אכן איש יקר אשר תרן ותורם רבות לחוסנה ובטחונה של המדינה והעם היהודי בגולה. מדוע לא מצוין כי הוא ויתר על רכב השרד ונוסע מזה זמן ברכבו הפרטי. מה זה מסע הצלב הזה נגדו? אדם שהוביל את תעא להשגים כבירים.

חבל שמנכ"ל של חברה מוכן לקבל פרס מסוג זה לאחר שהשקיע במה שהוא קורא פיתוח סכום של מליון $. הויכוח אינו מה הוא עשה או לא לטובת בטחון ישראל. אני בטוח שיש לו גם הישגים וגם ארון מלא שלדים. אבל קצת בושה מר ניסן.... יום טוב לכם

איש שתרומתו לבטחון ישראל כמדען לא תסולא בפז. איש שתרומתו לתעשייה בכלל ולהעסקת אלפי אנשים ראויה להערכה רבה. אלו הדמויות כמו מנכל התע״א שפרס ישראל הוא ביטוי נכון ומכובד.

פשוט מטומטם מי שנטפל לסעיפי חוזה ויוצא נגד אחת החברות הכי טובות לעובדים ולציבור. ת"א מפרנסת אלפי עובדים במעגל הראשון ועשרות אלפים במעגל השני, חברה שרוב רווחיה הולך לעובדים ולמשק ולא לאיזה טייקון שיבזבז את הכספים בחו"ל. מה יקרה ברגע שיפריטו? כמו בכל המקרים בעבר, תיהיה התייעלות רוחבית, עובדים יפוטרו, קווים לא רווחים יופסקו, הרווחיות של החברה תעלה, אותו היקף עסקים עם יותר כסף שילך לכיס של איזה טייקון שיקנה נכסים בחו"ל וייבש את המשק. העובדים שיפוטרו יהוו עומס נוסף על המשק. בור מי שתומך בכך, פשוט חשיבה צרה.

המרחם על אכזריים? סופו שיתאכזר על רחמניים.

כן ירבו התרומות האלו

נמאס מהריקבון!

וזה מאוד מקובל להעניק תואר דוקטור לשם כבוד לתורמים רציניים למוסד להשכלה גבוהה, מין דרך של המוסד שקיבל את התרומה להוקיר את התורם.

יישר כוח צריכים הרבה אנשים מהזן המשובח למה לא כותבים על שיפור עצום בתעש"א

למה לא כותבים שניסן הוציא את התעשייה האוירית מהבוץ. מהפסד של מליונים לרווח והצלחה. למה לא כותבים שניסן זכה לפרס מנכ"ל מצטיין. למה לא כותבים על עסקאות הענק שהביא לתעשייה האוירית בהיקף של מיליארדים? למה עין צרה ?

אז איפה בדיוק התעשיה האווירית תשקיע במחקר???

בחיי! הבן אדם הפך את החברה לאחת הרווחיות בישראל - למרות היותה ממשלתית, ולמרות חוזי העסקה משנות ה 70 שנתנו שכר שעם השנים הפך אסטרונומי גם לפועלים פשוטים. וגם את אותם פועלים שהוא רצה לשחרר - הוא שחרר בפנסיה מוקדמת ומכובדת מאד - תע"א הצליחה לשחרר מאות עובדים מבוגרים לפנסיה מוקדמת בלי התנגדות של הועד (שהוא אחד החזקים במדינה, ובצדק!) או של העובדים עצמם. "חריגות השכר" שהמבקר התריע עליהן הן בדיחה - בדרך כלל שיירים מחוזים קיבוציים שחתמה המדינה בעצמה. לבן אדם מגיע הרבה יותר מד"ר. ובכלל - תע"א משקיעה בגופים אקדמיים בישראל הון ותמשיך כל עוד התזרים שלה מאפשר. להשקיע במהנדסים העתידיים שלה, ולקבל בחזרה, וכמובן להשתתף במחקר המתקדם ביותר, ברור שזה אינטרס של התע"א, וגם של הטכניון. לא צריך לעשות בלגן מכל שטות.

איפה אתם רוצים שתהעשיה האוירית תשקיע במחקר?, על לולי תרנגולי הודו?