אם צריך גם נוציא על זה מכרז.

שר התחבורה מינה ועדה , בועדה הוחלט שיהיו שינויים, שר התחבו-רע יאשר את המסקנות ישר ( כי אין לו באמת מושג ) משרד האוצר יסרס את הועדה וידחה את מסקנותיה הבירוקרטיה שוב מנצחת את כולם הציבור מפסיד האוצר חוגג ואני האזרח , אני נוסע על קטנוע שנת 2005 כלי ישן במצב חדש , כי קטנוע שנת 2005 נמכר במחיר של קטנוע חדש ובטיחותי וירוק יותר באותו המחיר באירופה . כמה אלפי קילומטר פיזים אבל מיליון שנות אור מערכתיים . כנראה שמי שיושב שם במרומים ( של האוצר ) לא מבין שאני רוצה חיים טובים יותר ולא יקרים יותר . אתה פקיד אוצר תחבורה ועדה ומי לא , תבין שאתה צריך לדאוג לי ורק לי ולא לשום דבר אחר . נמאסססססססססססססססססס לי מכל זה .

בין האוצר לזליכה יש עבר בעייתי מאוד...זליכה ידוע כאדם ישר ונטול יומרות אינטרסנטיות, לא מניפולטור ולא מחפש שיאהבו אותו..אומר האמת כלשונה. באוצר לא אוהבים את האמת שלו. במיוחד כאשר הוא פתח על הפקידים שמרכיבים ואמורים ליישם את מדיניות המשרד ולדאוג לאינטרסים של הכלל. במקום זאת, משרד האוצר מחבק את הטייקונים ומאמץ בהבנה את ״מצעד התספורות״ של הטייקונים. זליכה לא ליקק לאף אחד ואמר את דברו גם בעניין תגליות הגז ועמדותיו היוו ניגוד מול עמדות האוצר שהטיבו עם הטייקונים. כעת האוצר מנסה לתקוע את זליכה ולטרפד את מסקנותיו שנאספו בעמל רב. מאוד לא אהבו את העובדה שהשר כץ בחר בו בכדי לקדם את פירוק הריכוזיות. הם ראו בצעד זה כצעד מתריס. הם מנסים כעת ללמד את השר לקח..כנראה שהם לא ממש מבינים שעם כץ לא מתעסקים.