כבר מסתובב 8 חודשים עם שלט למכירה על החלון האחורי של ההונדה שלו וחולם בלילה על היום בו יעלו המחירים אל מה שכתוב במחירון...

מחירי המשומשות יחסית ריאליים, ברור שכשבאים לקנות מתמקחים ומגיעים בסוף למחיר מעט יותר נמוך ממה שרשום. זה ככה בשוק הפרטי וזה גם ככה כשקונים משומשת מליסינג. אני קניתי יונדאי i20 מאלבר במחיר מצוין, ברור שהם מוכרים במחירים הרבה יותר טובים את הדגמים שיש מהם הרבה בשוק אבל אז מה? אנחנו מרוויחים מזה בסופו של דבר

לרסק אותו בקיר למחרת, ולהרוויח עליו 20% מהמחירון שלו מהביטוח...?

הרי חברות הליסינג קונות את הרכבים החדשים בהנחה של עשרות אחוזים. אז שלא יצפו למכור לנו את הרכבים המשומשים שלהם במחירים מופקעים.

המחירון הוא המלצה המוכר נותן מחיר קרוב או בדיוק במחיר ההמלצה והקונה יסכים למחיר או לא אם המוכר יראה שאין מתקשרים הוא יוריד את המחיר עד שמישהוא יהיה מוכן לקנות. בדיוק כמו שהסופרים הגדולים עושים לנו בכל מוצר צריכה אחר

באם אכן מחירה של מכונית משומשת היינה 20% פחות ממחירון לוי יצחק עדיף לקנות רכב מיד פרטית , ואו רכב מליסינג ב 40% ממחירון לוי יצחק. יצאו לדרך ונהלו משא ומתן על פי הכתבה המצוינת.

הביטוח מחושב לפי המחירון הלא ראלי - הביטוח המקיף - שוד לאור יום !!!!!

רק ביום שבו יפסיקו לאפשר לחברות הליסינג לרכוש פרסומות במחירון לוי יצחק נראה מחירון אמיתי ונטול אינטרסים. 20% פער בין המחיר במחירון ובין מחיר השוק?? אז איך אנשים עוד קונים את המחירון הזה ומוכרים מכוניות בהתאם לו? בושה.