2. יצרן שלמד מהכשלון של הטיפול בדוושת הדלק הבעייה היא היישום אצל היבואן בארץ. כרגע המוסכים הרשמיים שפניתי אליהם טוענים שעדיין לא קיבלו הוראות וחומרים עבור הריקול הקודם מלפני חודש (רתמת החיוט של חלונות החשמל). יש לי תחושה שהיבואן בארץ אינו ממלא אחר הוראות היצרן ובמהירות בנושא הריקול כאשר זה לא ממש בטיחותי. ליאור | 15.11.12 (ל"ת)
3700 טויוטות בישראל לריקול
2 תגובות לכתיבת תגובה