הסיבה היא שכל תזוזה של שקל במחירון הדגמים הנפוצים משמעותה שינוי של מיליונים בשווי ציי הרכב של חברות הליסינג שתופסות נתח שוק לא פרופורציונלי. ושווי ציי הרכב שלהן הוא שווי נכסי החברה ושווי מנייתה. במצב כזה הלחצים והעיוותים פשוט מטורפים. ככה נוצר מצב שיש דגמים שבאופן קבוע נמכרים "מתחת למחירון" ולעיתים באחוזים גבוהים מאוד. איך זה יכול להיות? המחירון אמור לשקף את השווי הריאלי של הרכב. המסקנה היא שהמחירונים לא משקפים את השוק אלא מייצגים איזה שהוא שווי וירטואלי.

ישראל כץ נו כבר תזיז את העניינים לפי המלצות ועדת זלכה למי אתה מחכה ?

חברות הליסינג והביטוח שולטות בכותבי המחירונים וקובעות את המחיר בהתאם למלאים והאינטרסים הכלכליים שלהם. תראו כמה מכוניות נמכרות מתחת למחיר המחירון(סיטרואן) ואיך מכונות ציי הליסינג (טויוטה, פורד, מאזדה) שומרות על ערך גבוהה בזמן שהשוק מוצף בהן.

הייתם נותנים לחברה פרטית לקבוע לכם מה יהיה המחיר של הדירות בארץ? או לקבוע לכם כמה יעלו מכשירי סלולר?או מה יהיה מחיר המלט? נשאל אחרת.. האם אתם מאמינים שלוי יצחק אדם שסוחר ביום יום כדי להתקיים עם כל השאר נטול כל אינטרס אישי? אם אתם לא מאמינים אז..למה אתם נותנים לו לקבוע לכם? האם יש גוף ניטרלי שמפקח על לוי יצחק? האם לוי יצחק קשור עסקית עם טייקונים שמחזיקים בחברות ביטוח בתי השקעות,חברות השכרה,חברות בנייה ועוד..?בטוח שכן,גם עם בדרך עקיפה,משמע קיים ניגוד עניינים מובהק. אז למה הוא מחליט על מחיר הרכב שלי? ועוד..

תנפנף את כל הנוגעים בדבר כי אם תצליח להביא רפורמה ישתלם לך הרבה יותר ממיליוני אזרחים קטנים

הגיע הזמן לפחות בשלהי הקדנציה שכץ ילך בכל הכוח ועד הסוף לשינויים המיוחלים למען הציבור בישראל אם כחלון יכל על חברות התקשורת והסלולר אין סיבה שכץ לא יוכל על השוק הזה ובוודאי על דגיגון כמו יצחק לוי.

ותנו לו רק לאכול.מר כץ חזק רק בהצהרות חסרות תוכן,עד עכשיו לא ראינו ממנו דבר, חוץ מרישות כבישי ישראל במצלמות מס.

כי אני בתור טייקון לא אתן לזה לקרות . דעו לכם שאני אשתמש בכל אמצעי בכדי לייצר אי תחרות שתאפשר לי למכר מכוניות במחיר לא שפוי. ואני אמשיך להתעשר עוד ועוד על חשבונכם...ככה זה שהשלטון מושחת. אני יותר חזק מכל הציבור.

וזאת הסיבה שהרפורמה תקועה. היידה ביבי , היידה שרה היידה כץ.

הוא אדם ללא סמכות, ועמוד שידרה. שום דבר חוץ מרצון טוב לא יצא ממנו, הוא בחיים לא יריב עם וועדים או עם חברות או בעלי אינטרסים.