החסרון היחיד לרייזר שלי הוא מוטורולה מוביליטי ישראל, או מה שנשאר ממנה. הסוללה אכן לא ארוכת חיים, אבל בעבור כמה עשרות דולרים בודדים הפכתי את הרייזר שלי למקס, שלחתי את מוטורולה מובילטי ביחד עם פרטנר ובאותה ההזדצנות גם את היבואן לכל מקום שירצו ללכת אליו והתקנתי מערכת הפעלה אורגינלית של מוטורולה בלי השטויות והדרק שדוחפים כאן (ICS כמובן) שלארצנו הקדושה "לא הגיע", הגיע הגיע, רק חכמי חלם פה מנסים כבר כעשרה חודשים להרוס מספיק כדי לספק לנו, אז תודה, לא צריך. מי שאוהב ורוצה מכשיר ששווה כל גרוש ועדכוני מערכת OTA ממוטורולה עצמה (לא דרך חכמי חלם), שיקנה מכשיר בחו"ל עם מערכת הפעלה ריטיילית המתאימה לאזורנו ןאחריות בינלאומית ובלי הטובות הישראליות והגחמות שלוקחות חודשים, שנים או בכלל לא, ראה מקרה SGS1 של סמסונג. אם אתם אתם רוצים "בלוקים" וזה מה יש כי ככה החליט מישהו, קנו איפון, אם יש לכם מושג מה זה אנדרואיד אייפון לא תקנו, לדעתי ומבחנתי את פתרונותיי מצאתי, מוטורולה כן בהחלט, לקנות בארץ, בהחלט לא. בעבר ובהווה בשלב זה מוטורולה מוביליטי ישראל זו בדיחה עצובה, היבואן או המפיץ, הגם שידיו קשורות לא יותר טוב, לא שאני מכיר אותו, אבל התוצאות בשטח "זה מה יש", אלא שזה ממש לא נכון.

להוציא מכשיר אחד כל פעם זה חמוד, אבל זה לא מה שהשוק רוצה או צריך. לכל אחד יש צרכים שונים ולכן מבחר המכשירים שלהם הגיוני. לגבי זה שמוטורולה צריכה לחתום עם גוגל הסכם בלעדיות... מוטורולה זה גוגל! אתה רוצה שהם יעשו את מה שאפל עושים אחד לאחד אבל אתה מפספס משהו פשוט - גוגל מוכרת בערך פי 5 יותר מכשירים בכל רגע נתון מאפל. אז נכון, אפל "מגניבה" יותר אבל הסוף של הקרב הזה ברור לכולם כולל אפל - האנדרואיד מנצח. האייפון יהפוך ליהיות מכשיר נישה לאוהבי אפל בסופו של דבר.

כולל בטריה - הוא כנראה הטלפון הבא שלי מנסיוני בטלפונים: 1. בטריה 2. זכרון פנימי מספיק 3. עוצמת מעבד בעל HTC DESIRE שאוהב את מכשירו מאוד אבל קשה מאוד להסתדר אפילו עם שני בטריות

בכל אופן, ביתר רצינות, על מנת לכבוש נתח שוק משמעותי צריך את אחד מהשניים: מחיר תחרותי ו/או בעיקר גימיק/רעיון טכנולוגי חדש. לשחזר ולשמור על קו אחיד אל מול המפרטים והיכולות של יתר המכשירים בשוק לא ישנו את המפה של עולם המובייל. בסופו של דבר אנשים לא מתמקדים במפרטים אלא כמו עדר נוהרים לכיוון הטרנד והיתר לכיוון המחיר.

המכשיר נראה יפה מאוד, אך מדוע לא מציינים פרט כה חשוב לבריאות הציבור כמו קרינה!?

אם חברה מוציאה 3 מכשירים בו זמנית, בסופו של דבר הם ינגסו במכירות של האחרים. ובמקרה של האנדרואידים, הם גם יתחרו בכל שאר מכשירי האנדרואידים. כדי להציח באמת, מוטורולה (וגם נוקיה) צריכה לעשות 2 דברים פשוטים: 1. להוציא רק מכשיר אחד - אבל שיהיה ממש טוב - ולהשאיר אותו בשוק למשך חצי שנה לפחות. לכשיצא המכשיר הבא, המכשיר הנוכחי ימשיך להימכר במחיר מוזל יותר, וחוזר חלילה. 2. לחתום הסכם בלעדיות עם גוגל - רק מוטורולה מייצרת מכשירי אנדרואיד. כל האחרים - שיחפשו פתרון מקורי אחר. מזכיר משהו? זה מה שאפל עושה. אני לא אתפלא אם זה מה שגם גוגל זוממת לעשות, ולכן הם רכשו את מוטורולה במחיר כה גבוה. ובגלל שמוטורולה נרכשה על ידיד גוגל, יש לזה גם סיכוי להצליח (ובגלל שנוקיה הרכשה - למעשה - על ידיד מיקרוסופט, גם לה יש סיכוי להצליח). כל שצריך הוא מעט תעוזה ואומץ - ממשהו שלגוגל, כשהיא רוצה, יש (וגם למיקרוסופט).

בנוסף , APPLE בחיים לא הייתה נותנת שלוגו של חברה מסויימת, VERIZON יתנוסס לה על יצירת ה"אומנות" שלה. מוטורולה היא חברה אפורה ומגעילה. קיצר גוגל צריכה לפטר את כל העובדים שלהם ולקחת את המוכשרים בגוגל ולבנות סמארטפון עם 400 עובדים של הTOP שב TOP בכל קטגוריה ולא חסר לה כאלה.

אחרי טיול של שנים בין דגמי נוקיה שאפשר לזרוק על הקיר והקיר יישבר, התלבטתי המון בין האייפון, הגלקסי והרייזר. * מסך ענק (יותר משל הגלקסי) *כששמים לידו אייפון, האייפון פשוט נראה חיוור - הצבעים ברייזר פשוט... עשירים יותר וחדים יותר. * יכולות עיבוד מעולות - מריץ אפליקציות, ביניהן דפדפן, פייסבוק ועוד בו זמנית בלי להרגיש בכלל. * סאונד - הדבר הכי מדהים במכשירי מוטורולה, הסאונד פשוט מדהים. באוטובוס / קניון, בלי ספיקר, שומע את הצד השני LOUD AND CLEAR. החיסרון היחידי לטעמי במכשיר הוא המצלמה שלו שמאכזבת אפילו לעומת המצלמה הטובה אך לא מעולה של האייפון, גם בסטליס וגם בוידיאו. בקיצור, אין התלבטות בכלל...