הרבה יותר עם מגיב 2

תראו לי סמנכ"ל אחד בשוק הפרטי שנוסע ברכבים כאלה... לא תמצאו! לא מדובר פה על רכבי מנהלים - אלא על רכבים משפחתיים שברוב החברות משמשים מנהלים זוטרים. ולכל אלא שבוכים על הכספים וכו' - את מי אתם רוצים בשרות המדינה? את הטובים שיכולים לקבל בחוץ שכר גובה יותר (ובטח שרכבים טובים יותר) - או את מי שאין לו את היכולות הללו אז נאלץ להתפשר? מדובר ברכבים לא טובים וגם בתוך הקבוצה הזו אין מקום להשוואה בין I30 ל I35..... אגב - לא מתארים פה את רמת הגימור של הרכבים הללו, גם פה בטח נמצא את הגימור הנמוך והזול ביותר.

ברכישת רכב ומשלמים מחיר מלא+++, כנ"ל בחברות הסלולר, בביטוחים ועוד. המדינה מקבלת הנחה על חשבון האזרחים שמשלמים מחיר מלא.