כיצד סוכנויות הרכב של היבואנים ימכרו רכבים אם חברות הליסיניג ימכרו רכב זהה, אותו מפרט, אותם רישומים, אותה אחריות ב-10 מאלף פחות?? שתי מערכות כאלו (סוכנויות למכירת רכב חדש ומכירות רכב חדש מליסינג) לא יכולות להתקיים זו לצד זו ללא בידול!!!

צריך לראות מה יקרה: או שהיבואנים יסגרו את מחלקות השיווק שלהם ומכירת כלי רכב תיעשה ע"י דילרים כמו חברות ליסינג או שהיבואנים יפסיקו לתת הנחות לחברות הליסינג. מה גם שלחלק מן היבואנים יש גם כיום חברות ליסינג שמוכרות כלי רכב חדשים יד0. אבל מה שלא ברור הוא איך יתבצע הרישום ? לכל יבואן יש קישור במחשב למכס ולרישוי והוא זה שרושם בפועל את הרכב. לחברות ליסינג וסוחרי רכב אחרים אין את זה אז איך יעשו רישוי על שם הלקוח ? היבואן יכול להתנות להם בעסקה שכל כלי הרכב שהסוחרים קונים ממנו יקבלו רישוי ע"ש הסוחר אחרת אין עסקה ואז מה יצא מכל זה ?! או שפשוט כל היבואנים יקימו חברות ליסינג משלהם שיהפכו לזרוע השיווק וכל השאר יידחקו לפינה עד שיקרסו. ומה יקרה עם כל הסוכנים המורשים שהיום בקושי מקבלים עמלה על כל רכב שהם מוכרים ?

רכב בבעלות חברה (רגילה או ליסינג) שנמכר מחויב בתשלום מע"מ בכל מקרה בין אם הרכב ישן או חדש. חברות הליסינג והסוחרים יוכלו להרויח ע"י רכישה בכמויות גדולות וקבלת הנחות גדולות שאת חלקן יעבירו לרוכש הפרטי. למעשה כל חברת ליסינג שרוכשת X רכבים מסוימים לצורך לקוחותיה הרגילים בהנחה תרכוש X ועד 10 עד 20 אחוז שאותם תמכור בשוק החופשי ותרויח 70% מההנחה, כ 30% הנוספיפ יעברו לרוכש הפרטי ממנה.

התנאי שלרכב לא יהיה רישיון רכב מונפק אלא שהרכב יירשם על תו סחר יכתיב הנחה פחותה של היבואן לחברת הליסינג ולא יאפשר תחרות אמיתת. התקנה היא אות מתה.

אם לא הבנתם איך זה עובד חברת ליסינג רוכשת רכב חדש, מזדכה על המע"מ ומוכרת את הרכב כעסקת יד שניה ללא מע"מ. הופה יש 20 אלף ש"ח לשחק איתם :) אם לא הבנתם איך מוכרים רכב של 120 ב 95 - חשבו הנחת יבואן + פטנט עוקף מע"מ ותבינו. כולנו פראירים. איפה העיתונאי שיעשה על זה תחקיר?

בענף הרכב כל שנוי קטן בניירת שווה הרבה כסף לעוסקים בענף, כלומר עוד נשמע על "שנויים קלים" שיערכו ברישומים על-מנת ל"הוריד יד" אחת מכלי הרכב במאגרי חברות הליסינג. זכרי שאת הרישומים עושים פקידים ולא צדיקים....

איפה השיוויון בפני החוק? למה רק חברות ליסינג? למה שכל אזרח פרטי לא יוכל לסחור במכוניות ולקרוא לזה "יד אפס"? משהו מאוד מסריח בתקנות האלה, מישהו פה כנראה רוצה מאוד להיטיב עם חברות הליסינג המקרטעות.

אם אכן הדבר יתקיים, הרי זו תחרות אמיתית.