״יבואני הרכב ״הכל כשר למכור רכבים גם על חשבון המפיצים שלהם ,מוכרים בהנחות ניכרות לחברות ליסינג שמוכרות ללקוח הפרטי ב-0 ק״מ במחיר מוזל זה מראה ומוכיח את אמינותם ונאמנותם למפיצים שלהם איפה איכות השרות איפה הראיה לטווח הארוך,נאמנות עליה מדברים רבות!!!

כולם מרוויחים על חשבון העובד שמשלם מיסים וגם מממן את הדלק שלכאורה מקבל "חינם" מהחברה אל תתנו למדינה ולמעבידים שלכם הגנבים ואל תקחו ליסינג!

רבים מאותם לקוחות ליסינג של 2009 שאתה חושב שיחדשו את החוזה בקרוב ויקחו רכב חדש מליסינג לא באמת רצים לכיוון הנ"ל. קצת יותר משליש מהעתידים לסיים עסקת ליסינג בחודשים הקרובים , הודיעו שלא יחדשו ויעדיפו לרכוש רכב משומש במחיר נוח ביותר שמוצעות כיום המכוניות .

צרכן חכם יודע שלא חייבים בכל מחיר, אפשר גם להראות למוכר את הגב בדרך לדלת.

אני ויתרתי על רכב ליסינג וגם הרבה מסביבתי .....

עוד מבצעים ללרוחות בשוק הרכב רק היום ראיתי פרסומת לקליאו, אולי זה ממשיך לעבוד

וגם לא אקח ליסינג. לפני שנתיים וקצת לקחתי רכב בליסינג, בפעם האחרונה בחיי (אלא אם המיסוי המטורף על הליסינג יוחזר להיות נמוך כמו שהיה בעבר). את הרכב שאני נוסע עליו היום (כמו שנאמר - רכב בליסינג) - אני אקנה בתום תקופת החוזה. כך יש לי רכב שאני יודע בדיוק מה ההיסטוריה שלו, וגם אקבל עליו הנחה לא רעה. אחזיק אותו אצךי עוד 3-5 שנים, ואז אולי אקנה רכב אחר (ואולי לא). אם עוד רבים יעשו כמוני - תהייה תקופה מאוד ארוכה של "יובש" - גם ליבואנים, וגם לחברות הליסינג, וכך נוכל להביא לירידת מחירים.

כל החברות מוכרות באמצעות הלוואות נדיבות - רק תיקחו. שלם 1000 לחודש ותקבל רכב חדש- מי לא ייקח? עד לפני כמה שנים לקוחות שילמו רק מזומן. ברגע שהמצב הכלכלי קצת יורע, אלפי מכוניות יוחזרו לחברות בשל חוסר יכולת לקוחות לשלם. מניחים יסודות למשבר הבא.

קודם כל אתה צודק, השאלה היא איך זה מסתדר עם המציאות. ומה עם היבואן המקביל? הוא יוותר על רווחיו עבורך הצרכן? לייבא ממש לבד דורש ידע והשקעת מאמצים - אם אתה יודע כיצד עושים זאת, בוא שתף את כולם, אם אתה יבואן מקביל הסבר מה יהיה ההפרש מול היבואן הראשי. הדרך היחידה להורדת מחירים עוברת במשרד האוצר - כל עוד ענף הרכב ימשיך להיות הפרה החולבת של המדינה (לא רק במיסי קנייה אלא גם במיסי דלק, טסט, אגרת רדיו ברכב (למי שעוד זוכר שפעם זה לא היה חלק אינטגרלי מאגרת הטסט), ביטוח חובה, קנסות וכו' ובו') כלום לא ישתנה. בכל מקום בעולם זה אותו דבר אבל הממדים שונים לגמרי, כך שרכב שעולה בארה"ב 10000$ עולה בישראל יותר מפי 3 (130,000 ש"ח וצפונה). תודה

אם רשת שופרסל אפשרה רכישת רכב 206 בהנחה משמעותית אין סיבה שגם עודפי רכב יד שניה יוצעו ללקוחות במחיר אטרקטיבי. מה טוב יותר מ WIN WIN WIN והכוונה : מגרשי הליסינג העמוסים יחלו למכור במקום להפסיד כל חודש ערך רכב שיורד . חברות המזון יהנו מקניות לקוח מתמיד. האזרח יקבל רכב יד שניה במחיר מוזל .

מי שקונה מהיבואנים הוא טיפש גמור , שוק הרכב נפתח לתחרות הן ביבוא אישי והן ביבוא מקביל. תחסכו 20-40k אל תהיו פראיירים של היבואנים, על כל רכב שעולה בערך 130,000 ש"ח הם היבואנים מרוויחים 40,000 ש"ח על חשבונכם.