זה נכון שיש פערים גדולים כאן בארץ בין העשירים מאוד לעניים מאוד וזה רע מאוד בעיקר לעשירים מאוד (כי העניים מאוד גם ככה סובלים). הפתרון הוא מאוד פשוט. ותתפלא לשמוע כמה הוא כביכול לא קשור אבל - הוא מאוד. הפתרון הוא תחבורה ציבורית. שים לב: נניח כל תושבי המרכז קמים בוקר אחד, אף אחד לא לוקח את האוטו לעבודה וכולם מתייצבים בתחנות האוטובוס הקרובות לביתם (ויש כאלה) וממתינים לאוטובוסים/מוניות שירות/ רכבות. איש איש לעבודתו. ברור כי תהיה אנדרלמוסיה גדולה ומתוך הבלגאן תקום זעקה - היכן התשתית שהמדינה צריכה לספק? עכשיו, המדינה מקבלת המון המון כסף על מכוניות, דלק וכל התעשייה שמסביב לזה. אבל היא לא יכולה לבוא ולהגיד לך - סע ברכב. או לך תקנה רכב. כי התשובה תהיה - אין לי אוטו. ספק לי את התחבורה הציבורית שלי! לאורך כמה ימים המדינה תהיה בבלגאן כמו שביתה כללית במשק נכון? עכשיו, לדעתי, ההחלטה תהיה לשפר את התחבורה, לספק מוניות שירות (בחולון לדוגמא, אין בכלל מוניות שירות. למה? מי זה שמחליט על זה ומדוע ההחלטה היא לא לתת לזכיינים של מוניות שירות לנסוע שם?). תחשוב שתהיה תחבורה ציבורית בכל גוש דן.. והיא תתפשט צפונה ודרומה. אתה מבין שפתאום יפתחו אמצעי גישה למרכז מאזורים 'מרוחקים' יותר. פחות רכבים בכביש = יותר מהר תגיע לעבודה = תוכל לגור רחוק יותר = בזול יותר ובאורח חיים פחות צפוף ונעים יותר = מחירי הדיור ירדו כי יפתח היצע מאוד גדול. ועוד לא הזכרתי את אייכות האויר שתשתפר משמעויות. הדבר הבא שצריך יהיה לעשות הוא לדרוש מהממשלה לחסום בכל כביש בעל 2 נתיבים ויותר - נתיב אחד לתחבורה ציבורית בלבד. כמו שיש בשד' נמיר בת"א. ולאכוף בחוזק את הנסיעה שם. המדינה תהפוך להיות מדינה סופר-מודרנית והחיים פה יהפכו באחת לזולים יותר. כי: א. תשלם פחות על משכנתה = יהיה לך יותר כסף לשאר הדברים. ב. יהיה לך יותר זמן לתת שעות בעבודה במקום לבזבז אותם בכביש. ג. או שתוכל להנות עם המשפחה שלך בבית שוב, במקום לבזבז על הכביש. מה דעתך 1? קונה את זה? במקום להצטרף ל"מחאת הדלק". תבנה את "מחאת התחבורה הציבורית". כי שם הפתרון שלך נמצא. בהצלחה.

התוצאה היא מאוד פשוטה, הם מתאכסנים להם בטירות ואנחנו מצטופפים ומשלמים גם ביוקר. שלא נדבר על המפגע הסביבתי.

אני שייך לחלק השני

לחיי הקפיטל שעושה חשק :(