למה לתת לטעון משקע בבית אם אפשר לעשות עליכם קופה ולמכור לכם את אותו החשמל במחיר מופקע? הרי העדר הישראלי פראייר ולא מבין.

שוזי, נכון בנתניה אין תחנת החלפה. א. אחד מתוכנן ליד געש ב. אחד קיים בחדרה ג. כל לקוח מבקל עמדת טעינה מבטר פלייס לביתו אז אתה יוצא מהבית תמיד עם 100% סוללה. לפני שאתה פוסל, כדי לך לנסוע למרכז הבקרה בפי גלילות לקבל הסבר מפורט!

א. כן רנו כי היפנים לא היו מסוגלים לייצר שינוי כה חשוב ברכבים שלהם ב. יש טעינה בבית, כל מי שרוכש רכב מבטר פלייס מקבל עמדת טעינה בביתו שמתואם ומסוגל להטעין רכב חשמלי בבטחה. ג. מכונית קלה יותר, תגיד נהגת את הרכב בכלל? אני כן כבר 24K ק"מ הוא גולש על הכביש! ד. אתה רוצה מכונית עם סוללה? אין בעיה, מחיר מינימום 200K ש"ח, כי אין מה לעשות לקנות רכב ללא סוללה זה כמו לקנות רכב בלי דלק! אההה, שכחתי אתה כן קונה רכב בלי דלק!!!! ה. לרכב של בטר פלייס יש אחריות יצרן של 4 שנים/120K ק"מ ומאחר ויש הרבה פחות חלקים שיכולים לתקלקל, יש הרבה פחות לתקן. אבל נכון בטר פלייס צריך להקים חברת ליסינג שלה, על תדאג זה יקרה. ל-7 סוללות סולאריות לא יכולות לספק את הכוח הנדרש.

בתור מי שגר בעיר עם 200000 תושבים(נתניה) שאין בה תחנת טעינה\החלפה- הרכב הזה לא רלוונטי לי. מה גם מה אעשה אם נסעתי לגולן או לערבה- אטעין על כל צעד ושעל. היה ואני גמרתי את הסוללה באיזה חור- אני לא אוכל במקרה הגרוע ביותר להביא סוללה ולהחליף(כמו ג'ריקן של דלק). הטעינה מתבצעת באופן מכני ע"י רובוט. גמרתם עלינו בטר פלייס!!!

ולא השתעבדות למונופול חדש

ד. מכונית זולה שהמחיר כולל סוללה כי אין מה לעשות ברכב ללא סוללה זה כמו רכב ללא מנוע ה. אחריות על תקלות ברכב כולל חלקים בקיצור... שיהפכו לחברת השכרה או ליסינג פרטי בעצמם....