גנבו לי אוטו? השכן חתך את הכבל הילדים של השכנים נפלנו מיהכבל ירד גשם והתחשמלתי אשתי מכרה את החשמלית ושלמה את המשכנתה

לאזרח צריכה להיות הבחירה מהיכן יעדיף להטעין את רכבו החשמלי, מהבית או ממתקני טעינה נייחים. לפי הנאמר בכתבה, אפשר להבין שהטעינה באופן פרטי לא תהייה חוקית,אלה רק באמצעות מתקנים המיועדים לכך שמצטיירים מהכתבה כמו משהו הדומה לתחנת דלק. הרי ברור לנו שגם טעינה שנעשית לדוגמה משקע ביתי או ממתקן פרטי תעלה כסף גם כן, הרי החשמל לצריכה הביתית להזכירכם לא מגיע בחינם,ובוודאי עם יתאפשר סוג כזה של טעינה זה יעלה לנו במס בכל אופן. אין פה עניין של "כיצד נשלם פחות?", הרי בסופו של דבר, בכל החלטה שתעשה ע"י המשרד האזרח בוודאי ישלם מס כלשהו, וכנראה שנוח ומשתלם מדי הוא לא יהיה. נשללת פה רק הבחירה שלנו מהיכן נעדיף להטעין את הרכב ואיזה סוג של מס נעדיף לשלם: מס חשמל לטעינה פרטית או מס עבור טעינה מעמדה מסודרת. הרווח בעבור טעינה בתחנה מסודרת הוא כמובן של התאגידים והממשלה, ממש לא של האזרח. ובעניין הבטיחות, נו באמת, הישראלי הממוצע, גם הפשוט ביותר אילו היה מוכר רכב חשמלי בעל אפשרות טעינה פרטית היה מחתים את הלקוח על מסמך המעביר את כל האחריות הבטיחותית על הלקוח. מה גם תמיד יכולים להיעשות חוקים ברורים ומסודרים בעלי דגשי בטיחות בענייני טעינה, חוקים המלווים בקנסות על טעינה לא בטיחותית ותקינות הכבלים. בסופו של דבר טעינה שלא באופן פרטי פותחת דלת לחברות עתק ובינהן חברת החשמל היקרה לנו בכל מובן ,את האופציה לגדול ולהתפתח, אינטרס כלכלי שהממשלה שקלה בכובד ראש, אינטרס אחר שלא שקלה , כמובן הוא משתלם פחות הוא טובת האזרח.אז ביניינו, רכב חשמלי יחסוך לנו בעלויות דלק ובוודאי בזיהום האוויר, אבל לא באמת יעלה פחות, לא נשלם על דלק -נשלם על חשמל.

הכול בישראל רוצים לעשות בצורה חאפרית או לי גם ינסו להטעין את הפלואנס בחשמל ליד הטוסטר?!

אולי החוק יצא גם בעקבות המכוניות של בטר פלייס אבל מי שרוצה שיקנה מהמתחרים אין קשר

הטענה בעמדה קבועה היא עדיפה והרבה יותר בטיחותית. ולמי שיש כסף לשלם על הפלואנס בטוח יש לו כסף גם להטענה של בטר פלייס

במציאות, במחיר שכבייכול חסכנו על המכונית, אפשר לרכוש מערכת טעינה סולארית (למי שיש גג) ולנסוע כל השנה חינם? מי שאומר לא, שיסביר.

ומחפש כל ערב חניה ברחוב ומסביב לבנין, איפה בדיוק תהיה עמדת הטעינה שלי ?

למה עדיף פלואנס רגילה על פלואנס החשמלית

לא היית רוצה לזרוק רכב חשמלי כמו הפלואנס רק בגלל שלא טענתי אותו נכון

הרי שהריצה ל"כל מי בעד הטעינה הוא בתשלום!!!1111 אחד אחד" היא ההוכחה. זה רק להראות לכם שתשעים אחוז מהטוקבקים ממומנים לצד כזה או אחר.

במקום לאפשר לכל אחד להטעין המכונית יוצרים מונופול של בטר פלייס. מה שונה הטענת מכונית מהפעלת קוצץ דשא חשמלי ( מופעל עם חוט מאריך) או כל ציוד חשמלי אחר. תפסיקו להשתלט!

מי בדיוק יבוא לבדוק איך אני טוען?. אה הפקחים שאמורים לאכוף את האיסור על הפעלת מפוחי אויר שעד היום לא רשמו אפילו דו""ח אחד

האזרח הפשוט יכול בטעות להתחשמל .... מדינה של שחיתות!!!!!

עשיתי את זה לפי הקטלוג של בטר פלייס והוא כנראה גם ישן. הם כנראה בונים על עליה במחירי הנפט. אבל מה שיפה בעליה של מחירי הנפט היא שאז גם מחירי החשמל עולים. לי יש כרגע אותו חברה ואין לי יותר מדי תמריצים לקחת מכונית היברידית אלא אם אני קונה את האותו אחרי זה. בקרוב אותו המחיר של מכונית היברידית אני יכול לקחת משפחתית יותר גדולה ונוחה ולא משנה מה הצריכת דלק שלה כי המחיר של הדלק הוא חלק מהמחיר של הליסינג. לפי דעתי אם החברה שלי רצתה לחסוך כסף היא היתה יכולה להכריח את כולם לקחת מכוניות היברידיות כי הן חוסכות הרבה בפקקים, בתוך העיר ובעצירה. כנראה שההיברידיות עדיין יקרות מדי כדי להצדיק את עצמן כלכלית אז הם נותנים לנו פחות או יותר יד חופשית

חברה .הרי זה לוקח זמן להטעין את הרכב.

לא יפה לראות אותה רק בתמונות.

ואתם חשבתם שהחשמל יסבסד את המכוניות הירוקות? 'צחקתהוני! תמיד יזין הג'דג'ט הישראלי המכונה "רכב פרטי" את אברי המציצה של העיניים הגדולות של הגוף המכונה אצלנו: "ממשל", ובמזון זה, עם מזון מצלמות ה"סתאאאם" בכבישים הראשיים, שממילא אינם הולכים לגופי אכיפה ופיקוח, יוכל לסבסד את כל הקרטלים והמונופולים של הפאודאלים נותני החסות, שאנו, הוסאלים נמכרים להם בלא תמורה (לנו). זוכרים את "קנס" הסולר?

כל חשמלאח מוסמך יוכל להתקין עמדה שתיוצר ע"י יצרנים רבים.

אין ספק שהבטיחות מעל הכל. אבל האם אנשים פרטיים, בבית פרטי או בבניין דירות יוכלו להתקין, ע״י חשמלאי מוסמך, נקודת טעינה בחניה שלהם או לא?

כרגיל, המאיון העילון, אלה שיש להם מוסך רכב סגור בבית, יוכלו לסובב את משרדי התחבורה, התשתיות והבטר פלייס על האצבע הקטנה. סוגרים את המכונית במוסך הבית הסגור וטוענים מה שרוצים. צוחקים עליכם בקשת!!!

כמו החוק שאוסר להשקות גינות...פחחחחח חוק איסור מסחר בבשר חזיר ... פחחחחח אגרת הרדיו והטמבלויזיה .... שרק פראיירים משמלים. ככלל שירבו חוקים כאלה כך ירבו המפרים אותם וכך הציבור בארץ מתרגל להפר את החוקים והברדק חוגג.

הפוליטיקאים והפקידות הבכירה משעבדים את העתיד של כולנו למען תשלומי עתק ממיסים לטייקונים בישראל !!!!

אני קורא את התגובות כאן ורק מבין למה הסטריאוטיפ בעולם הוא שיהודים חמדנים, אנשים פה מוכנים לשם את הבריאות שלהם ושל כל העולם (אני כבר לא מדבר על לעבור על החוק), רק כדי שהם יחשבו שהם דופקים את המערכת.

כנראה שלא כולם קוראים את כול הכתבה, אבל אם קוראים את כול הטוקבקים אפשר לקבל תמונה רחבה יותר...ואכן, אף אחד לא אמר שבטר פלייס תהיה זו שתתקין את העמדות... בסה"כ אמרו שזה ייתן לה יתרון יחסי, כי שם חשבו על זה עד הסוף. תכל'ס, מה ייעשה אדם שגר בקומה שלישית?... נגיד אני?...לא נראה ששי אגסי החליט למכור רכבים רק לבעלי בתים פרטיים, הוא פשוט חשב מה לעשות כדי שכולם יוכלו לקנות. תפסיקו להתבכיין, סופסופ מישהו מנסה לעשות משהו כמו שצריך במדינה הזו.

למען הסר ספק איני תומך או מאמין בבטר פלייס, ואם תתעמקו בהחלטה במקום לירות ואחר כך לשאול, תבינו שזה לטובתנו! הרי לא יעלה על הדעת, שנתחיל לשלשל כבלים חשמליים מהקומה ה-3 (או אחרת) למכונית החונה בחניה. ומה אם המכונית בחניון פנימי? הסכנה (מעידה על כבל, התחשמלות, פגעי מזג אוויר) גדולה מאוד.

כולם בטוחים שדופקים אותם, אף אחד לא נותן את דעתו שאולי ההחלט הזאת נעשתה כדי לשמור עלינו מאסון. מדינה של פראנואידים.

למונופולים ולטייקונים יש מדינה שתעשה כל מה שיועיל להם. לאזרחים לא נשאר רק לשלם להם ולהיות עבדים שלהם.

חשבתי שכולם כל הזמן אמרו שמכון התקנים בעד בטר פלייס בגלל זיוה פתיר... בסוף מסתבר שהם לא היו בעדם??? ומשרד התשתיות רוצה לשמור על בטיחות האזרח...וואלה שקשוקאיות...ומסתבר שבשני המקרים גובים מס אותו דבר, ככה שאין פה הון שלטון... למה לא להפסיק לרדת על בטר פלייס שבנו משהו בטוח מהתחלה ולתת להם קצת כבוד שחשבו על דברים מראש להבדיל מיבואני החאפרים...

אתם מעדיפים לחשמל את עצמכם רק כדי לחסוך כמה אגורות?? לאיפה הגענו?

מה כבל חשמלי מה? רק היה חסר שיווצר בו פגם בחורף והופ אנשים יתחילו להתחשמל כמו זבובים במלכודת.

הדברים שאומר משרד האנרגיה הגיוניים לחלוטין. אף אחד לא אומר שיהיה חייב להטעין מבטר פלייס, אומרים שהמערכת חייבת להיות מתוחזקת על ידיי מישהו מוסמך, ולא כל ישראבלוף שבטוח שהוא יודע מה שהוא עושה ואחר כך רואים את האנשים בוכים עליו בחדשות.

יום אחרי הפיצוץ היה אומר איפה היה משרד האנרגיה ולמה אף אחד לא שומר עלינו מעצמינו.

הרי גם ככה עמדות הטעינה לא אומרות בלעדיות לחברה אחת - זה נאמר בכתבה עצמה - אז הטענות ל"מונופול" לא קשורות למציאות. חושבים כאן על בטיחות מפני הישראלי המצוי שמעדיף לחשמל את עצמו ואת כל השכנים שלו כדי לקבל משהו בחאווה.

כי בחו"ל אין ישראלים!!!

זה מה שחסר לנו במדינת הקומבינטורים, חיבורים פיראטים כדי "לדפוק את המערכת בקטנה" ואז שיקרה אסון יגידו למה החברה לא לקחה אחריות. הנה היא לוקחת.

היום עדיין אין מס על החשמל לרכב אבל ברור לחלוטין שאם הרכב החשמלי יהפוך לנפוץ אזי משרד האוצר יטיל מס היום יש מס בלו על הבנזין ובעתיד יהיה מס על החשמל לרכב. כמו כן כבר היום זה בקושי משתלם אז להיקשר מרצוני הטוב למונופול ? זה כמו המכשירים של סודה סטרים שהגז לסודה עולה ביוקר.

אם בחו"ל קיימת האפשרות לטעון מהבית, מדוע לא בארץ.

במקום לעודד תחרות, השר המתחיק לנדאו מעודד עוד מונופול - בטר פלייס. למי זה בטר פלייס? לחברה לישראל ולשי אגסי. לנו זה ממש לא בטר. בכל העולם אתה יכול לטעון מכל שקע, ואין שום חשש בטיחותי. רק כאן פתאום לנדאו דואג לאזרח... בטח לאזרח - בתנאי ששמו עידן עופר......

בעולם ניתן לטעון מכל מקום שרוצים. רק על מיסים הם יודעים לחשוב.

משפחת עופר הכינה לכולנו עוד שקשוקה