משהוא לא מסתדר לי בכתבה הזו,ההסברים פה קובעיםדברים חד משמעית ,אף אחד לא יודע חד משמעית ולכן הנטייה לשכנע פה בצורה אבסולוטית היא קצת מוזרה מה גם שחימום ביצה לא מוציאה תרנגולת אבל עשן בטוח כן....מה הקשר אני מעדיף להאמין לכתבה על פליטת חומרים ולאוורר את הרכב שבכל מקרה זה טוב וירוק כך המזגן מקרר טוב יותר מאשר להקשיב לתוכן הכתבה המתנשאת וכניראה מאוד לא נכונה.נקודה אחת פחות לכלכליסט

הרכב שלך חונה בשמש ,אתה רוצה לנסוע, כנס לאוטו, השאר דלתות פתוחות לכמה דקות ,הפעל את המזגן ,סגור את הדלתות והורד את השמשות לדקה אחת אפילו תוך כדי נסיעה , אחרי כדקה סגור ותהנה מהמזגן וסע בזהירות אם אתה רוצה להגיע בשלום. נסיעה טובה ובטוחה . שמעון

חומרים פלסטיים פולטים גזים לאורך כל חייהם, ברור שכמות הגזום פוחתת עם הזמן, כאשר בונים צוללת למשל, מביאים מדענים ברמת דר" או פרופסור שמפקחים על כל חתיכת פלסטיק שמוכנסת לתוכה, אז הכתבות שלך ממש יכולת להזיק.

כתוב למעלה בלדד השוחי לא אלדד.

אכן מכל הסיבות להשאיר מזגן על עוצמה גבוהה מספר דקות עם חלונת פתוחים. בנוסף- יש היום אמצעים חוקיים לכיסוי חלונות וביטול או הקטנת אפקט החממה ברכב חונה. כיסוי כהה איכותי 3M לחלונות צידיים , רשתות וכ"ו. כמוכן כיסוי דשבורד וחלון קדמי. יחד , אין ספק שזה יקטין הטמפרטורה הקבועה ברכב וימנע תופעות לא רצויות בנוסף יקטין צריכת הדלק והעומס על מדחס הרכב . נקודת התחלת הקירור לצורך הורדת הטמפרטורה ברכב ,נמוכה יותר .

זו דוגמא בולטת לחוסר האחריות של התקשורת ואי נאמנותה של התקשורת לאמת האובייקטיבית. בידקו מה זה אוקטן- בוויקיפדיה אפילו, לפני שאתם מקשקשים על בנזין ובנזן, וריכוז באוויר מודדים ב PPM או PPB וכן הלאה, אבל הדבר הנכון יהיה פשוט לשאול מומחה או כימאי, ולא לשרבב את הדעות ה"משכילות" של כל פלצנאי. שאלו שאלות כמו כמה, ומה הריכוז המותר באוויר, וממה בדיוק עשויים פלסטיקים שונים? אפילו ילדים עושים היום מחקר בגוגל אם יש משהו שמסקרן אותם ומעלה שאלות, ואז באה התקשורת ומלמדת ילדים להתלהם בלי ידיעה בסיסית בכימיה או בכלום בעצם.

ב 50 שקל תשנה את השם במשרד הפנים. ואז תחזור אלי ותקנה את הסובארו הטרנטה שלי ששוקלת פחות בגלל הפלסטיק.

זה פשוט יקרר את הרכב מהר יותר. לאחר מכן להפעיל את בורר המחזור. כך תצננו את האוויר שהתקרר, במקום לצנן אוויר חם שוב ושוב. למבוגרים יחסית שבניכם שקראו את הספר "הנערים מסקטסבורו" (סיפור אמיתי העוסק בעלילת אונס של נערה לבנה נגד כושים באמריקה הגזענית של תחילת המאה הקודמת). באחד מהפרקים מתואר כיצד הם נהגו לשאוף בנזן בבית הכלא.

פלסטיק זו תעשיה של פולימרים. בנזן אינו עובר פולימריזציה ולכן אינו משמש בייצור פלסטיק. הוא גם אינו משמש כממיס כיון שהוא מסרטן. המקור לעובדות שלכם אינו ברור, מה שכן ברור ששניכם לא מבינים גדולים בכימיה.

שממילא המזגן לא יכול להיתגבר עליו בדקות האלו כך שלא מפסידים כלום אים בחלל האוטו נוצרו גזים ממקורות שונים שגרם החום הקיצוני .

היית מאמינה לו?

לדעתי הכתבה מצויינת. עם זאת להתחיל נסיעה באוטו חם - ברור שטוב לפתוח חלונות למספר דקות ראשונות. זה "מקרר" את איזור הנוסעים יותר מהר וכך השפעת המזגן יותר טובה.

מה שיפה בכתבה זו הפשטות שלה כל אדם מהישוב ללא השכלה אקדמית בכימיה מבין מה מתרחש ברכב סגור בקיץ. תודה על ההסבר היפה יום טוב ושבת שלום

חומרים רעילים עוברים דרך גרגרי אבק לכן יש מצב שזה יכול להזיק , בטח לילידים קטנים.

אף אחד לא באמת יודע מה גורם לסרטן ומה הטריגר הדרוש אצל כל אחד ואחד. אם היינו יודעים היינו מזמן מפתחים מדע מדוייק שעוסק בכך. לא צריך ריכוזים גדולים של בנזן על מנת להפעיל טריגר אצל ילד בן 3. מצד שני אולי מראש הוא היה מועד לקבל סרטן. מה שמשפיע על האחד יכול לא להשפיע לחלוטין אצל האחר. לכן תמיד עדיף להיות על הצד הבטוח. מי שמרגיש שלא הגיוני לו לנשום את האוויר עם הריח המוזר של הפלסטיקה החדשה, עדיף לו לאוורר ולא לסמוך על שום דבר אחר. ותמיד לזכור: לא משנה כמה ננסה להימנע, לא נדע לעולם אם ומתי זה יתפוס אותנו. אין שום תחליף לגנים טובים.

זה לא מאמר אקדמי, זה כתבה חביבה וקלילה וטוב מאוד שאין פה ציטוטים. את צריכה להאמין למי שנשמע לך יותר הגיוני. ככה זה בחיים, מה לעשות.. ובנוגע לפלסטיקים באוטו של אבא שלך, זה שהם ניזוקו במשך השנים לא אומר שהם בהכרח איבדו ממשקלם, וגם אם הם איבדו ממשקלם, זה לא אומר בהכרח שדווקא הבנזן הוא החומר שהתנדף.

פג'ו 306 משנת 1994, כל מיני פלסטיקים מתקפלים. אומנם לא קילוגרמים כל הזמן, אבל בהחלט יש נזק לכל החלקים שהם מפלסטיק בכל אופן, איך אפשר לנהל מדור כזה בלי ציטוטים? אני אמורה פשוט להאמין לך ולא להאמין לכל מיני אנשים ששולחים לי מיילים כי אתה טוען דברים שנשמעים משכנעים?

אני לא יודע האם הפלסטיק ברכב מסרטן או לא, ברור שהוא לא פולט רעלנים בכמויות המדוברות. א ב ל, רכב שחונה בשמש מתחמם בצורה קיצונית (עשרות מעלות), בין השאר בגלל שהחלונות הסגורים מתפקדים כמו חממה - מכניסים את קרינת השמש פנימה. לכן, מומלץ קודם כל לפתוח את החלונות, להדליק את המזגן ולסגור את החלונות רק לאחר מספר דקות - כשהרכב התאוורר. אגב, יש כמה דגמים של פולקסוואגן שחלקי הפלסטיק שלהם בהחלט מתכלים בשמש הישראלית :-(