כשל בתחום הלוגיסטי מייקר את המוצר אני מסכים עם הכותרת אבל לא בהכרח עם המסקנות האופרטיביות בארגונים קמעונאיים גם הגדולים שבהם יש מקום לשיפור משמעותי בשרשרת האספקה . כל שקל הנחסך בשרשרת האספקה הולך ישירות לשורת הרווח. החברות הגדלות לא צריכות לאחד את המערכים הלוגיסטיים על מנת לשפר באופן משמעותי את היעילות התפעולית שלהן. גם יש חוסר יתרון לגודל. לעומת זאת אין סיבה שדווקא החברות הקטנות לא יקימו שרשרת אספקה לוגיסטית משותפת, או ישתמשו בספק חיצוני שכל יעודו שרשרת אספקה. ובכך יצמצמו את פער העלויות של שרשרת האספקה מול החברות הגדולות.

אנחנו עם של פראיירים ומפגרים שנות דור אחרי העולם המערבי בכל מה שקשור לצרכנות ורשתות השווק הקמעונאיות. אין מדינה מערבית מתוקנת שליצרן יש כל כך הרבה כח ושליטה על מוצריו הקרטלים הגדולים שטראוס ,יוניליוור ,דיפלומט, סנו ,חוגלה , תנובה ועוד מצליחות לחנוק את היצרנים ולא נותנות להם לצמוח בזכות ההון שיש להם שבא מכיסנו החברות הגדולות ג ז ל נ י ו ת

נראה למר פרבר היקר שנביעות, מי עדן ועין גדי יפיצו ביחד את המים ?! וגם אם יקרה הדבר הלא הגיוני הזה הרי שיווצר כאן מונופול הפצה חדש שגם הוא מהר מאוד יעלה מחירים...